Аяздар әдеттегідей, күтпеген жерден келді. Көптеген автокөлік иелерінде шаршаған батареяларды жаңартуға уақыт жоқ. Төмен температурада, батареяның қуаттылығы химиялық процестердің ағынының төмендеуіне байланысты төмендегенін бәрі бірдей біле бермейді. Кейде зарядталған батареяның соңына дейін емес, электролиттің төмен температурасы арқасында қозғалтқышты суықта ұзақ тұраққа қосу мүмкін емес. Автотұрақта қалай мұздай болмауы керек, такси жүргізушісін сымдары бар немесе «итергіштен» күтуге болмайды? Бұл деп аталатын үдеткіш немесе автомобильге арналған портативті іске қосулар туралы болады.
Кішкентай теория
Бірден хабарлайайық: батарея түйіндерін нөлге келтірудің ең жақсы тәсілі - оны көліктен алып тастау, розеткаға шығарып, арнайы зарядтағыштарды пайдаланып ұзақ зарядтауды салыңыз. Егер жазда сымдарды алып тастау үшін жазда болса, онда қыста, содан кейін, электролитті мұздату кезінде, мұндай әрекеттерден кейін батарея оңай сәтсіздікке ұшырайды.
Бірнеше жыл бұрын, дәстүрлі зарядтауға немесе бастапқы құрылғылардан басқа, нарықта бастапқы құрылғылардың портативті модельдері пайда бола бастады. Құрылғыда ықшам корпус, салмағы төмен және бекітілген батарея бар. Мұндай «PowerBank» қолғап қорапшасынан оңай алуға болады, дәл қазір қолғап қорапшасынан алуға болады, сымдарды оған жалғап, оларды батарея терминалдарына тастаңыз. Классикалық іске қосудан айырмашылығы, розетка қажет емес.
Сыртқы батареядан гаджеттерге арналған, автомобильдегі қуат көзі қазіргі карталармен ерекшеленеді. Көптеген скептиктер Compact құрылғысы токты физикалық тұрғыдан бере алмайтынына сенеді, ал бастықты іске қосу үшін жеткілікті, бірақ олар бекер күмәнданады. Шындығында, жоғары токтарды Starter-ді роторды сахнадан жылжыту үшін қажет. Содан кейін ток дереу төмен мәндерге түседі. Әдетте, «сау» қозғалтқышты бірнеше секундтан кейін, қыста іске қосу - мүмкін біршама. Күндізгі автокөлік батареяларының көп мөлшері бірнеше ұшыру мүмкіндігі үшін қажет, әсіресе қысқа сапарлар кезінде және нәтижесінде қысқа мерзімді. Біздің жағдайда, ұшыру саны соншалықты маңызды емес, ал әдетте портативті құрылғылардың контейнерлері бірнеше қосымшалар үшін жеткілікті.
Моторды бастаған кезде ағымдық уақытқа тәуелділіктің жеңілдетілген сызбасы. Дереккөз: Колеса.Ру нарықта не?
Біздің қолымызға бірнеше осындай құрылғылар құлады. Біз пакетті, көрсетілген сипаттамаларды және құрылғылардың мүмкіндіктерін зерттеуді шештік.
Егер брендтің аты сізге бірдеңе білдірмесе, онда біз нақтыламыз: 70 Майды «КААААМИ» экожүйесіне қосылады, ол әрқашан «ақшасы үшін» белгілі болғанша. 70MAI брендінің құрылғылары біздің каталогтың көптеген бөлімдерінде сенімді түрде кіреді - мысалы, автомобиль компрессорлары немесе DVRS. Өндіруші бекітілген батареяның сыйымдылығын 11 100 мА және максималды ағымдағы ағымдағы қуаттылықты және ең көп дегенде 250 A. Қойма, құрылғы мен құжаттамадан басқа, қозғалтқышты, USB зарядтау кабелін және ыңғайлы көлік корпусын қамтиды .
Құрылғы корпусында үдеткіш зарядтау индикаторының шамдары бар. Сондай-ақ, құрылғыны шамдағы кеңістікті бөлектейтін шам түрлені ретінде пайдалануға болады. Құрылғы қысқа тұйықталудан қорғайды және кері зарядтан қорғайды, сонымен қатар терминалдардың дұрыс қосылмаған жағдайда бұғатталған. Оның негізгі мақсатына қосымша, USB құрылғысының типіндегі порт порты 5 V / 2.4 A шығыс параметрлері бар және оны барлық гаджеттердің дерлік зарядтау үшін қолдануға болады.
Көлікті іске қосудың үш қарапайым қадамы. Біріншіден, брошюльді клиптермен заряд көзіне қосыңыз және қосыңыз. Екінші: батареяға терминалдар лақтырыңыз (әдеттегідей - қызыл). Бәрі дұрыс жасалғанына сенімдіміз: егер жарық қызыл болып, сигнал естілсе, терминалдар шатастырылады. Жасыл жыпылықтайтын индикатор батареяның кернеуі тым төмен екенін және сіз күшейту батырмасын басқыңыз келеді дейді. Жасыл жағу индикаторы құрылғының дұрыс жалғанғанын және дайын екенін көрсетеді. Соңында, үшінші: көлікті іске қосыңыз және сымдарды 30 секунд ішінде алып тастаңыз.
Біз құрылғыларды нақты жағдайларда сынап көргіміз келеді. Мұнда бәрі күтілген. Алдын ала зарядсыздандырылған батареясы бар салыстырмалы түрде жаңа бензин Volkswagen Polo (эксперимент құрбандардан) тез және проблемасыз басталады. Бірден қозғалтқыш - біз ұшыруды басқа модельмен тексергіміз келеді.
Процесс нақты көрсетілген. Жолаушылар роверінде ақаулы батарея орнатылып, қозғалтқышты алдымен үдеткішсіз, содан кейін онымен бастауға тырысты.
Гаджеттермен зарядтау туралы не деуге болады? Samsung смартфоны зарядталып, JBL баған да. Lenovo ноутбук, ол C, ALAS типінен зарядтау мүмкіндігі бар, зарядтаудан бас тартты. Оның орнына, мен қуатты үдеткішпен бөлісе бастадым: осы бастапқы құрылғыдағы порт порты тек кіреберісте жұмыс істейді.
Ұқсас алдыңғы құрылғы, бірақ кейбір айырмашылықтармен. Минус - жинақта сөмке жоқ. Бұл ыңғайсыз, бірақ сіз аман қалуға болады. Артықшылығы ретінде: үдеткіш экраны ондағы зарядтың санын сандармен және жарықдиодты емес көрсетеді. Жабдық және сыртқы келбеті - төмендегі суретте.
Функционалды модель әлдеқайда жақсы. Контейнер салыстыруға болады - 12000 МАХ. Бірақ бастапқы ток әлдеқайда жоғары: 600 а (1000 және ең жоғары мән), егер сіз дизельді автомобильдерді бастау қажет болса, артықшылық болуы мүмкін. Алдыңғы құрылғыдағыдай, пайдаланушы шамға қол жетімді.
Соңғы рет, терминалдарды полоға қосыңыз. Бастаңыз, бәрі әдемі. Тапсырманы қиындатып, қандай да бір себептермен «Ford Transight» батареясын бастауға тырысайық. Күрделілік - бұл батарея орнында орналасқан, ал сорғыш астында біз тек оң терминалды таптық. Минус көрінетін боялмаған металл бөлігіне, ұзақ сымдар жете алмайтын. Шамдар өртеніп кетті, байланыс бар. Автокөлік сонымен қатар аязда сенімді түрде басталады.
Төмендегі бейненің астындағы жолаушылар роверін «CRJS03-01» BASESY аккумуляторымен іске қосу процесінің төмендегі.
Смартфон мен бағанда ақ, а типті және C типі арқылы ақы алынбады деп күтіліп, Смартожолдар, 70 мА-дан айырмашылығы, екі бағытта да, екі бағытта жұмыс істейді: кіру және шығару. Алайда, құрылғы контроллері бірнеше секунд ішінде 12 вольтты береді, бұл автомобильді бастауға жеткілікті, бірақ ноутбукты зарядтау жеткіліксіз. Осы уақыттан кейін зарядтау ноутбуг, алас бірден тоқтайды.
Өнім шығару
Портативті бастапқы құрылғы пайдалы болуы мүмкін. Бұл мүмкін тосынсыйлардан құтылып, зарядтағышты, розетканы, розетка немесе донорды суықта сымдардан арылтады. Пікірлер пайдаланушылар Құрылғының көмегімен сіз тіпті бір-екі жылға дизельді автомобильдің батареясының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін, оған суықта көмектесетінін ескеріңіз. Сондай-ақ, оның әмбебаптығының арқасында құрылғы мобильді гаджеттерді зарядтауға көмектеседі.
Минустарда біз шолу моделінің терминалдарға қысқа сым бар екендігін енгіземіз. Бұл кейбір вагондарда проблема болуы мүмкін, бірақ сценарийлердің көпшілігі әлі де сындарлы емес. Ноутбук зарядталмаудың болмауын да ренжітті. Каталогта көмектесетін және тіпті қажетті штепсельдер жиынтығы бар, олар теңшелімде де бар. Бірақ бұл мүлдем басқа оқиға ...
Сондай-ақ қараңыз:
Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар
Айтуға болатын нәрсе бар ма? Біздің телеграмма-ботқа жазыңыз. Ол анонимді және жылдам