3月上旬には、経験済みから車を取り除くための簡易メカニズムについて知られました。自動車の所有者がオートクラマを取り除くことができ、文書の「ぶら下がり」から販売されていないカーが必要とされることが必要です。順番に、自動車に悪用されない人は、機械の所有権の事実に付随する輸送税を支払わなかった。 GAIは、側面を明確にするために必要だと考えました。
廃棄のために車を取り外すための新しい規則によると、以下の理由のうちの1つが観察されなければなりません。
- 登録証明書と登録証明書を登録部門に与える所有者。 - 産業用処理に車両の納入を文書化した。 - 登録部は、アプリケーションの前に少なくとも3年間CUの動作を確認する情報を持っていません。
これらのベースが欠落している場合は、自動識別番号を確立した後にアカウントから削除することが可能です。
それは最後のアイテムであることが重要なイノベーションであることでした - MROの中では過去3年間の操作に関する情報ではありません。についての情報は何ですか？答えはゴメル地域の交通警察に与えられました。「これは、3年以内の情報資源「ベラルーシ輸送保険局」や行政犯罪委員会に関するデータの情報です。」
ご覧のとおり、このメカニズムは主な問題を解決することはありません。紛争状況の解決策は、機械の所有者の預金に与えられます。彼らは購入者（ラッキー、もしあれば）を探す必要があり、彼を満たして更新するよう説得するでしょう。それ以外の場合は、税の支払いが当てはまります。
「登録車両の存在に関する情報、その価値は、コンピテント認証局（裁判所、調査機関など）の公式要求（裁判所、調査機関など）または身元文書の発表に関する所有者、直接接触している。登録手段は交通警察に補完されました。 - 登録されたTCSの欠如の存在について証明書の所有者を発行するときは、9ルーブル50コペックの量で料金がかかります。」
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