დღეს ჩვენ გვაქვს ტესტი ფლაგმანი CHERY - TIGGO 8. ტესტი ამ დროს ცოტა უჩვეულო, როგორც წესი, პრეს პარკი მანქანა მინიმალური გარბენი, მაგრამ ეს ინსტანციის Odometer უკვე 22,000 კმ, მოცემულია ეს ჟურნალისტები, ნაზად საუბრობენ, ისინი არ განსხვავდებიან ტექნიკისთვის, მაშინ კილომეტრი შეიძლება უსაფრთხოდ გამრავლდეს სამი. სინამდვილეში, ჩვენ ვამოწმებთ მეორადი ავტომობილს, რაც უფრო საინტერესოა, რომ შეამოწმოს მისი მდგომარეობა, და ამავე დროს, და ცდილობენ გაირკვეს, თუ რა საიდუმლო წარმატების წარმატება Chery- ის ბრენდი რუსეთში არის, რადგან, მიუხედავად ყველა ეპიდემიის , ეკონომიკური კრიზისი, ამ კომპანიის გაყიდვები ათი წლის 20 წლის განმავლობაში 60% -ით გაიზარდა.
დავიწყოთ გამოჩენა, კროსოვერი გამოიყურება ელეგანტური და ცნობადი. ვინაიდან ეს არის ფლაგმანი მოდელი, ბრენდის განსაკუთრებული გამოფენა, მაშინ საშუალება არ ინანებს. ჩინეთში, Tiggo 8, 2018 წლის გაზაფხულზე დებიუტი და განახლებული ვერსიის წარმოება მომავალ წელს დაიწყო, ყველაფერი აქ არის უახლესი ტექნოლოგიით, ოპტიკა მთლიანად LED, არის წრიული მიმოხილვის სისტემა.
ჩინეთში, ეს მანქანა ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ძრავებით, მაგრამ ჩვენ გთავაზობთ მხოლოდ 2-ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავას 170 ცხენის მოცულობით, რომელიც აგრეგირებულია 9 ვირტუალური ტრანსმისიით. წამყვანი მხოლოდ წინა ბორბლებზე. Chery Tiggo 8 ხელმისაწვდომია სამი მდიდარი აღჭურვილობით: აქტიური, ოჯახი და პრესტიჟი. პირველი ერთი ხუთი ადგილიანი სალონი, დანარჩენი - შვიდი. ჩვენ გვაქვს მანქანა გამოცდა მაქსიმალური პრესტიჟის კონფიგურაციაში.
სალონი მზადდება მაღალი ხარისხის მასალებით და გამოიყურება თითქმის ახალი, ტყავის upholstery, პლასტიკური რბილი ყველგან, თუნდაც პირდაპირი პანელი და კარი რუკები მზადდება რეალური თემა. პრაქტიკულად არ არის ოპერაციის კვალი, მხოლოდ პრიალა ზედაპირებზე, თუ ყურადღებით მჭიდროდ გამოიყურება, შეგიძლიათ იპოვოთ პატარა, ძლივს შესამჩნევი scuffs.
მანქანას აქვს ორი დიდი ციფრული ჩვენება. კომბინაცია ინსტრუმენტები გამოიყურება სანახაობრივი, მაგრამ ეს არის მტკივნეულად უჩვეულო. კლიმატის კონტროლი ორი ზონაა. ელექტრო დრაივები აღჭურვილია მხოლოდ მძღოლის სავარძელში, Windows- ის ავტომატური რეჟიმი ყველა კარზეა. მწვავე სარკეები, glasswater nozzles, windshield მთელ ტერიტორიაზე, პირველი და მეორე ადგილების ასევე გათვალისწინებული.
მანქანა აღჭურვილია უხილავი წვდომის სისტემით, ძრავის დისტანციურად, ბარგის კარი ელექტრო დისკზეა. როდესაც თქვენ იჯდეს სალონი და თქვენ დახუროთ კარი უკან, მუსიკა ავტომატურად გამოდის. წინა სკამები კომფორტულია, კორექტირების დიაპაზონი დიდია. ზოგადად, თუ შევაფასებთ მხოლოდ ინტერიერის მასალების ხარისხს და აღჭურვილობის დონეს, მაშინ ეს არის პრემიუმ კლასის ხუთი წუთი. სრული კომპლექტისთვის, არ არის საკმარისი პანორამული სახურავი.
მაგრამ არსებობს პრეტენზიები მოწყობილობების და მისი ფუნქციონირების პარამეტრების შესახებ. Incinual Access არ მუშაობდა რამდენჯერმე, მე უნდა ამოიღო გასაღები ჯიბეში. არსებობს კითხვები ბორტ კომპიუტერი მენიუში, მე დიდი ხანია ვეძებდი, თუ როგორ უნდა აღადგინოთ მიმდინარე გარბენი და მოხმარება. ღილაკი საჭეზე, რომელიც იდეაში უნდა უპასუხოს, დაუყოვნებლივ შესთავაზა შეცვალოს თარიღი და დრო. აღმოჩნდა, რომ თუ ამ მენიუში გათხრა, მაშინ კითხვები შეიძლება გადატვირთოთ. უფრო ლოგიკური იქნებოდა, რომ პირიქით იყოს, რადგან კითხვები, როგორც წესი, უფრო ხშირად აღადგენს, ვიდრე დრო.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა საკმაოდ კომპაქტურია (სიგრძე 4 700 მმ), ინტერიერი საოცრად ფართოა, მეორე რიგის სამი მგზავრიც კი. სართული სალონში თითქმის ბინა, სკამები რეგულირებადი longitudinally და კუთხეში უკან უკან. თუ არ დასრულდება შუალედური სკამები ბოლომდე, მაშინ არის საკმარისი ფართი ზრდასრული მგზავრების მესამე რიგში და "გალერეის" upholstery არის იგივე, რაც სხვა სკამები, მხარეები არსებობს კომფორტული მფლობელები .
მაგრამ სასწაულები მსოფლიოში არ ხდება, რადგან ინტერიერი ასეთი ზომები აღმოჩნდა, მაშინ შვიდი საწოლი კონფიგურაციის ბარგის ნაწილების ძალიან მცირეა. მაგრამ მესამე მიმდებარე ტერიტორიაზე, ეს უფრო მეტია, ვიდრე საუკეთესო თანაკლასელები. როდესაც ადგილების მეორე და მესამე რიგის დასაკეცი, გლუვი ზედაპირი ჩამოყალიბდა. ბარგის ნაწილების წარმატებით არის თანამედროვე, ქვეშ სართული არსებობს ნიშა ქვეშ ფარდა, დატვირთვის სიმაღლე არის პატარა. ცეკვა ფიქსირდება ქვეშ ბოლოში.
ახლა ჩვენ ვატარებთ გაშვებული ხარისხის. ძრავა, როგორც ჩანს, 22,000 კმ მხოლოდ გაშვებულია და ახლა საიმედო გამოგონებაში ცხოვრობს, ნებისმიერ შემთხვევაში, 100 კმ / სთ-მდე, კიდევ უფრო სწრაფად გადაფარავს, ვიდრე პასპორტს 10 ს და ეს არის ზამთრის საბურავები, რაც, როგორც მოგეხსენებათ , გაუარესდა ოდნავ. საავტომობილო ადაპტირებულია ბენზინზე AI-92- ზე, 100 კმ-ზე 10.7 ლიტრის საშუალო საწვავის მოხმარება. ვარიატორი არის ლამაზად კონფიგურირებული, დინამიური ride არსებობს სპორტული რეჟიმი. კარგი, საავტომობილო გზის გაწმენდის გეომეტრიული მაჩვენებლები 190 მმ. არსებობს ინტერესტოლის დაბლოკვის ელექტრონული იმიტაცია, თუმცა, რა თქმა უნდა, მას არ შეუძლია შეცვალოს ოთხი წამყვანი. ასევე არსებობს წარმოშობის სისტემა მთაზე, მაგრამ ეს მხოლოდ კონფიგურირებულია ერთი სიჩქარის რეჟიმში - 10 კმ / სთ, რომელიც ძალიან ბევრია მძიმე სექციებისთვის.
მანქანა საკმაოდ სავარაუდოა, რულონები მორიგეობით არის პატარა, მაგრამ საჭე არ არის საკმარისი ინფორმაციული. სამუხრუჭე სისტემა ეფექტურია. რაც შეეხება შეჩერებას, მაშინ მცირე დარღვევებს, კარგავს კარგად, მაგრამ მას არ გააჩნია ენერგეტიკული ინტენსივობა დიდი დარღვევების შესახებ. მაგრამ ზოგადად, ჩვეულებრივი გზების მოპოვებისას, მანქანა საკმაოდ კომფორტულია. ხმაურის იზოლაცია საკმაოდ ეფექტურია.
და ბოლოს, ფასები. ყველაზე ხელმისაწვდომი ხუთი ადგილიანი ვერსია აქტიური ხარჯების კონფიგურაციაში 1,660,000 რუბლი, შვიდი ოჯახი და პრესტიჟი შეაფასებს 1,740,000 და 1,820,000 რუბლს. კონკურენტები ბევრად უფრო ძვირია და ამავდროულად აღჭურვილია აღჭურვილობისთვის, მაგრამ ნაცვლად მათ სთავაზობენ ოთხი წამყვანი და ელექტროენერგიის ფართო არჩევანი. მაგალითად, ყველა წამყვანი Mitsubishi Outlander საბოლოო ერთად შვიდი საწოლი სალონი და 167 ძალა ძრავის ღირს 2,399,000 რუბლი. ყველა წამყვანი Skoda Kodiq სტილის სტილის ბენზინზე 180 ძლიერი ძრავა შეაფასა 2,505,000 რუბლი, და თუ ის შენარჩუნებულია Chery Tiggo 8 დონეზე, მაშინ ფასი გაიზრდება ათასობით სხვა 100. მაგრამ არსებობს უფრო ხელმისაწვდომი Skoda Kodiq ვერსიები და 140-ძლიერი ბენზინის ძრავის უფრო ხელმისაწვდომი ვერსიები და 150 ძლიერი დიზელი.
შედეგად, აღმოჩნდება, რომ ეს ეკონომიკა, თუ ჩვენ გვჭირდება თანამედროვე, კარგად აღჭურვილი, სრულად ციფრული კროსოვერი ფართო შვიდი საწოლი სალონი და ამავე დროს იაფი, მაშინ ალტერნატივა Chery Tiggo 8 ჩვენს ბაზარზე რეალურად არა, მაგრამ ეს რჩება მხოლოდ ოცნება სრული დისკზე. რაც შეეხება საიმედოობას, წამყვანი ჩინელი მწარმოებლები არ ჰქონდათ პრობლემები ამ დიდი ხნის განმავლობაში, სხვაგვარად Chery არ იქნებოდა გარანტია 5 წლის ან 150,000 კმ პერსპექტივაში. როგორც ჩანს, ეს არის ამ კომპანიის ავტომობილების წარმატების საიდუმლო - ხელმისაწვდომი ფასი, მდიდარი და თანამედროვე ტექნიკა, ასევე მაღალი საიმედოობა.
ფოტო carexpert.ru.