Доңғалақты арзан доңғалақты машинаны таңдау (кроссовер емес)

Anonim
Доңғалақты арзан доңғалақты машинаны таңдау (кроссовер емес) 13888_1

Барлық доңғалақты машинаның иелері кеше және бүгінгі күндерде мазалайды. Өйткені, қардың қараңғысы AWD модельдеріне мініп, қатты рахат. Егер біз кроссоверлер туралы айтпасақ та, қарапайым жолаушылар вагондары туралы. Өкінішке орай, барлық доңғалақты седандар, люктер және қол жетімді сегменттердегі әмбебап емес. Бірақ біздің «автобарер» бар, онда сіз тіпті барлық доңғалақты Drive Drive Drive B3 таба аласыз. Бұрын болжауыңыз бойынша, бүгінгі таңда - өткеннен арзан барлық доңғалақты автомобильдер. Кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктер жоқ.

Audi 80.

Audi - бұл алғашқы доңғалақты машинаны жаппай, кроссоверлердің сәні де иісі жоқ болған кезде жаппай орналастырады. Ингольштадтқа шығу алдында бірінші жол талғамайтын көліктер көп квартро-модельдер шығарды, онда қозғалтқыш екі осьті де бұрылған. «Азаматтық» ауди 80 B3 үшін 1,6-дан 2 литрлік қозғалтқыштардың кең спектрі ұсынылды. Төрт доңғалақты жетегі бензиндер 1,8 және 2,0 есебімен қол жетімді болды.

«Авторьерлерден» бар-жоғы 1,5 мың долларға Машинада механикалық беріліс қорабы орнатылған, ал 34 жылдық седандық жүгіріс (хабарландырудағы мәліметтерге сәйкес) 200 мың км құрайды. Бургунди вагон, 14 дюймдік доңғалақтар, дабыл және люк бар. Қыста, мұндай «аулау» бойынша, ауланы модельдің монотрифер нұсқасына қарағанда қалдыру әлдеқайда оңай.

BMW 5 сериялары

Міне, тағы бір премиум моделі - BMW 5-сериясы. E34 корпусындағы бизнес-класс вагоны эквиваленттегі 4 мың долларға сатылады. 1993 ж. Майданы 366 мың км. Біздің нарықтағы E34-тің басым көпшілігі - артқы оське жетелеу. Төрт доңғалақты жетегі, содан кейін тек 2,5 литрлік бензин нұсқаларын қойды. Бұл жағдайда итальяндық газ жабдықтары әлі де орнатылған. Сатушы бәрі сағат ретінде жұмыс істейтініне сендіреді.

Хабарландыру жаңа шиналар мен батареялар осы BMW-ге жеткізілгенін айтады. Төрт дискі функциясы. Көлік көк, ал суреттерге сүйене отырып, өте жақсы ұсталады. Оның жылдары дене жақсы жағдайда. Онда дөңгелектер бар. Әрине, баға аздап шағып, бірақ бізге ерекше емес деп айта аламыз. Күнде де, сіз екі осьтердегі D дискімен E34-ті кездестіресіз.

Mazda6.

Mazda6 депутаттарының жалғыз ұрпағы қысқа мерзімде шығарылды: 2005 жылдан 2008 жылға дейін. Көлік 2,3 литрлік турбо қозғалтқышымен жабдықталған, 260 литр. бастап. және тек механикалық беріліс қорабы. Алдыңғы дискіде қондырғының әлеуетін іске асыру қиын болар еді, сондықтан жапондықтар осы «алтыға» төрт доңғалақты драйверді қойды. Қалыпты (MPS емес) Mazda6 толық дискісі жоқ еді. Сирек кездесетін көлік бағам бойынша 5,4 мың долларға сатылады.

Көліктің спорттық шығарылған сорғысы және AUX және флэш-дискілері бар жаңа радио бар. Бұл жерде аудио жүйе. Автокөлік 2005 Жаяу жүгірмен 227 мың км. Әрине, депутаттар бұл көліктің не екенін білетіндерге арналған құрылғы. Subaru-ға балама ретінде қолайлы. Жүздегенге дейін мұндай седан 6,6 секундта тездетеді. Біздің нарықтағы көптеген жаңа модельдердің көпшілігіне қарағанда әлдеқайда тезірек.

Mitsubishi ғарыштық жүгірушісі

Жалпы, ғарыштық жүгіруші - бұл сізден гөрі, жарыстың бастапқы сызығынан көргіңіз келетін машина емес. Қалыпты атасы CompactTwan. Бірақ бұл мысал басқа «зарядталған» BMW-дің жылуына тапсырады. Сатушы бірінші буынның осы кеңістіктегі жүгіру орталығында 2,4 литрлік турбомотордың 260 литрі орнатылғанына сендіреді. бастап. Момент - 460 ном. Жүздеген автомобильдер 5,5 секунд ішінде тездетілгенше!

«Жаңартумен сату» жарнамада жазылған. Конвейерден, бұл кеңістіктегі жүгіруші 1998 жылы өтті, бірақ, әрине, бұл түрінде емес. Мәлімделген жүгіріс 400 мың км құрайды. Бүгінгі таңда қой терілеріндегі нағыз қасқыр. Бұл аңызға айналған эвомен де, қайсысы қымбатқа түседі.

Subaru Morreza Wrx Sti

Минскідегі бағам бойынша 4,4 мың доллар үшін Subaru Mormaza Wrx Sti сатылады. Көлікке көзқарас қажет емес. Бұл аңызға айналған модель өзін митингке жақсы көрсетті. Тақтадағы тұрақты доңғалақты дискпен, ол ұмытылмас сезінуге, қардан өтіп кетуге мүмкіндік береді. Әр моторист бірдей көлікте кем дегенде бір рет осындай көлікке мінуі керек!

Көлік 1994 ж. Майданы 400 мың км. Бұл осы модельдің алғашқы буыны. Сорғыш астында - сыйымдылығы 250 литрлік бензин турбо қозғалтқышы. бастап. Сатушы қозғалтқыштың және қораптың реті барына сендіреді. Дене де жақсы және «дұрыс» түсінде. Ол әлі де алтын доңғалақтар болуы мүмкін ...

Volkswagen passat b3.

Торттағы шие - бүкіл доңғалақты драйв, дене вагонындағы вагондар ақ. Ия, «Үшінші» және екі осі бар: AWD тек 1,8 және 2.0 қозғалтқыштар үшін қол жетімді болды. Syncro Drive көмегімен екінші буынның «гольф» болды (жұп біздің веб-сайтта да сатылады).

Бұл үлгі зауыттан 1991 жылы тастап кетті. 30 жыл ішінде автомобиль 123 765 км жерде оралған. Онша көп емес. Сатылған Passat 1,3 мың долларға балама. Көлікке ауа баптау және заманауи радио таспа магнитофон орнатылған. Беріліс қорабы - механикалық. Жолдағы сол көлікпен кездесу оңай болмайды.

Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар

Айтуға болатын нәрсе бар ма? Біздің телеграмма ботқа жазыңыз. Ол анонимді және жылдам

Мәтінді және фотосуреттерді қайта басып шығару редакторларды шешпестен тыйым салынады. [email protected].

Ары қарай оқу