Өткен жылдың нәтижесінде былтырғы нәтиже бірнеше рет қайталанды, конструкторлар Кубогында бесінші орынға ие болды, бірақ маусымда маусым жарқын болды - композицияны өзгертіп, тіпті атауды өзгертеді.
Racer Grand Prix Үздік бастама Даниел Рикардо 17 12 62 5 2 Esteauld F1 Tenault F1 Team Grand Prix Үлкен FINASE 2020 2020 17 5 181 4 2 2018 21 5 91 4 2018 21 21 4 122 5 5 2017 20 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7Автокөліктің тұсаукесері Париж Доссомада Луидің Реноданның 143 жылдығына арналған «Елисе» десансында өтті. Бірақ жаңа көлік болған жоқ - дайындалуға уақыт жоқ.
Renault 2021 жылы 2020 жылы өткен ережелерді алдын-ала жариялады, бірақ жаңа автомобиль мен жаңа электр станциясы, әсіресе Ferrari Downturn, әсіресе жаңа ережеге ауысуды қосуға мүмкіндік берді. нәтижесінде сұралды.
Renault басқалармен кездесті. Наурыздың басында - наурыз айының басында, жастар академиясының директоры, шабандоздармен бірге TenERIFE-де екі апталық карантинге тоқталды. Ал команданы Мельбурнға жібермес бұрын, оның басшысы Сентбил Әбибул өзінің қорқынышы туралы ашық айтты.
Сирил Аттебул
: «Әрине, мен уайымдаймын. Мен өз халқымын жолға жіберемін - және олардан біреу ауыратындарға оралуы мүмкін. Қазір бұл формула 1-ге қатысты, бұл туралы тым оңай емес деп санаймын. Біз барлығымыз жауапкершілікпен бөлісеміз, бірақ спорттық менеджмент оны өздері қабылдауы керек. Мен қалағанымызды қалаймын, бірақ мен тәуекел еткім келмейді ».
Содан кейін австралиялық кезең жойылды, команда үйге оралды, мұнда Вирудегі француздар француздық автокөліктер базасы Британдық базадағы британдық базаның британдық базасына дейін жабылды. Ұзақ көктемгі демалыс басталды, өйткені кейбіреулер демалысқа жіберілген кезде, ал басқалары қысқартылған жұмыс аптасына аударылды.
Таңқаларлық көктем. Шахмат кешінде болғандай, сағат тоқтағандай, ойыншылар ойыншылардың қатысуынсыз өздерін алға жылжытуды жалғастырды.
Мамыр айының ортасында, маусымның аяғында веттельді жұмыстан шығару туралы мәлімдемеден кейін - және Карлос Сайнспен келісімшартқа қол қою, ал Карлос Сайнс басшысы Макларен Зак Браунның басшысы бірнеше жыл бойы жасағысы келді - Даниелмен келісімшарт жасады Өткен жылғы Renault-тің жағдайы кімге сәйкес келмеді Рикардо. Биыл қандай командалық форма болады, австралиялық әлі де білмеген, МакЛлереннің прогресі айқын болды - және Рикардо келіскен.
Риккардо Макларенге ауысуға қуанышты болды, бірақ маусымды аяқтауға лайықты түрде әкелуге уәде берді. Осы уақытқа дейін, егер Даниел Подиумға көтерілсе, Сирил Бастер Подиумға көтерілсе де, егер Даниел татуировканы жасайды - сурет riccardo, ал татуировка үшін орын - абитабул. Renault-дің подиумға мүмкіндігі болмаған сияқты, бірақ маусымның соңында көлік күтпеген жерден кетті - және Даниел бұл ставканы жеңді.
Мамыр айының соңында, Renaull компаниясы шығындарды азайтудың кең көлемін ұсынды, ал шілдеде кенеттен Фернандо-Алонсо-мен бос жұмыс орындарына арналған келісімшарт растады. Сау, содан кейін бәрі осы келісімді таң қалдырды.
Жанжалсыз емес. Чемпионатқа толыққанды зауыт командасын орналастыра отырып, Renault-та бір жыл өткен сайын олар аз бюджеті бар жеке топтарды және қарапайым нысандарын жеңді. Егер шағымдар ұсынылса - олар ұсынылды.
Алдымен, Renault Ferari-мен құпия келісім бойынша FIA-дан түсініктеме берді. Федерацияда олар жалпы жауаппен бөлінді, бірақ одан әрі талқылаулармен байланысты емес, өз орындарын атап өтті. Содан кейін Renault жарыс нүктесінің жетістігінен қуанды.
Renault зауыт командасы ретінде бірнеше рет көпшілікке көпшілік алдында өз клиенттер туралы өз ұстанымын жариялады, бұл ережелерді қатаңдатудың кез-келген нұсқасын ескере отырып, өз ұстанымын жариялады. Бірақ клиенттік топтар регламенттерді оқыды - олардың адвокаттары олардың ақшаларын бекемдемейді. Жарыс нүктесінде олар Торо Россо мен Хаас Ф1-де не жыл болғанын бірнеше жылдай рет қайталады - олар былтырғы көлікті мықты команда көшірді. Айырмашылық қазір бұл чемпиондық көлік болды - Razing Point Rasten Rastol иесі Мерседеспен келіскен. Ал жолдағы ілгерілеу өзін күтуге мәжбүр еткен жоқ.
Таулдағы қарсыластардан сыртқы танысудан кейін олар өздерінің бұзылуын қарастырды. Тіпті оларда мұқият жұмыс істейтін тежегіш салқындату жүйесі және жарыс нүктесі болмаған, және барлығы шағын жеке команданы, тіпті қаржыландыру үшін де, мұндай түйіндер өз бетінше дамыта алмайтынын түсінді.
Ережеге сәйкес, команда тежегіш каналдары бойынша зияткерлік меншік құқығына ие болуы керек, сондықтан Renaull қарсыластары Mercedes-тің күрделі егжей-тегжейлерін қайталап, техникалық құжаттамаға қол жеткізіп, оған қол жеткізе алады.
Бірқатар наразылықтар басталды, бірақ FIA спорттық ережелердің бұзылуын тек бір жарыста, жарыс нүктесін 200 мың еуродан жазып, Гран-придің әртігі 15 ұпайдан айырылуын мойындады. Бұл сұрақ бірнеше рет өсті, бірақ жалғаспады. FIA-да олар 2021 жылғы маусымдағы машиналардың бөліктерін көшіру мүмкіндігін шектейді - және Renault ұйымдастырылған сияқты. Келісімнің егжей-тегжейлері көріністердің артында қалды.
Соңғы рет Renault компаниясы 2011 жылы Петров пен Хейдфельдпен, ал 2020 жылы Риккардодан астамы атап өтті, ал Имвелде үшінші орынды Аяқталды, содан кейін Терезелер Сахирдің екінші күнін аяқтады. Әбитбул ставкасын жоғалтты, ал Даниел маусым айында қабылданған уәдесін орындады.
Маусымның ішінде Риккардо - бұл терезеден Құдайды сендірді. Себептері әр түрлі деп аталды, ең алдымен француз өткен маусымда өтті, бірақ көпшілігі 2015 жылы GP3-тегі жеңіс, оның бұрынғы жеңісі, оның мүмкіндіктерінің лимитіне жетті - жарыс және психологиялық. Барлық рикардо жарқын және сүйіктісінің фонына қарсы ол өте қиын болды. Бірақ келесі жылы оның серіктесі Фернандо-алонсо болады.
Көптеген адамдар үшін Фернандо-Алонсо қайтару құпияға айналды. Неліктен Renault тәжірибелік және жылдам испандықтар қажет, бірақ қазірдің өзінде формуладан кетті, бірақ бұл көптеген командалардың өмірін бұзғанға дейін. Бұл дұрыс бюджеттің - Alonso және Alpine брендінің астында болуын қамтамасыз ету. Алайда, қауесеттердің айтуынша, RicCardo-мен келісім-шарт riccardo-мен келісім-шарт, одан да қымбат ...
Дереккөз: F1News.ru ішіндегі 1 формула