Фика «24 сағат» классикалық марафонының басталғанын растады, бұл әлемдегі жарыс чемпионаттарының төртінші кезеңіне айналады, олар 62 көлікке шығады, олар бес сыныпқа қатысады.
Биыл аңызға айналған жарыс 89-шы рет өтеді - ол 21-22 тамызға жоспарланған.
Жаңа сыныпта гиперкар бес экипажды орындайды, LMP2-де 25 спорттық продотиптер көрсетіледі; LMGTE PRO санатында Жеті автомобиль жеңіске жетеді, Лмгте am - 24. Le Le Mans-де де «Инновациялық машина» санаты қайтарылды.
Toyota Gazoo Racing зауыты алдыңғы жылдардың жетістіктерін қайталайды, бірақ екі жаңа прототипі бар GR010 LMH-мен. Бұл American Team Glickenhaus 077 LMH-мен, ал «Альпілік төзімділік» командасының жалғыз вагонымен жарысады, бұл гибсон қозғалтқышымен біршама ескірген орека спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық-спорттық тобымен бәсекеге түсуі керек.
Өткен жылдағыдай, марафонға қатысушылар арасында әйелдер вагондары болады: Ричард Милл-нәсілдік топ LMP2 класынан басталады, ал LMGTE AM - Темір линкта.
LMGTE PRO сыныбында Американдық команданың иелері Corvett Racing-тің шабандоздары соғысуда. Өткен жылы ол Өткен жылы ол сағынып қалды, бірақ қазір бірінші рет жаңа автомобильді салыңыз C8.R. Әдеттегідей, ол Феррари мен Поршенмен бәсекеге түсуі керек. Айтпақшы, 2023 жылы әйгілі брендтер де гиперкар санатындағы төзімділік жарыстарында дебютке түседі.
LMGTE класында 24 вагон жарияланды, олардың ішінде 12 феррари, 8 Porsche және 4 Aston Martin. Өткен жылы осы брендтің спорттық машиналарында өткізген шабандоздар Le Mans-ді «gte pro және gte» сыныптарында жеңді (GTE Pro және GTE AM), ал қазір Martin Formula 1-ге оралады.
2021 жылы Фредерик Сюзе командасы Le Man-да қайтадан басталады, оның экипажы «Инновациялық машина» санатында жарияланады. 2016 жылы SOSESE күнтізбелік марафонның қашықтығын басқарған барлық төрт аяқ-қолымен амбуляция жасаған алғашқы шабандоз болды. Биыл оның командасы SRT-41 SRT-41 спорттық-41-де өнер көрсетеді - бұл мүмкіндігі шектеулі драйверлермен бірге ORECA 07 07 гибсон машинасы бар, сондықтан ол мүгедектігі бар драйверлермен бірге.
Бастапқы кен орнының қалыптасуы әлі аяқталған жоқ: жарыстың ұйымдастырушылары, француз Aco AutoClub, олар резервтік бригадалар тізіміне кіргісі келетіндерге қосымша екі апталық өтінім беруді жариялады (12-26 наурыз аралығында) .
Пьер Фисон, Aco AutoClub ACO AutoClub президенті: «Биыл« 24 Осыл Лесман »тарихында жаңа дәуір басталады. Hypercar Class енгізу жолда одан да қызықты бәсекелестікке уәде береді. Le Manne-дағы 89-шы марафонның басында 62 автомобиль шығады.
Осы қиын-қыстау кезеңдерде мұндай әсерлі қатысушылар саны төзімділік жарыстарының бұрынғыдан да тартымды болатындығын дәлелдей алады. Осы тарихи оқиғаның өмір сүруі үшін жанкүйерлерді біздің жолда қайта шақырғымыз келеді ».
Дереккөз: F1News.ru ішіндегі 1 формула