Посттан басталған талқылауда Vc.RU-дан басталды, бұрынғы Ведомостидің бұрынғы журналистері.
Екі сөзбен және қарапайым
Яндекс плюс абоненттерінің бағаларын бақыламайды, бірақ оның качек өзінің атпен бірдей атпен бірдей, онда нақты ақша сізге қайтарылатын банк бағдарламаларына ұқсамайды. Яндекс жариялаған құжаттарға сүйенсек, жазылымға қосылу - бұл әр түрлі қызметтерге, оның ішінде таксидегі жеңілдіктер алу үшін ақы төлеу мүмкіндігі. Иә, таксилердің жеңілдіктері, оның ішінде такси жүргізушілері және Таксопарков, бірақ оларды құрбандар деп санауға асықпайды.Толығырақ
VC.RU сайты «Яндекс.Плус» жарияланған «Яндекс.Плус» Антон Субботинді жариялады, ол Качек бағдарламасының адалдығын такси сапарынан бастап күмәнданады. Субботин «плюс» абоненттері тұрақты клиенттерге қарағанда таксилер төлей алады деп алаңдайды. Бәрі качек бағдарламасының ережелеріне байланысты, бұл жоғарыдан 10% лақтыруға міндетті. Ол нақты мысалдармен және Яндекс клиенттерімен қосылды. Олардың кейбіреулері, лауазымның авторы сияқты, Кассбек такси жүргізушісіне толық төлейді. Осыған байланысты, жүргізушілер жолаушыларға адалдық бағдарламасымен теріс сілтеме жасай алады.
Шын мәнінде, «плюс» абоненті кәдімгі пайдаланушы үшін сапардың құнын бағаламайды. Ол 10% жеңілдік алады, бірақ үнемделген, дереу жеңілдіктер үшін төлем ретінде есептен шығарылады. Осының арқасында «Плюс» ізбасарлары саяхаттау үшін ұпайларды үнемдеуге және болашақ такси тапсырысына немесе басқа қызметтерге ақы төлеу кезінде осы тармақтарды жеңілдікке айналдыруға мүмкіндік алады.
Качекк «плюс» дегеніміз - бұл банктік качектің нақты ақшасының аналогы емес екенін түсіну керек. Яндекс жазылу шарттарында не уәделеді: ол маркетингтік ұсынысқа ақы төлеуге мүмкіндік береді, яғни 100% жеңілдік. «Яндекс» ұпайлары «он бургер сатып алып, он бірінші рет тегін аласыз».
«Плюс» абоненттері мекен-жайы бойынша теріс такси жүргізушілері туралы тәжірибе негізсіз емес. Такси жүргізушілері немесе Taksoparks өздерінің рублімен маркетингтік жеңілдіктерде қандай да бір түрде қатысады. Бірақ олар сіздің качекіңізді толығымен төлей отырып, дұрыс емес деп айтуға тырысыңыз.
Качек туралы есеп бермейтін Яндекспен кім бақытсыз?24 желтоқсан, жұма, Вц. 28 желтоқсан, 28 желтоқсандағы жағдай бойынша гол соқты, 90 000-ға жуық пікір, 700-ден астам пікір, сонымен қатар, «Төменгі, әрине,», «Яндекс» 90-шы жылдардың бизнес-моделін қосты », Субботиннің тұжырымдарын растайтын жеке сапарлар.
Жарияланымның қысқаша мазмұны. Субботин жүргізушімен сөйлесуді ұйғарып, ол Қазақстанға 1700 рубль, Джандекс бойынша 1700 рубль алатынын анықтады. Смартфондағы Subbotina басқа баға болды - шамамен 1930 рубль және 10% кэш. Автокөліктен олар «Яндекс» қолдау қызметіне қоңырау шалды. Оператор сапар құнының айырмашылығын қолданушының «Yandex.plus» бар екендігімен түсіндірді. Оның айтуынша, жүргізуші мен жолаушының бағасы арасындағы айырмашылық - бұл жолаушы Каскерге балл сатып алуға жұмсайтын сома.
«Менің қосымша 10% -ым Yandex шотына балек түрінде қайтарылады», - деп жазады Суббөкин. «Әрине, мен білмеймін, бірақ бұл меніңше, бұл меніңше, бұл өте адал және дұрыс емес» сияқты. Хабарламамен осындай ұсыныспен аяқталады: «Ақылға қонымды сұрақ бар - және бізге осындай качк қажет пе?»
Оқырмандар, «Жүргізуші», «Жүргізуші», бизнес, премьер, жаңадан, круиз, қолма-қол ақшасыз төлем әдісі бар круиз. »
Ал, Яндекс не деді?Түсініктемелердегі «Яндекске» өкілдері және Twitter-де Yandex.plus сапардың құнын арттырмайтынына сендірді.
Vc.ru өзіне және басқа сайттарда - мысалы, «Сандық экономика» жеделхаттағы «Яндекс» қосымша түсіндірме шығарды. Оның мәні келесідей. Екі пайдаланушының бір және сол сапары - жазылыммен және онсыз - ол бірдей болады, бірақ олардың біреуі качек түрінде жеңілдік алады. Лицензиялық келісімде және чекте қосымша 10% туралы мәтін техникалық қажеттілік болып табылады.
Бұл адам тіліне аударылған, бұл сапардың құнындағы «плюс» абоненттері 10% жеңілдікке ие екенін білдіреді, бұл кеңейтілген жазылымның құнына тең. Басқа материалдарда vc.ru және tj, олар «Яндекс» жауабын жүргізушінің жалақысынан ақшаны шегеріп тастау туралы сұраққа жауап беретіні айтылды.
«Плюс» кахтында нақты немесе жоқ па?Орыс заңдарында кахек сияқты нәрсе жоқ. Сондықтан, кез-келген нәрсені шақыруға болады - нақты ақшаны сіздің шотыңызға қайтарудан (барлығы қалайды) компанияның виртуалды ішкі валютасы болып табылады (көбінесе жиі болады). Әзілмен шенеуніктер качеккомды кері қайтару деп аталады, сондықтан оны мойындау керек, максимумда качек.
Yandex.Plus кэштелетін жүйеде жазылу элементтері (ай сайынғы төлем), клиенттің өзінің болашақ сатып алулары туралы жеңілдіктер мен аванстармен заңды құрылымдалған адалдық бағдарламасы өте қиын.
Жазылым шарттарын плюске оқып шығыңыз, сонда сіз ұпайларды сатып алмайтындығыңызды білесіз, бірақ сіз «плюс» деңгейіне қол жеткізе аласыз. Бұл шектеулі уақыт аралығында қосымша маркетингтік ұсыныстарды қолдану мүмкіндігі. Яғни, жеңілдіктер - оның пікірлерінде Яндекс түсіндіргендей.
Ұпайлар «плюс» абоненттеріне ресми түрде есептеледі. Сіз қабылдаған адалдық ережелерi бойынша, сіз нақты ақшаға өзгерістерді өзгерту мүмкін емес екенін білесіз. Айтпақшы, оларды өткізу үшін сізге белсенді жазылу керек, ал үш жылдан кейін олар күйіп кетеді.
Біз бірдей сұрақты қайталаймыз, бірақ басқа жолмен: Yandex-тің, яндекске арналған құқықтары абоненттерге әдеттегі пайдаланушымен салыстырғанда сапардың бағасына 10% төлейді?Ол дұрыс емес, енді мен неге пайдаланушылар үшін Яндекс құжаттарына сілтеме жасайтынын түсіндіремін. Субботиннің теориясының екі дәлелі бар: қолдау операторының жауабы және келісімшарт бойынша «Тасымалдау құнының 10% төлейді». Пікірталастар да үшінші «дәлелді» деп тапты - сол 10% -ға ұқсас сапар үшін бөлек бөлінген төлемнің болуы.
Менің айтқанымды және қандай қолдау операторының айтқанын тексеріңіз, біз, әрине, болмайды.
Бірақ шамамен 10%, бұл туралы анықтайық. Жазылу жағдайынан Яндекске дейін. Плюс шынымен кеңейтілген деңгейді пайдалану үшін алым жүру бағасының 10% құрайды (3.7 тармағы).
Тексерушіге жазылымсыз және «Плюс» абоненті жоқ болғанына қатысты қандай тексеру бар екенін көрейік. Бірінші жағдайда, барлық төлем такси жүргізушісінің немесе такси жүргізушісінің пайдасына. Екіншісінде екі бөлікке бөлінеді. Тасымалдау ақысы, содан кейін Яндекс ЖШС-ға (Яндекс) 10% (ҚҚС-ты ескере отырып) (Яндекс. Такси), оны үлкен Яндекс атынан тізеді, ол оны кеңейтілетін «плюс») беру арқылы жасауға рұқсат етіңіз.
Неліктен сіз екінші бөлімді төлейсіз? Субботин качек үшін, бірақ заңды түрде олай емес деп санайды. Заңды түрде - «плюс» жағдайларын оқып шығыңыз - қосымша маркетингтік ұсыныстарды пайдалану үшін қосымша ақы алу үшін мүмкіндіктер сатып аласыз. Дәл «кеңейтілген артықшылықтар». Осы кеңейтілген артықшылықтар сізге адалдық бағдарламасына қатысуға мүмкіндік береді (және нүктелер алу үшін), «Ыңғайлылық» тарифтерінен тапсырыс құнынан 10% жеңілдік беріңіз және көлік класын кездейсоқ көбейтуі мүмкін алдыңғы баға.
Яндекс төлемін клиенттік тексеруден бөлу - Техникалық мәліметтер Яндекс ішіндегі қаржылық процестермен байланысты болуы мүмкін. Әдетте бұл төлемдер заңды тұлғалар мен пайдаланушы арасындағы келісімдер арқылы реттеледі.
Мысалы, бұл бұрынғысынша уалина бонустары болды, серіктестер «таңқурай» тексеру операторының белгілі бір пайызын аванстық деп аударды (келісімшартты, нұсқаулықтарыңызды оқыңыз!) Ынталандыру өнімдері. Барлық жағдайлар талап арыздан белгілі болды, ал салық органдары бұл төлемдерді маркетингтік сапарларға дейін тануға қол жеткізді.
Егер «Яндекс» осы ақшаны еншілес компаниясынан алған болса, сіз үшін не өзгерер еді?
Мен осы кэшке ақы төлегендіктен, мен оны ақшаға қайтаруды талап ете аламын ба?Адалдық бағдарламасының ережелеріне сәйкес, сіз жасай алмайсыз. Жоғарыда жазылғандай, сіз Каскер үшін төлем жасамадыңыз және әртүрлі артықшылықтарға, соның ішінде качекке қол жеткізе алмадыңыз. Бағдарламада сіз өз еркіңізбен және тегін қатысқансыз. Адалдық бағдарламасының ережелері сізге бұл туралы тікелей айтады. Осы бағдарлама бойынша ұпайлар қолма-қол ақшасыз емес, қолма-қол ақшасыз немесе ақшаға айырбастауға болмайды және тек Ережелер шарттарына жеңілдік алу үшін пайдалануға болады.
Сіз бағдарламаға қатысу үшін ештеңе төлемегендіктен, сіздердің янкеспен қарым-қатынасыңызға тұтынушылардың құқықтарын қорғаудың стандарттары қолданылмайды. «Тұтынушылардың құқығын қорғау туралы» Заң акционерлердің нақты қызметтері үшін кез-келген уақытта актерлердің іс жүзінде болған шығындарын шегеріп, алдын ала төлемді талап етуге мүмкіндік береді. Осыған байланысты, мысалы, жылдық жазылымды фитнес-клубқа төлеген адамдар келісімшартты мерзімінен бұрын тоқтату кезіндегі шығындардың орнын толтырады.
Теориялық тұрғыдан, егер сіз сотты дәлелдесеңіз, егер сіз мәміленің нақты мәні болашақта сізге қызмет көрсетуді аванстық жеткізу екендігі туралы дәлелдесеңіз, сіз келесіде көрсете аласыз (сәттілік кепілдігінсіз!) Қайтару төлемдері. Бірақ бұл көрнекті сот эксперименті, әрбір клиенттің кахек мөлшері адвокаттарды төлеу үшін де жеткілікті емес. Тапсырманың өзі адвокат үшін де оңай емес, сонымен қатар клиенттің пайдасына шешім қабылдауға қатысты шешім адалдық бағдарламаларының іскерлік тәжірибесін бұзады.
Неліктен «Яндекс» мені качекті пайдалануға мәжбүр етеді, егер оған жазылуға жеңілдік беріп, егер ол сәулелік адалдықты қаласа, тұрақты клиенттерге сапарлар бере алады.Біріншіден, Cashbeck бар бағдарлама «Яндекс» үшін 10% -дан гөрі тиімді. Екінші жағдайда, екінші жағдайда сіз оның такси қызметтерін қайтадан пайдаланатын шығарсыз.
Екіншіден, бұл сапарларды беру сияқты, өйткені бұл сапарлар - бұл сіздің тарапыңыздағы салық міндеттемелерін құру қаупі бар (сіз жылына 4000 рубльден астам қызметтерге жеке табыс салығын төлеуіңіз керек). Ұсынылған әуе шабуылдары туралы.
Жарайды, жолаушы артық төлемеген және тіпті ұпай жинады. Бірақ содан кейін оның ұпайлары әрдайым такси жүргізушісін төлейтіні белгілі болды ма?Олай емес.
Такси жүргізушілері немесе Taksoparks қандай да бір жолмен маркетингтік жеңілдікке қатысады және ол туралы біледі! Сіз бұл мәселені блог сайттарында, соның ішінде Яндекс.дценде және БАҚ-та оқи аласыз (мына және міне). Life.Ru 2020 жылы 2020 жылы наурызда ол Taksopark және Яндекс арасындағы келісімшартпен танысқанын мәлімдеді. Такси. Яндекс бірлескен маркетингтік науқан аясында ұсынылған такси қызметі жеңілдіктерін өтемейді. Біз осы ережелерді өзгерттік немесе жоқ - білмейміз.
Сонымен бірге, такси жүргізушілері компанияның жарнамаға сапарларын өтей алатын сипаттамаларды таба алады, бірақ «плюс» емес. Демек, Жүргізушілерден өздерінің плюс және әңгімелері бар абоненттерге теріс.
Мәселе қисынды. Мұндай: Такси жүргізушісі абоненттің орнына «плюс »сыз әрдайым бірдей клиент ала алады деп санайды. Бірақ іс жүзінде, такси қосымшалары барлық тексеруден кем дегенде, тіпті плюс, тіпті онсыз тартады. Бұл жерде «плюс »сыз бұл жерде бола алмайды.
Сонымен қатар, жүргізушінің кірісі барлық тексерулер сомасынан ғана емес, белгілі бір шарттарды орындау үшін комиссия алады - мысалы, сызыққа дейін. Сондай-ақ, такси қызметі тиімсіз сапарлар мен промоутерлер үшін қосымша ақы төлей алады.
Клиенттерді тарту және сақтау үшін маркетингтік оқиғаларда Такси жүргізушілері мен Таксопаркті тарту және сақтау үшін өнімдер өндіруші немесе дистрибьюторлар өз тауарларын желілік дүкенде немесе маркетологта жылжытуға қатысады. Олар мұны толық ақпаратпен айналысады немесе жай ғана келісімшартты түсінбеді немесе мұндай шарттарды айтпады ма - басқа сұрақ. Бірақ егер сіз такси операторы кахек емес, сахалға жеңілдік берген болса, онда жүргізуші оған қатысуы мүмкін екенін түсінуіңіз керек.
# Яндекс # Яндексплус # Качек
Көзі