Таңертең бейсенбіде, 18 наурызда ұзақ сызық автобустарда тағы да автобустарға «Зеленоградта» немесе Мәскеуде кету үшін жиналды. Жергілікті тұрғындар Zelenograd.ru-ға жүргізушілер шағымдарына жауап ретінде ереуіл жариялағанын айтты. Тасымалдаушының өкілі редакторларға барлық автобустар кестеге қалдырғанын айтты, дегенмен 495-ші маршруттың жартысы 495-ші маршруттың жартысы бейсенбіге қызмет етуден бас тартты.
«Белгісіз таң. Уақыт 6:40. Тұрғындар жазады, жүргізушілер қалай жазады, жүргізушілер ереуіл деп жариялайды. Тұрғындар неге азап шегу керек? Осындай жазбалармен фотосуреттер мен бейнелер біздің редакторларға көшкен @thevillagegolubo сценарийінде пайда болды.
Бірінші рейстер 5: 50-де болуы керек (көгілдір станциядан 495-маршрут) және сағат 17: 45-те (1016-маршрут Пятницкий автомобиль жолына дейін). Алғашқы шағын шағындар автобустар емес - шамамен 6:30 пайда болмайды, ал толық «жиын», «жиын» аяғындағы «жиынтықта» тек таңғы 9-да, жергілікті тұрғындар бізге шағымданады.
Ақыр соңында біреу уақытында жұмыс істеуге немесе мектепке балалар қабылдауға уақыт бөлу үшін такси немесе жеке саудагерлердің қызметтерін пайдалануға тура келді. Жабық бағалар бар. Мысалы, Yandex.Taxi-де көгілдірден Крюковоға көк түстен кейін балаларға арналған саяхат (бұл үдеткіш немесе балаларға арналған көліктер), олар 450 рубльден тұрады.
Хауада, жергілікті тұрғын бейне түсірді, өйткені 495-ші драйвер автобустың салонында автобус салонында темекі шегуде. Жүргізуші басқа жерде түсіруді өтінді. Содан кейін мен жолаушыларды жүктеген кезде, мен телефонмен сөйлескен кезде, мен ертеңгі күннің (яғни, бейсенбіде) драйверлерімен сөйлесіп, драйверлер туралы хабарлайды, шағымдарды ескере отырып, ереуіл жариялайды .
Пікірлерде коммерциялық тасымалдаушының өкілі - «Startrans» компаниясы @sstartrans_support компаниясы «Жүргізуші жолдан шығарылған және жұмыстан шығарылған және жұмыстан шығарылған» деп жазды.
«Zelenograd.ru» режиссері (өзі таныстырғандай), «Стартрранс» бөлімшесіне, «Стартрранс» бөлімшесіне хабарласты, ол «Стартрранс» дивизиясы, 495 және 1016 маршруттарын Митрансавтодағы Автобус паркінен (PATP) басқарады.
Редакторлармен тікелей қосылу кезінде ол диспетчерге жүгінді, ол қай автобустармен және олар бейсенбі күні таңертеңнен бейсенбіде кеткен. Барлығы бір уақытта бірнеше автобустарға 5: 10-дан 5: 43-ке дейін барады. Таңертеңгі шағымдар Директордың автобустарының жетіспеушілігіне шағымданғаннан кейін, директор жүргізушілерге видео есепті алып тастауды сұрады. Әңгімелесушінің сөзінен бастап, драйверде 7: 30-да драйверді алып тастады, аялдамада кезек жоқ және бірнеше автобустар мен шағын автобустар мен шығындар шығады.
Екі маршрутта 20 автобус болуы керек. Үш аз қалды. Бес автобус және алты шағын шама - 495-ші маршрут бойынша (министанның бірі төселгеннен аз) және 1016-ға шаққандағы алты шағын (екі бірлік аз).
Мәселе мынада, маршрутта үлкен автобустар жоқ, тек орташа және кішкентай (минимус), олар көк белсенділер дейді. Бұл жолаушылардың «сәбилермен» арбалармен қол жетімділігін шектейді - ол микроавтобусқа сәйкес келмейді, ал ортасында - одан көп емес.
Жүргізуші мен ереуілге келсек, Стартранс директоры Стартранс директоры »алдымен« ЖОҚ »деп айтылғанын айтты. Содан кейін корреспондент оған «Startrans» -ден инстаграмдағы түсініктеме берген кезде, нақтылады. Иә, 495 бағыттағы он екіден алты жүргізуші бейсенбіде қызметінен кетуден бас тартты, бірақ ол осы олқылықтарды басқа жүргізушілердің «жабады». «Олар мен алмадым деп ойлады». Ол сонымен қатар заңсыз жеке меншік иелері болғанын айтты, олар өздерінің табыстары үшін қолайсыз, осылайша автобустар кедергісіз жүреді, сондықтан олар жергілікті тұрғындар атынан барлық әлеуметтік желілерге шағымдар жазады деп болжайды.
Жұмыстан босатылған немесе «бұзушылар», «бұзушылар», мүмкін, олар басқа бағыттарға қайта бөлінеді. Бірақ бұл дәл емес.
Жергілікті белсенділер олар 12 наурызда Мәскеудегі 24 телеарнаның астында, мысалы, Мәскеудегі 24 телеарнаның астында, басқа да облыстық бизнес-аймақтарды көрді. Атап айтқанда, 495-ші күнге тұруға мәжбүр болған Митищидің жүргізушісі, бұл жолды білмейді.
«Мәскеу 24» телеарнасы көк түстің проблемасы туралы учаске шығарды, бірақ бәрі шешілген кезде және қазірдің өзінде зарядтаушыға алдын-ала ескерту. Ол жеңілдетілмеген болды.
Қайта тексерумен, арна 19 наурыз, жұма күні көкке келеді. Жергілікті тұрғындар бұл жолы Тасымалдаушы бұл жолы білмейді деп үміттенген, бірақ Зеленоград.Ру Солнечрад.Ру Стартранс директоры Стартранс директорына бұйырды, оларға теледидарлар келгені туралы хабарлама жіберілді.
Автобустардағы проблема ауылдағы шыңдардағы проблема (ауыл) көгілдір түсте төртінші жыл соңына дейін созылады. «Қалағанша қоңырау шалыңыз, бірақ бұл ауыл емес», - дейді тұрғындар. Ол әсіресе осы жылдың ақпан-наурыз айларында ушықтырды. Таңертең 495-ші маршруттарға Крюковоға және «Пятницкий тас жолына» 1016 маршрутқа және 1016 маршруттарға және қарама-қарсы бағытта кешке. Бейнебаяндар қарсаңында шексіз құйрықтары бар, олар активистерге 22 сағатқа жіберілді.
Мәселелер МосТансавто «Startrans» коммерциялық аудармашына маршруттардан өткен кезде басталғаны атап өтілді. Алғашқы уақытта автобустардағы кезек жалғыз проблема емес. Көліктің техникалық жағдайына қатысты көптеген сұрақтар бар: «Білд» шиналары, терезелер жақтаудың рамкасына және т.б.
«Мен кем дегенде, еңбегіміздің бірін аяқтамағым келеді: бұл компанияны мосТансаво маршруттарға қарапайым үлкен автобустар бергені үшін және олар тек кестеге баратындығымен алып тастауды қалаймын. Бізге көп нәрсе қажет емес. Жергілікті әлеуметтік инфрақұрылым, менің жеке мектебім, содан кейін көлік мәселесі туындауы мүмкін. Сонымен, кейбір отбасылар күніне төрт «Уоттық» жасауы керек: алдымен мектепке бару және алып кету, содан кейін шеңберлерде және артқа », - деп хабарлайды жергілікті тұрғындар.
(