Ресейде олар «Ка-52М тікұшағында» белсенді жұмыс істейді, ол болашақта өз класындағы ең күшті көліктердің бірі болуы керек. Жақында ол ұшу сынақтарын бастады, енді тікұшақтың әскерге келуінің шамамен күні басталды.
Ресей тікұшақтарының баспасөз қызметі хабарлағандай, жаңа автомобильдердің алғашқы жеткізілімі 2022 жылы басталуы мүмкін. «... Даму жұмыстарын аяқтаудың жоспарланған мерзімі - 2022. Біз осы уақытқа шығарылып, өндірістік циклдің ұзақтығын ескере отырып, келесі жылы сериялық көліктердің алғашқы жеткізілімдерін қамтамасыз ету үшін KA-52M тікұшақтарын жинауға дайынбыз », - деді Юрий Денисенков, AAC прогресс жөніндегі директоры Юрий Денисенков .
Оның айтуынша, 2020 жылы кәсіпорынның аумағында Ка-52 сериялы тікұшақтары негізінде Ка-52М екі прототипі құрылды. Негізгі нұсқаны модернизациялау Сириядағы елді мекендерді пайдалану тәжірибесін ескере отырып жүргізілді. Сонымен қатар, KA-52М электрмен жабдықтау және мақсатты анықтаудың жаңа жүйесін алады. Тікұшақ ең жақсы өміршеңдік пен мақсаттар ауқымымен мақтана алады.
Ка-52М негізгі ерекшеліктерінің бірі «Өнім 305» деп аталатын перспективалы ұзындық зымыран болуы керек. Ашық көздер бойынша оның ауқымы 25 шақырымнан асады (кейбір ақпаратқа сәйкес зымыран диапазоны 100 шақырым). Ұшудың бірінші кезеңінде ол инерциялық жүйені және соңғысын пайдаланады - үйдің басы. Бұл мобильді антивирма зымырандарының лимиттерінен алыс әрекет етуге мүмкіндік береді және тұтастай алғанда тікұшақтың жауынгерлік мүмкіндіктерін едәуір арттырады.
Бұған дейін, «Өнім 305» Ми-28nm соққы грометіндегі сынақтардан өтті, бұл бүгінгі күн үшін соңғы және ең «алдыңғы», ең соңғы және ең «дамыған». Жаңартылған тікұшақ - бұл жаңа зымыранның тұрақты тасымалдаушысы.
Ресей армиясының бірінші ретке дейінгі Ми-28нМ-дің бірінші кезектегі армиазоны желтоқсан айында белгілі болды. Бұрын жасалған келісімшартқа сәйкес, Қорғаныс министрлігі 98 осындай тікұшақ салу керек.
Дереккөз: жалаңаштан