Ресейлік дилерлік орталықтар Mercedes-Benz S Class 2021 модельін ала бастады. Тапсырыстарды қабылдау 2020 жылдың желтоқсан айында басталды, «тірі» автомобильдермен жабдықтау басталды.
Мерседес-Бенц флагманасының құны 11 120 000 рубльден басталады. - Бұл бизнес-пакетте 4 метрлік дизель бағасы. Ресейде сатылымның басталған кезде, сонымен қатар S 350 D 4MITIUN (12,550 000 рубль), бензин S 450 450 450 4-ші нұсқа (11,850 000 рубль) және сыйлықақы (13 370 000 рубль) тапсырыс беруге болады.
Модельдің әлемдік премьерасы өткен күзде өтті - автомобиль өнеркәсібінің флагманы тағы бір рет автомобиль өнеркәсібінің анықтамасы жаңа биікте, автомобиль субъектісінің жаңа тұжырымдамасын ұсынады. Алайда, S-класс, бұл брендтің флагманы ғана емес, бұл Дүниежүзілік автомобиль өнеркәсібі канонының «жұмыстар жинағы», барлық мадақтау эпитеттерінің ең бай коллекциясы, автомобиль әлемінің барлық шаблондары : Ол ине болып табылады, ол мәдени модель, ол дримдар, ол дримдар, ол сән заң шығарушысы ... болашақ ұрпақтардың 2020 жылғы жаңа туған күні есте қалады?
Жасаушылардың авторларының айтуынша, жаңа S класы әлемдік автомобиль өнеркәсібі тарихына, ең алдымен, оның көліктің өзіндікіне сәйкес келетіндігі. Өйткені, көлік дегеніміз не? Бұл «жұмыс - үй» желісінде жұмыс істейтін көп немесе аз ыңғайлы көлік. Кейде бұл жолды «Автоматтандыру» опциясын қолданып, бірақ үмітсіз бағдарлама үшін үмітсіз.
Және S-сынып, бұл оның жасаушылары идеясында, енді ғана көлік емес, сонымен қатар, жұмыс үйінің дизайнының үшбұрышты тұрақтылығын беретін өзін-өзі жеткілікті субъект - бұл қолдау нүктесі Жүйе, 3D желілік кеңістігінің кеңістігі. Ол өзінің тұжырымдамасын тағайындаған кезде, қазір «әлемдегі әлемдегі ең жақсы», бірақ, ең алдымен, үй мен жұмыс орнының арасындағы баспана, «жеке әл-ауқат», «жеке әл-ауқат», «баспана».
Оазис қалай көрінеді? Тартылған, тартымды және өмірлік нәрсе ретінде. Сұр және монотондық шөлдегі жұмақтың бір бөлігі. Егер ол мүлдем аллегетикалық болса, мысалы, яхта сияқты, яхта сияқты жайлылық, тыныштық және өмірдегі қауіпсіздіктің аралы. Және дизайндағы жаңа яхт-ноталардың тұжырымдамасында: кабинаға кокпиттің және суреттер ғана емес, сонымен қатар осы сурет құрылған материалдар ғана емес, сонымен қатар материалдары: салонда көп кеуекті ағаш, алюминий көп .
Сонымен қатар, S қалуы керек және «планетаның ең жақсы көлігі» және сынып стандарттарын және инновациялық ізашар. Дәстүрлер өзгерген жоқ, инновациялық компонент әсерлі.
Егер біз қауіпсіздік туралы айтатын болсақ, онда жаңа Mercedes-Benz S класы - екінші қатарлы жолаушылар үшін әлемдегі алғашқы сериялық көлік. Және штатпа мен навигатордың арасындағы орталық қауіпсіздік жастықшасымен. Мерседес-Бенц жан-жақты қауіпсіздікке ұмтылады, егер, мысалы, қауіпсіздік жүйесі бүйірлік әсер ету қаупін мойындайды, содан кейін денені соқтығысудан бұрын, көлік 80 мм, алмастырады қатты құрылымдық элементтер.
Бұл денені басқарудың суспензиясының негізі, онда гидропизематика пневматиканы ауыстырады. Доңғалақтардың осінде екі камералы демпфер бар, оларды орталық бақылау қондырғысының пәрменіндегі автономды резервуарлардан толтыруға болады, оны орталық бақылау қондырғысының командасымен толтыруға болады, ол жүйені оңтайлы режимге бейімдеуге арналған гидравлика мен пневматикамен көрінеді ағымдағы сәт режимі. Егер бүйірден радиолс сенсорлары алдын-ала алдын-ала импульсті тарапта таратқанда, команда денені көтеру үшін пайда болады, сұйықтық тиісті танкке ауысады, дене көтеріледі, жолаушылардың қауіпсіздігі көтеріліп жатыр.
Мұндай суспензиямен қауіпсіздік тек қауіпсіздікті ғана емес, сонымен бірге ең маңызды тән сипаттамасы да, бақылау жақсарады. Бұл аймақта жаңа S, басқа «чип» іске асырылды - артқы осьтің ісінуі. Манзерсерген кезде артқы доңғалақтарды алдыңғы бұрышпен бірдей немесе қарама-қарсы бағытта 10 градусқа дейін бұруға болады. Айналу бағыты жылдамдыққа байланысты: 60 км / сағ дейін - керісінше, мысалы, тұрақ радиусын азайту үшін, мысалы. Кейіннен - маневр кезінде тұрақтылықты арттыру үшін тараптың тығыздығынан кейін. Бұл жүйенің қысқы белсендірілген қысқы режимде бар, жүйенің жұмыс параметрлерінің қарда және аз егемен бұрыштармен жұмыс істеуі бар қысқы белсендірілген қысқы режимде.
Бірақ жаңа S класты инновациялардың ең көп мөлшері модельдің сандық кластерінде орналасқан. Жаңашылдықта дисплейлер кабиналарының бес кеңеюі бар. Ең қызығы - көлденеңінен 10 градусқа және 5 тігінен ашып көрсету бұрышы бар инновациялық проекция. Сурет автомобильдің алдындағы 10 метр қашықтықта, ал сурет аймағында 77 дюйм бар! Әрине, бұл сізге жүргізушінің көз алдында бірегей пайдалы ақпарат беруге және кеңейтілген шындық технологиясын қолдануға мүмкіндік береді.
Ол Инвенация және бақылау тақтасының дисплейімен ерекшеленеді - ол үш өлшемді, ол өзгеретін позицияда бейімделетін стерео кескіні бар. Және осы және басқа мониторлар туралы ақпаратты, стандартты емес, бірақ жетілдірілген OLEDS арқылы беру. Жоғарыдан жоғары, контраст, кескінді қанықтыру. Сонымен қатар, тактильді командалар мен құрылғының энергия тиімділігін қабылдау артты.
Пәрмендер бойынша, олар жаңа S класын, дауыстық, герметикалық немесе пернетақталармен ғана емес, кейбір жағдайларда MBUX System (Mercedes-Benz пайдалану тәжірибесі). Қолдың өзгеруіне сәйкес, позалардағы өзгерістер, төбелер камералары оқылады, мысалы, төбелер камералары арқылы, мысалы, драйвер жолаушыға арналған жастыққа қол іздейді немесе күн қорғанысын ашады , егер жолаушы басын терезе бағыты бойынша бұраған кезде немесе драйвер қолданған айнаны реттеуді іске қосқанда ... жаттығу жүйесі және код қимылдарын орындай алады.
S-Class-тің дауыстық бақылауы - ол дау-дамайды, ұсыныстардың мағынасын түсінеді, бұл ұсыныстардың мағынасын түсінеді, үнемі өзінің лексикасын неологизмдермен және жаргон сөздермен толықтырады ... MBUX екінші буынға қосылып, жаңа гендермен қосылды -сынып.
Сондай-ақ, екі жарым жүз жылдық жарықдиодты диодты диодты интерьердің белсенді жарығы бар, жаңа мүмкіндіктермен, революциялық фаралардан, революциялық фаралардан, қуаттылығы бар ыңғайлы бағдарламалар пакетімен, кинетикалық көп сынақтан тұрады ...
6 цилиндрлі қозғалтқыштар, оның сыйымдылығы 286-дан 435 г. заман да, бензин мен дизель тәрізді қозғалтқыштар Жыл соңына дейін V8 кіріктірілген ISG стартерімен және борттық жүйелермен 48 В-ге дейін, жыл соңына дейін, плагин гибриді күтілуде. 9G-троникалық беріліс.
SL-сыныптың алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда барлық өлшеулер көбейген. Жаңа өлшемдер 5179 (5289) x1954x1503 мм (DHSV қысқа (ұзын) нұсқасы), ақылды, жайлы, қауіпсіз, ыңғайлы болды. Әрине, анықтама. Оның бәсекелестері, мүмкін емес, тек ізбасарлары мен имтиаторлары ғана емес. Бірақ әдеттегідей.
Фотосурет Daimler AG