დასაწყისში მოტოციკლი ეპოქაში, დეკორაციები გაკეთდა მოდის, რომელიც მოუწოდა Mascots - საწყისი საფრანგეთის სიტყვა mascotte, რაც ნიშნავს "Talisman". Mascots იყო პატარა ლამაზი მოღვაწეები გაფორმება წინ hood. აქედან გამომდინარე, ინგლისურ ენაზე მათ ეწოდა: "ჰუდი ორნამენტი".
ავტომობილის ისტორიის დასაწყისში, რადიატორის მასიური სახურავი, რომელმაც თავად სთხოვა რაღაცის გაფორმება. შემდეგ დიზაინერები რადიატორის მიერ მთლიანად რადიატორისგან. მაგრამ წმინდა ადგილი არ არის ცარიელი. და თვალწინ hood დაიწყო დამაგრება Macot დეკორაციები.
როგორც წესი, ისინი დამზადებული უჟანგავი ფოლადის, chromed და გაპრიალებული. აღმოჩნდა ნათელი, მიმზიდველი, თანამედროვე.
Maskota მოღვაწეები ყველაზე ხშირად არ შეესაბამება კომპანიის ოფიციალურ ლოგოს. ის არის, რომ მანქანაზე "პონტაკიის" მასპინძელი ხშირად იყო ინდოეთის ხელმძღვანელი, რადგან ნამდვილი პონტაკიის თავად იყო ინდოეთის ლიდერი და არა ყველა მშვიდობიანი.
და Car Company "Desoth" - ის maskot იყო Conquastador- ის ხელმძღვანელი, რომელიც იყო Hernando de Soto (1498-1542). "ლინკოლნის" გამწოვების შესახებ, "ბევიკს", "Chryslers" დასახლდა მთელი ცხოველი: სწრაფი მგლები, ჯაგუარები, გედების, ეგლესი, პელიკანელები. ცხოველების გარდა, ავტომობილების adorned სიჩქარე სიმბოლოები: ფრთები, თვითმფრინავები და რაკეტები, ისევე როგორც ღმერთები და ქალღმერთი.
ზოგჯერ ბრენდირებული მოქანდაკეები შთაგონებული ძლიერი მამრობითი და ელეგანტური ქალი მოღვაწეები. ყველაზე ცნობილი თილისმად, რომელიც ჯერ კიდევ bangs on "Rolls Royce" Hood, ასევე ქალი ფიგურა და ეწოდება "ექსტაზი სული".
ეს თილისმად, რომელიც 100 წელზე მეტია, ალბათ, ერთადერთი, ვინც ჩვენს დროში გადარჩა. სხვები არ არსებობდნენ არარსებობის სამი მიზეზის გამო.
- პირველი, მოდის fleeting, და ბოლოს 1950, მყიდველებს შეწყვიტეს მორწმუნე blambes on hood.
- მეორე, ავტომობილების მანქანები მკვეთრად გაიზარდა და გამოჩენილი პერანგი-ჭრის დეკორაციები დაიწყო ფეხით მოსიარულეთა სერიოზული ზიანის მიყენებისას.
- საბოლოოდ, ლამაზი სათამაშო მოზიდული ყურადღება მიაქციეს ხალხს, ვინც ცდილობდა ამოიღონ მათ არარსებობის მფლობელი. ყველაზე ხშირად, რათა დაბრუნდეს მოკრძალებული საფასური. ყოველივე ამის შემდეგ, mascots არ ითვლებოდა სათადარიგო ნაწილები და არ გაყიდეს მაღაზიებში.
რატომ ვართ საზღვარგარეთ? ჩვენ გვქონდა ლაქები საბჭოთა კავშირში? ისტორიული ფაქტი: იყო. ეს არის ის ფაქტი, რომელიც უდავოდ, ისევე როგორც საბჭოთა მანქანის ინდუსტრიას მართლაც არსებობდა, თუმცა ეს არ არის ნამდვილი ახლა. და უფრო მეტიც, საბჭოთა ავტო-მცენარეები მანქანებს წარმოადგენენ.
თუმცა, ეს მანქანები, თუმცა, ძირითადად, უცხოური ნიმუშების გადაწერა, რომელიც ყველაფერს ათწლეულის განმავლობაში გადაიდო. მაშინაც კი, ასეთი trifles მოსწონს mascots. ბურჟუაზიული ექსცესების ბურჟუაზიული ბიუროკრატების ბურჟუაზიული ბიუროკრატები არ იყო. მაგრამ მთავრობის ლიმუზინი ZIS-110, მოკრძალებული Maskot უკვე ჰქონდა. ისინი გახდნენ წითელი ბანერი, რომელიც მოგვიანებით შეცვალა ოდნავ შეიცვალა, განთავსდა Gaz-12 (Wes) Hood და Hood "Moskvich-407".
ომის შემდეგ, როდესაც დასავლეთის მოდის ამისთვის mascots დაიწყო დატოვონ, ისინი გამოჩნდა სსრკ. პირველი 1945 წელს მისი მანქანები შეადგინეს ძლიერი დათვი Yaroslavl საავტომობილო ქარხანა. ეს ქარხანა გამოუშვა მძიმე სატვირთო მანქანები "Yaaz-200". დათვი მივიდა ამ მანქანების თილისმად ორი მიზეზის გამო. პირველი, როგორც სიმბოლო ძალა, და მეორე, როგორც ცხოველის მიერ გამოსახული გერბი იარაღის Yaroslavl, სადაც ის დგას და ინარჩუნებს sequir თავის მხრის.
თავდაპირველად, ასეთ პოზიციებში, მას სურდა, რომ ასახავდეს სტატუსს, მაგრამ ცუდად აღმოჩნდა. შემდეგ, ერთ-ერთმა პირველი საბჭოთა საავტომობილო დიზაინერმა იური არინოვიჩ დოლმატოვმა ერთ-ერთმა საბჭოთა დიზაინერმა მიიღო. მან დათვი ოთხი paws, დაიხურა მისი პირით და გამარტივდა კონტურები Maskota რათა მისი წარმოება ადვილია. ამ ფორმით, მომეწონა დათვი. იაზოვის დრაივერები ამაყი: Mascots იყო მხოლოდ მათი მანქანები.
მაგრამ 1951 წლიდან, მძიმე სატვირთო ავტომანქანა იაროსლავლისგან გადაცემული ნახატების მიხედვით დაიწყო მინსკის წარმოება. ახალი მანქანა ეწოდა Maz-200, და ნაცვლად დათვი hood lid დააყენა ფიგურა ძლიერი bison, რომელიც მან შეიმუშავა იგივე Yu. ა. დელმატოვსკი. 1950-იანი წლების ბოლოს, Bison გადავიდა hood- ის sidewalls, სადაც "ცხოვრობდა" სახით ცეცხლი. ძირითადი მიზეზი მიტოვების მიტოვების იყო, რომ ლამაზი bison ელემენტარული Stew.
ჯაზა 1956 წლამდე წარმოიშვა, შემდეგ კი საავტომობილო ქარხანა მოტორიანი შენობაში გადაიყვანეს. მძიმე სატვირთო მანქანების წარმოება Kremenchug- ში გადაიყვანეს, სადაც ბუნებრივია, არ დამონტაჟებული არ არის დამონტაჟებული.
და ყველაზე ცნობილი საბჭოთა ნიღაბი, რა თქმა უნდა, რა თქმა უნდა, ვოლგა გაზე -11-ის გაყალბების ირგვლივ. 1956 წლიდან 1970 წლამდე გორკის საავტომობილო ქარხანაში გაკეთდა მანქანა, ხოლო 1960-იანი წლების დასაწყისში მისი ცხიმის ირგვლივ. ცხენი საკმაოდ დამსახურდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ირმა ნიჟნი ნოვგოროდის ქურთუკში, რომელიც 1932 წელს დაარქვა მწარედ. ფიგურის ავტორი იყო "ვოლგა" დიზაინერი, თავად Gaz-21 ლეონიდ იერემეევი.
მაგრამ შემდეგ ირმის ამოღებულია. ქარხნისთვის, თილისმად - ნელი, არაპროდუქტიული, ფაქტობრივად, ეს იყო არაპროფესიონალი. და მფლობელები ფიქრობენ, გაოცებული რელიეფით. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი აღრიცხა ლამაზი ირმის ღამით და შეასრულოს სახლში.
მაგალითად, ჩვენ, მაგალითად, თაღლითები "კავკასიური ტყვე" ფილმში არიან. ეს ბიჭები იცოდნენ ზუსტად ის, რომ მონადირე ყოველთვის აღმოაჩენს ელეგანტურ თაროებს. სხვათა შორის, სად წავიდა ირემი მათი მანქანა, გერმანული "ადლერი ტრიუმფი უმცროსი"? რა თქმა უნდა, surf.
ავტორი - Mark Blau
წყარო - Springzhizni.ru.