Toyota Motor Corporation және Woven Planet Holdings, Inc. ұтқырлықты дамыту жобаларының кең ауқымына жауапты, 23 ақпанда ескі автокөлік корпусында, бұрынғы Хигаши Фуджи Toyota Motor Equest Жапония, Инк.
SpeedMe.Ru хабарлағандай, Сизуксуок, Кенди Кавакаттар, Кенди Кавакаттар, Суссен Коледжи Такакуура және жергілікті қоғамдастықтың әкімі, Тойота Акио Тойода, Планетаның бас директоры Джеймс Каффердің бас директоры , Президент TMEJ ҚазХУHIRO Мияути, сонымен қатар жобамен байланысты басқа адамдар. Көшбасшылар бірге өркендеген құрылыс басталғанына үміт білдірді.
Еске салайық, тоқылған қала - бұл сутегі отынының жасушаларында жұмыс істейтін толыққанды экожүйе. «Тірі зертхана» ретінде жасалған, тоқылған қала автономия, робототехника, ұтқырлық, ақылды үй және нақты шарттардағы осындай технологияларды сынайтын және дамыта алатын тұрақты тұрғындар мен зерттеушілер үшін үй болады.
«Сызып алудан бүкіл қаланы құру, тіпті осындай аз мөлшерде де, болашақ технологияларды, соның ішінде қалалық инфрақұрылымның сандық операциялық жүйесін дамытудың ерекше мүмкіндігі. Адамдар, ғимараттар мен көліктер бір-бірімен байланысты және бір-бірімен өзара әрекеттеседі. Деректер мен датчиктердің көмегімен біз оның әлеуетін арттыру арқылы жасанды интеллектуалды және физикалық салаларда жасанды интеллектуалды технологияларды сынап көре аламыз », - деді Тоботао Моторларының президенті Акио Тойода.
Тойота тоқылған қалалық тойдың дизайны үшін мен Даниш сәулетшісінің қызметтерін Бьарк Ингельс, Bjarke Ingels Group компаниясының бас директоры (BIG). Оның үлкен командасы көптеген қатты жобаларды жасады: Нью-Йорктегі 2 Дүниежүзілік сауда орталығынан және Даниядағы Лего үйінен Лондондағы Гугодан және штаб-пәтері.
Қала тұрғындарын қалада жылжыту үшін негізгі көлік тасымалы бойынша тек толықтай автономды автокөлікке нөлдік шығарындылары беріледі. Барлық тоқылған қалалық автономды электронды Toyota машиналары тасымалдау және жеткізу үшін, сонымен қатар мобильді бөлшек сауда үшін пайдаланылады.
Доңғалақ қаласында бір-бірімен араласады: біреуі бір-бірімен араласады: біреуі автономды көліктерге, екіншісіне - жаяу жүргіншілерге, үшіншіден - жеке мобильді машиналармен жаяу жүргіншілер үшін. Сондай-ақ, тауарларды тасымалдауға арналған бір жер қойнауы болады. Бастапқыда қалада шамамен 360 адам, көбінесе қарт адамдар, жас балалармен және өнертапқыштармен отбасылар тұрады, сайып келгенде, ол 2000-нан астам адамға, соның ішінде Toyota қызметкерлеріне дейін өседі. Қандай қалалық инфрақұрылым әлеуметтік мәселелерді шешуге қабілетті өнертабыстарды құруға бағытталған.