ჩემთვის, Grandland X- ის სასარგებლოდ არგუმენტები გახდა გერმანიის ასამბლეა და ფასების და აღჭურვილობის გონივრული ბალანსი. პირველი როლის დიზაინი არ თამაშობდა, მაგრამ თუ შეადარეთ, Opel მოსწონს მე უფრო მეტი, ვიდრე მისი დაკრძალვის ნათესავი "Peugeot 3008". ორივე მანქანების დიდი მინუსი ნორმალური სრული დრაივის ნაკლებობაა (ეს მხოლოდ ჰიბრიდებიან არის, მაგრამ ჩვენ არ ვყიდით მათ). ალბათ, ეს crossovers არ არის ისეთი პოპულარული რუსეთში, რადგან მათ შეეძლოთ. მაგრამ კარგია, ეს ჩემი მოსაზრებები ...
ინოვაციის "შუა" ვერსიისთვის დაახლოებით 2.2 მილიონი დოპებით. პრინციპში, ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ. მულტიმედია, პარკირების სენსორები, კარგი დიოდური ფარები. გაცხელებული ყველა ადგილი, საჭე და ქარიშხალი. ეს უკანასკნელი კარგად მუშაობს, ზამთარში აუცილებელია. მაგრამ თოვლზე აღმოაჩინეს Jamb: Wipers კი არ შეუერთდება სანტიმეტრი 8-10 საათზე თაროს, ყინულის და თოვლი და თოვლი ჩამოვა. მიუხედავად იმისა, რომ მინის არ დნება, მკვდარი ზონა ღირსეული.
არარსებობის სრული დისკზე სინანული გამოთქვა, ჩემი პირველი ერთად "Opolem" ზამთარში. ზაფხულში ტალახში და ტყეში, მე არ მიდიხარ, ასე რომ არ არის კრიტიკული. და აქ თოვლი ნორმალურად მოქმედებდა ... და თუ ეს იყო harnessed, მაშინ ეს კომპანია Intelligrip საწყისი "ფრანგული" არის ნორმალური 4x4 უწმინდური გზაზე ან snowdrifts ეზოში არ შეიცვლება. გარდა ამისა, Grandland X კლირენსი თითქმის სამგზავრო, რაღაც დაახლოებით 170 მმ. ტალახი და მარილიანი ფენები, რომლებიც სატვირთო მანქანას დაეცა, უმჯობესია წასვლა გარშემო.
მე მიყვარს ძრავა 1. 6 ლიტრი, ის decently გაიყვანს გზაზე, არ tupit ქალაქში. მანქანა არის ხიბლი, კლასიკური ბერკეტი, არ ჯოისტიკი. მართვა ... კარგად, ის, ვინც იჯდა საჭესთან გერმანული მანქანები გაიგებს. სად იზიდავს, იქ და მიდის. დამოუკიდებელი მუხრუჭები. გრძნობს ride ეს არის შეიკრიბება, არ არის ასეთი "Breakdown" და ჩაი როგორც "Peugeot", და ეს კარგია. მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტულად, მე არ მივდივარ Noeform 3008th Fawn, ასე რომ შედარება შეიძლება იყოს არასწორი. მაგრამ "Opel" აშკარად გერმანული პარამეტრებია, მიუხედავად საფრანგეთის შასისა.
სალონი არ არის ცუდი, თუმცა ამ ფულის დასრულება შეიძლება იყოს უკეთესი. როგორც ჩანს, ფრანგული რბილი პლასტიკური მოიგო. მცირე ყელის იმისათვის, რომ ბევრი არსად, თასის მფლობელები არაფერი. ხელთათმანი ყუთი ანათებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ანთება ჩართულია. მაგრამ სავარძლები მართლაც მაგარი აქ არის, ძალიან კომფორტული, ორთოპედიული ექიმების ზოგიერთი გერმანიის ასოციაციის მიერ დამტკიცებული. მე არ ვიცი, რამდენი მარკეტინგის არის და რამდენად ჭეშმარიტება, მაგრამ მე არ დაღლილი საჭე ხუთი საათის შემდეგ.
უკანა მგზავრების Grandland X არ მოსწონს. ორი მოზარდი კაცს მეტ-ნაკლებად, მესამე უკვე ზედმეტია. 184 წელს გაიზარდა, მე პატიოსნად ვცდილობდი "თავს", განსაკუთრებით ამ მიმოხილვისთვის (!), მაგრამ მე არ ვამბობ, რომ ასეთი პოზიცია დიდხანს გაგრძელდება. კარგად, ცარიელი უკან. კეთილმოწყობისგან მხოლოდ აფეთქებით და ერთი USB პორტით. ოჯახი, რა უნდა გააკეთოთ მინიმუმ ორი? დანაზოგი მატჩებზე. მაშინაც კი, hooks ზედა სახელურები ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ გათიშეთ ბავშვის ტანსაცმელი, მე არ ყიდვა.
Advantages Opel Grandland X:
გერმანიის ასამბლეა
დამოუკიდებელი "ევროპული" გატარება
ზომიერად საავტომობილო, შესანიშნავი გადაცემათა კოლოფი
კარგი ხმაური იზოლაცია
კომფორტული წინა სავარძლები
დიდი კომფორტული მაგისტრალური
Opel Grandland X- ის ნაკლოვანებები:
არ არსებობს სრული დრაივი, რომ კრიტიკული თოვლიანი ზამთარი
Clien Malovat
არ არის ძალიან კარგად გააზრებული სალონი თვალსაზრისით მცირე რამ
უკან მჭიდროდ, დაწყებითი აღჭურვილობის შენახვისას
გამოხმაურება დატოვა: პოლ ქალაქ ეკატერინბურგში