Трафикті басқару орталығының қызметкерлері айыппұл салу үшін жаңа бастама жасады, олардың мөлшері автомобиль иесі жылжиды, олардың мөлшері көлік құралының бағасына байланысты болады.
Жол ережелерін бұзғаны үшін айыппұлдар өсіреді
Орталықтың сарапшысы айыппұл мөлшерін едәуір арттыру қажет деп санайды, олар азаматтар жол ережелерін бұзу үшін ақы төлеуі керек деп санайды. Бұл жағдайда төлемдердің түпкілікті сомасы иесінің кірістеріне байланысты болуы керек. Мысалы, мөлшерде, мысалы, жылдамдықтан асқан үш мың рубль айына 30 мың рубльге ие болған азаматтар үшін едәуір төлем болады, олар 30 мың рубльге дейін, ал одан да көп нәрсені сезінбейді.
Басқа елдердің тәжірибесі белгілі, онда айыппұл мөлшері автомобиль иесінің жалақысын ескере отырып есептелетіні белгілі. Алайда, біздің елімізде бұл мүмкін емес. Әділеттілік күтпейді. Өйткені, көбінесе Ресейдегі қымбат автомобильдерде жұмыссыз. Сондықтан айыппұл салушы жүретін машинаның құнының нарықтық бағасына айыппұл мөлшерін байлау орынды.
Денис Липаткин - Эксперттік трафикті басқару орталығы
Айыппұлдарды есептеуге дифференциалды тәсілдің мақсаты
Шенеуніктердің пікірінше, айыппұлдарды есептеу формуласы, автомобильдер құнының құнын ескере отырып, жолдардағы бұзушылар санын едәуір азайтады және жүріс бөлігіндегі қозғалысты едәуір азайтады.
Сондай-ақ, сарапшылар қалалардағы жазатайым оқиғалардың санын азайту үшін, рұқсат етілген жылдамдықтың шекті мәнін азайту керек, сонымен қатар, «кәмелетке толмаған» шыңды алып тастау керек, яғни шамадан тыс айыппұлдармен де айыпталу керек . Сондай-ақ, айыппұлдың «сөзсіздігі» моментін бақылау өте маңызды.
Көлікке қымбатырақ, соғұрлым көп төлеу керек
Дөңгелек көліктің құны неғұрлым көп болса, ол айыппұл үшін үлкенірек, бұл өте үлкен болуы керек. Сарапшылар мұндай жаңалықтарсыз, жүргізушілерді жолда тәртіпке үйрену мүмкін емес екендігіне сенімді. Мамандар «Жигули» мен Ферраридің жүргізушісінің дәл осындай мөлшерде бірдей бұзылуын аяқтау үшін ақымақ, өйткені спорттық көліктің иесі жай ғана отандық көлік иесі үшін жақсы болатынын байқамайтынына сенімді маңызды.
Автокөліктің құнын ескеретін арнайы коэффициентінің болуы әр түрлі кірістер деңгейі өзгерген автокөлік жүргізушілеріне мүмкіндік береді. Бұл жол бұзылыстарының төмендеуіне әкеледі. Өйткені, тіпті қымбат автомобильдердің иелері тіпті айыппұл салады.
Сондай-ақ, жол қозғалысын бұзуды автоматты түрде бекітуі бар жолдарда камераларды құру маңызды. Алайда, осы мәселедегі мамандар автокөлік иелерімен бірлесіп, камералар ең көп апаттар туындайтын жолдың сол жерлерін салуды орынды деп санайды.
Айыппұлдардың мөлшері қандай болады
Айыппұлдарды бөлу туралы бастама көптеген тараптар мен ірі қалалардың шаралары қолдады. Таяу уақытта, егер заң жобасы қабылданса, егер вексель қабылданса, бұзушылар үшін айыппұлдар үшін айыппұлдар бірнеше есе артуы мүмкін. Сонымен, егер автомобильдің құны үш миллион рубльден асса, онда егер автомобиль бес миллион рубльден асатын болса, айып добын екі есеге көбейту ұсынылады - үш есе.
Хабарлама Жұқа мөлшері автомобильдің құнына байланысты болады ма? Бастама алдымен ақпараттық технологиялардан пайда болды.