Жүргізуші ол жылдамдық палатасынан айыппұлды жеңе алды деп мәлімдейді. M6 трекінде не болды

Anonim
Жүргізуші ол жылдамдық палатасынан айыппұлды жеңе алды деп мәлімдейді. M6 трекінде не болды 18220_1
Жүргізуші ол жылдамдық палатасынан айыппұлды жеңе алды деп мәлімдейді. M6 трекінде не болды 18220_2

Autogrodno.By порталы оқырманның тарихын жариялады, ол өзінің кінәсіздігін дәлелдей алды және оның өмірлік палатасынан айыппұлды алып тастады деп мәлімдейді, бұл 15 қаңтарда M6 трекінде (Минск - Минск » Гродно), үлкен можековоға бұрылу.

- 15 қаңтарда ол M6 тас жолына шықты, ал Щучинск ауданында менің көлігім бойынша 197 километрлік көліктерде, жылдамдық белгілеу камерасының жарқылын шығарды. Мен таңқалдым - барлығы, содан кейін белгілер. Иә, жылдамдық сағатына шамамен 120 км, бірақ рұқсат етілгендіктен, - бұл Александрдің сөздерін әкеледі.

Ер адам жақын жердегі жер учаскесінде ашылып, оны екі рет тексеруге оралды. Егер сіз телефондағы камераны қосқан жағдайда. Бұл айтылғандай, ол болашақта көмектесті.

- Мен жақында маған «Бақыт хат» деп аталды. Бұл менің сағат 121 км / сағ жылдамдықпен 100 км / сағ. Айыппұл - 2 базалық шамалар немесе 58 рубль, - деп түсіндіреді Александр.

Ол жол полициясына барып, камера мен видеодан билік көрсетті.

- Жол полициясында маған бұл палатаға бірінші болып жүгінген жоқ деп айтылды. Мен барлық басқа жүргізушілердің видеосыз, дәлелдерсіз болғанын және айыппұл төлеуге барғанын түсінемін. Мен сондай-ақ кері қоңырау шалып, бас тартуға уәде бердім. Камера параметрі белгіге сәйкес келмейтінін анықтайды. Ал қанша күн жалғасуда - белгісіз. Егер сіз осыған ұқсас жағдайда болса, сіз менің бейнемді 15 қаңтардағы бейнемді қауіпсіз қолданып, жол полициясында мәлімдеме жаза аласыз », - деді біздің оқырман.

«Александрдың» тарихы қандай екенін білуге ​​қызығушылық танытады, өйткені «олар қоңырау шалып, бас тартуға уәде берді» - Свыкинаның тұжырымы.

Қалай болғанда, Onliner корреспонденті M6 тас жолында нақты болғанын білуге ​​тырысты: фотосуреттердің суреттерін немесе сұрақ белгілерінің белгілеріндегі қандай қате болды?

Біздің ақпаратымыз бойынша, көрсетілген мерзімде, көрсетілген мерзімде Минск - Гродно қозғалыс жылдамдығы ең жоғары рұқсат етілген жылдамдыққа ие болды. Бұл үнемі уақытша шектеулерді енгізуге, мысалы, ауа-райының өзгеруіне әсер етеді. Қаңтардың ортасында Беларуссияда «Дали қыс», бұл жол атмосферасына әсер еткен.

Сондықтан, көптеген ықтималдығы бар, фото ғылыми құрылғысы дұрыс жұмыс істеді деп айта аламыз. «Беларусьтің қауіпсіз жолдары» szao осыған байланысты жол полициясымен тығыз байланыста және қатенің ықтималдығы соншалықты көп емес.

Тағы бір нәрсе - белгілер. «ГродунавТодор» РМҰ-да Onliner корреспонденті осы бөлімде M6 бөлімі уақытша азайтылғандығы туралы ақпаратты растады. Мұндай жағдайларда тұрақты белгілер бөлшектелмейді, бірақ қарапайым әдіске жүгінеді: олар драйверлерге көрінбейтін етіп орналастырылады. Бұл 197 шақырым м6-да болған шығар, бірақ содан кейін не болды?

«ГродноАвтоДор» Руда біреу белгіні әдейі айналдыра алады деп болжайды. Техникалық жағынан оңай. Мұндай актінің мотивтері әр түрлі болуы мүмкін, оларды осы жарияланым аясында олардың сенімді түрде анықтау мүмкін емес. Нәтижесінде қауіпті жағдай туындауы мүмкін: Шын мәнінде, трекке жылдамдықпен 100 км / сағ шектеді, жүргізушілер «120» белгісін және бағытталған, әрине, оған бағытталған. Камера бұзушылықтарды түзетеді.

Бұл қызықты жағдайға қанша драйверлер түскені белгісіз, олар кез-келген белгілерді қарамай, жай ғана асып кеткен, ол 120-нің астына қарай қалды.

Нәтижесінде, осы жағдайдың қалай шешілгенімен, көптеген адамдардан басқа сұрақ қойылады. Қандай себеп, жылдамдық режимінде уақытша өзгеріс кезінде белгілер тек ашылады және бөлшектемейді? «ГродноАвтоДор» РМ-де бұл тез жұмыс істеу қажеттілігімен түсіндіріледі.

- Жылдамдық бірде өзгермеуі мүмкін, бірақ жолдардың бірнеше сайттарында. Егер біз белгіні толық бөлшектеу туралы сөйлесетін болсақ, онда сіз оның белгілі бір қиындықтар тудыратын негізі бар екенін ескеруіңіз керек. Яғни, белгілерді бөлшектеу, содан кейін оларды орнату біраз уақыт алады, - деп түсіндірді жол карталары.

Жағдаймен таныс па? Бізге жазыңыз: [email protected] немесе t.me/vitpetrovich

Егер сіз камераға құлап қалсаңыз, қанша төлеуіңіз керек? Артық қаптама 10-нан 20 км / сағ дейін. 5 ас қасық. 18.13 0.5 негізгі мәндер (14 рубль 50 тиын) 20-дан 30 км / сағ. 6 Өнер. 18.13 2 Негізгі мәндер (58 рубль) 30-дан 40 км / сағ. 7 ас қасық. 18.13 4 Негізгі мәндер (116 рубль) 40 км / сағ. 8 ас қасық. 18.13 6 Негізгі мәндер (174 рубль)

Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар

Айтуға болатын нәрсе бар ма? Біздің телеграмма-ботқа жазыңыз. Ол анонимді және жылдам

Ары қарай оқу