Con parcheggi a pagamento, è risultato - un esperimento nel municipio, nonostante tutta l'insoddisfazione dei muscoviti, riconosciuto il successo.
Secondo Izvestia, il progetto per l'introduzione di tasse per il movimento stradale è stato sviluppato come parte di una strategia per lo sviluppo del sistema di trasporto della regione di Mosca. È previsto di essere approvato nel primo trimestre di quest'anno.
Secondo il documento, a Mosca e nella regione, è progettato per introdurre il sistema di prezzi e-road. Dovrai pagare per ogni chilometro (il pagamento sarà non contatto), verranno presi in considerazione i diversi parametri: il tipo di veicolo, la categoria della sezione stradale, il tempo e il luogo del viaggio. C'è anche la possibilità di libero passaggio: vogliono introdurre sia per determinate categorie di cittadini che per tutti, ma a determinati intervalli di tempo.
Gli autori del progetto (ANO "Direzione del Knot di trasporto di Mosca") sostengono che per lo sviluppo della rete stradale, sono necessarie ulteriori fonti di finanziamento e il nuovo sistema aiuterà con la ridistribuzione del traffico e incoraggerà gli automobilisti a trasferirsi trasporto pubblico.
Il Ministero dei Trasporti sottolinea che l'introduzione di un passaggio a pagamento è la prospettiva del telecomando. Secondo il documento, il progetto pilota su diverse tracce può essere lanciato entro il 2025, in seguito progettano di introdurre il prezzo e-road su tutte le nuove strade, e dopo il 2030 - su tutte le strade principali della regione di Mosca e di Mosca.
Naturalmente, i conducenti sono stati avvisati da tali notizie. Alcune note che il trasporto pubblico con un'auto personale al livello attuale non può essere rimosso (anche se è stato molto attivo ultimamente), altri ricorrono che la tassa di trasporto, l'accisa sulla benzina.
"E gli sviluppatori in teste? Non sono consapevoli che i percorsi di trasporto pubblico, compreso il treno, sono ridotti in tutto il paese? Quali alternative all'automobile personale per molti nella regione di Mosca non ci sarà e no? Cosa vanno le persone a Mosca per lavorare anche da Tver, silenziosamente sulle piccole città della regione di Mosca? " - Il vicepresidente della National Automobile Union Anton Schaparin è schiacciante, che cita i regnum.
Il sistema proposto, note "Izvestia", è molto simile alla corrente a Singapore, dove per viaggiare sulle strade ha iniziato a rimborsare nel 1975. Innanzitutto, le licenze della carta hanno introdotto licenze di carta per viaggiare al centro città lì, ma nel 1998 hanno cambiato il loro sistema senza contatto di prezzi elettronici della strada (ERP), in base alle quali il pagamento è stato cancellato utilizzando i transponder installati sulle strade. Puoi anche richiamare un ingresso pagato al centro di Londra, che funziona principalmente con l'aiuto del riconoscimento automatico dei numeri di auto.
Foto: "Strade a pagamento autodor"