Miturut siaran pers resmi ing situs web Institut Teknologi Melbourne (RMIT), prototipe pisanan ngliwati tes geni. Karyawan institusi panaliten iki nggarap nggawe mesin detelik puteran (rerde) kanthi partisipasi langsung saka spesialisasi saka perusahaan pertahanan Australia. Aliversität der Bundeswehr, Kristen mundt, uga keahliane proyek (Kristen muntung). Iki nyathet yen mratelakake panemume akeh banget nalika milih rasio bahan bakar lan agen pengoksidaan ing bahan bakar, uga nalika ngrampungake sistem injeksi komponen kasebut.
Temenan, prestasi sing apik banget saka insinyur Australia lan para ilmuwan bakal dadi dhasar kanggo sawetara kertas ilmiah, sing publikasi sing bisa diarep-arep enggal. Mbok, saka ing kana, bisa uga kanggo narik rincian liyane, nanging saiki bakal ngerti sethithik. Malah pasangan bahan bakar ora ditemtokake sing bisa digunakake. Sanajan warna geni ing foto, bisa nganggep manawa sawetara hidrokarbon (minyak tanah utawa metana) lan oksigen digunakake. Ing sisih liya, warna abang obor bisa diterangno kanthi mbuwang materi lapisan pelaburan saka kamar pembakaran utawa muncung.
Cathetan, mung hipotesis, data resmi ing desain ing Akses sing mbukak sethithik. Ing pangembangan Amerika sing padha, amarga wis dingerteni, eksperimen kasebut ditindakake kanthi hidrogen minangka bahan bakar.
Sukses prototip iki mung langkah pertama. Ing mangsa ngarep, nggawe rencana tim kanggo ngeculake versi nomer loro kanthi nggunakake teknologi printing ukuran telung dimensi. Uga bakal nggunakake pendinginan sing wis aktif bagean mesin panas. Lan wis dadi tahap sing luwih adoh saka proyek iki bakal dadi pambangunan prototipe penerbangan. Kajaba iku, siaran pers ngemot tandha langsung ora mung kanggo nggunakake teknologi ing mesin roket, nanging uga ing reaktif-reaktif sing langsung.
Pencipta RDE nyathet kesulitan sing luar biasa sing ditemoni nalika entuk asil pisanan sing jelas. Jumlah kerja sing akeh digandhengake karo simulasi komputer prilaku gas panas ing instalasi kasebut. Apa sing menarik, miturut kepala teknik sekolah Aerosmatic, mekanation Matthew Cleary, sawetara aspek karya mesin ora ana gunane kanggo mriksa eksperimen yen ora ana model sing pas. Data sing dipikolehi mung ora bakal mbantu, saéngga proses kompleks mili menyang rde lan kahanan ekstrem dibentuk ing kamar pembakaran.
Sanajan kabeh kangelan, pangembangan mesin deton kanthi sukses sing beda-beda sajrone cahya. Potensial, teknologi iki bisa langsung njamin efisiensi bahan bakar 20-25%. Diwenehi insinyur kasebut ing industri aerospace kadang-kadang nglawan kepentingan, prospek kaya kasebut pancen bisa ngowahi kepala. Nanging, masalah kasebut sabenere ing prinsip RDE. Boten kados jet konvensional - loro-lorone udara - mesin, ing endi proses pembakaran terus ditindakake, detonasi digunakake SuperSonic. Utawa, sawetara fitur penting saka panyebaran gelombang desetasi dioperasikake, luwih cepet luwih cepet tinimbang kacepetan swara - udakara 2,5 kilometer per detik.
Gelombang kasebut terus-terusan dipindhah ing saluran dering (muter) lan kompak campuran bahan bakar kanthi agen pengoksidaan, sing dandan. Efektivitas transformasi energi kimia dadi kinetik miturut proses kasebut luwih dhuwur. Ing teori, asil sing dipikolehi ing Perototipes Prototypes Ilmu kanthi gampang digunakake ing lampu roket lan ing desain mesin udhara jet langsung langsung. Kalebu hipersonon. Ing praktik demonstran sukses, wis digawe sawetara, lan mung unit sing nuduhake kinerja.
Sumber: Ilmu Naked