Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе?

Anonim

Жақында болашақ автомобиль индустриясының тақырыбы смартфондар өндірушілерінің және қазіргі кездегі басқа электрониканың ақыл-ойына көбірек көңіл бөлінеді. Бұл сіз күннің батуына және олар үшін модульдік шешімдерге баруға болатын толыққанды автомобиль түріндегі де дайын шешімдерге қатысты болуы мүмкін. Кез-келген көлікті ақылды етіп жасайтын осындай шешімдер. Оны өндірушінің күштері жасай алады, олар оның көлігінің алдыңғы қатарлы жиынтығын немесе иесінің күштерін шығарады, олар қандай да бір жабдықтың өзін-өзі және оның көлігін «ақылмен» орнатады. Қалай болғанда да, смарт-вагондар - бұл болашақ, ал ең көреген компаниялар бұл жарыста жоғалтпауды бастайды. Олардың арасында және Хуавей, екі жаңа брендті тіркейді - Huawei MateRive және Huawei Mateauto. Бұл не айтуға болады және телекоммуникация алыбы нені білдіреді?

Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе? 13027_1
Huawei көлігін күту керек пе?

Huawei materive және Mateauto дегеніміз не

Соңғы есептер 28 қаңтарда, Huawei Technologies Co., Ltd. Материалды және Mateauto сауда маркаларын тіркеуге өтініш берді. Тіркеу бұл «ғылыми аспаптар мен көлік құралдары» екенін көрсетеді. Сонымен қатар, тіркеу сипаттамасының бір бөлігі «Диск, беріліс (немесе жетек) құрылғысы» дейді. Бұл дегеніміз, бұл тауарлық белгілер автомобильдерге тиесілі екенін білдіреді. № 53374978 Өтініш, тауар таңбасының ағымдағы жағдайы - тіркеуді күтеді.

Соңғы екі жыл ішінде автомобиль индустриясы бар бірнеше хабарламаларды байланыстырады. Өткен айда, Хуавей автономды жүргізуге байланысты патент жариялады, атап айтқанда, автомобиль жолдары жүре алатын жолдарды анықтауға байланысты.

АҚШ-тың Сяоми мен Хуавейге қарсы санкциялар. Айырмашылығы неде?

Авто индустрияда Huawei не істейді

Өткен жылдың тамыз айында Хуавей сужоуда автономды желілік технологиялар бойынша саммит өткізіп, Фудан университетінің профессорларымен, Чжэйян университетінің профессорларымен, Сиань Цзяотун және басқалармен даму перспективалары мен стандарттарын талқылады. Іс-шара аясында компания Huawei сандық байланыс желісінің бірлескен зертханасын құруды жариялады.

Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе? 13027_2
Шамасы, Хуавей вагондармен көп тәжірибе жасаған сияқты. Және дұрыс жасайды.

Соған қарамастан, бәрі сөзбен болды, ал енді компания шынымен де өз автономды көлігіне қатысты нақты қадамдар жасай алады.

Электроматтарды кім жасайды

Басқа компаниялардың мысалдары бұл мүмкін болатындығын дәлелдейді. Мысалы, AliExpress нарығында барлығымызға таныс жаңа электрлік автокөлік Alibaba компаниясы (міне, осы тақырыпта жақсы арна), сонымен қатар дербес электр машиналарын автокөлікпен өндіреді. Мен бұл туралы толығырақ жаздым, олар hi-news.ru. Автокөлікке және сатуға рұқсат етіңіз, тек жылдың аяғында ғана сатылымда, бірақ тапсырыс 2021 жылдың сәуірінен бастап қабылданады. Мұндай уақытты, бірақ тұжырымдамастан басқа уақытты өткізетіні екіталай. Сонымен, автомобиль шынымен бар және нақтылаудың соңғы сатысында.

Huawei смартфондар шығаруды тоқтатады ма?

Әрине, Apple-дің көлігін есіңізде жоқ, онда қауесет компаниясы 2014 жылдан бері дамып келеді және 3-4 жылға шығарылуы керек. Олар тіпті өз серіктесті Hyundai-ге шақырады. Бірақ, кәріс компаниясының қажетсіз егжей-тегжейлері мен нақты формулалары жоқ басшылығы мұндай ынтымақтастықты жоққа шығарады. Осындай жоба аяқталған және аяқталуға жақын екеніне сенімді емеспін, бірақ біз өмір сүреміз.

Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе? 13027_3
Мұндай көлік Alibaba-ны дайындайды.

Huawei hiCar

Әуе кемесінде Хуавейге келетін болсақ, өткен жылдың желтоқсан айында ол жаңа өнімдер шығаруға арналған шара өткізгенін есте ұстауға болады. Іс-шара аясында компания сонымен қатар автомобильдерге арналған жаңа ақылды гаджетті таныстырды. Бұл күндізгі ойын-сауық жүйесінен тыс алғашқы ақылды автомобиль экраны. Бұл сонымен қатар Huawei HICAR қолдайтын алғашқы автомобиль өнімі.

Автомобильді Huawei экранында 8,9 дюймдік IPS экраны қолданылады. Тар рамамен 6 мм, 1920 × 720, 1920 × 720, көрсеткіш коэффициенті 24: 9 және пайдаланушының бірегей интерфейсі дизайны. Гаджет тек навигацияға және музыканы тыңдауға және музыканы тыңдауға мүмкіндік бермеуі керек, сонымен қатар Smart Huawei жүйесіне, сонымен қатар смартфонмен оңай және сенімді үндестіреді. Мұның бәрі көлікпен ыңғайлы және қауіпсіз етеді.

Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе? 13027_4
Huawei hiCar.

Экранның жарықтылығы 700 жіптерге жетеді және оны орташа жағдайларға байланысты автоматты түрде реттеуге болады. 16,7 миллион түстер мен IPS экраны 72% NTSC-ді түрлі-түсті мөлдірлікпен, суретке түсіреді. Сонымен қатар, жарқырауға қарсы жабын ақпаратты дәлірек және тез оқып шығуы керек.

Хуавей ақпан айының соңында жаңа жиналмалы смартфон шығарады. Бір нәрсе дұрыс емес

Интеллектуалды экран әртүрлі модельдерді пайдаланушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін көбірек орталық консольдерге бейімделуі мүмкін. Камера оған кіреді, ол Huawei смартфонынан және Huawei бұлтты конференциясының мүмкіндіктерінен аудио және бейне қоңырауларды қолдайды.

Оның негізгі камерасы бейне жазба ретінде жұмыс істей алады. Бейне 2160 × 1440 резолюциясымен жазылады және 135 градусқа дейін, ол үш жақты жолда жұмыс істейтін 135 градусқа дейін жазылады.

Huawei MateRive және Mateauto сауда маркаларын тіркейді. Huawei көлігін күту керек пе? 13027_5
Huawei HiCar автомобиль жүйесіне және Huawei инфрақұрылымына терең енуі мүмкін.

Хуавеймен не болады

Мұның бәрі Huawei олардың болашағына жаңа жолдарды іздейтіндігін тағы бір дәлелдейді. Смартфондар өндірісімен қарым-қатынасы, бәрібір ойлап табу үшін жаңа нәрсе ойлап табылғанына қарамастан, ойлап табу керек. Олар оған смартфондармен айналысуға мүмкіндік береді - өте жақсы. Бұл жағдайда автокөлік саласы бизнесті кеңейтудің тәсілі болады. Сонымен қатар, автомобильдер қазірдің өзінде машина жасауды және доңғалақтарда нақты гаджеттерге айналуды тоқтатты. Бұл үрдіске қолдау көрсетілуі керек, сондықтан электроника өндірушілері өз шешімдерін ұсынады. Бұл жерде тозақ әзілдеспеді, мүмкін аяқталған көлік жасайды.

Ары қарай оқу