Неміс автоматтары болашақ Audi e-Tron GT және Porsche Taycan модельдері бірге жасырынбайды, сонымен қатар олар бірдей платформаның екі бөлігі болып табылады. Алайда, осы электрокарлардың әрқайсысы жалпы сәулетіне қарамастан, жеке сипаттамалары болады, бұл Taycan Cross Turismo құрудың негізі ретінде пайдаланылады.
Audi e-Tron GT Тайканнан гөрі жайлылыққа бұйырылады, ал ол оны тамақтандыратын екі электр қозғалтқыштары штангарттардың бауырларымен салыстырғанда біршама төмендетіледі. E-Tron GT тұжырымдамасы барлығы 590 ат күші болды, бірақ бұл көрсеткіш сериялық модельде шамамен 650 ат күші, мүмкін «үдеу режимінде» болады.
Audi e-Tron GT 2022 - платформа және оның техникалық бөлшектері >>>
Көліктің өндірісі өткен жылдың соңында басталды, бірақ кейбір оғаш себептер үшін AUDI жаңа электромобильді ашық түрде көрсетпейді, ал жолға баратындарды камуфляж пленкасымен байланыстырады. Мүмкін, барлығы алдағы авто-шоудың бірінде сиқырлы презентацияны күтеді. Бұл жылдың екінші жартысында сатылымға шығады деп уәде берді.
Audi e-Tron GT 2022 - қазірдің өзінде өндірілді ... >>>
Тұжырымдамалық автомобиль 100 км-ге дейін / 3,5 секундта, ал 12 секундта 200 км / сағ дейін тездете алды. Taycan Turbo S Бұл көрсеткіштер осы көрсеткіштер одан да қызықты болады, бұл 800 вольт архитектурасы мен күрделі салқындату жүйесінің арқасында оның қайта зарядталатын батареясы үдеу индикаторларына алдын-ала дайындалған жерден бірнеше рет жүгіру керек. Taycan Turbo S іске қосылған күшейту режимі бар 750 ат күші шығара алады.
Audi e-Tron GT жасаушылары Tesla моделінің SLAID моделіне қарсы күресуге бағытталған. Audi E-Tron GT негізгі нұсқасының бағасы шамамен 80 000 долларды, ал 650-ге жуық $ 1 $ 140000 құрайды, бірақ бәсекелестік тек пиловатттар мен беделді баға үшін ғана емес. Тағы бір зарядтау бағамының көрсеткіші маңызды. Бұл секторда «жарыс» барады. Tesla v3 супер зарядкерлері 250 кВт-қа дейін, ал осы уақытта Audi e-Turn GT және Porsche Taycan Turbo S 270 кВт-қа «жылдамдықпен» зарядтауға болады. Сонымен, Volkswagen тобы, не жақсы Және Илона маскасы электрлік көліктердегі екінші рөлдермен қанағаттанбайды және саланың барлық сегменттеріне «күрес» аттайды.