Costituzione invidiabile: auto sportive, il cui design non ha cambiato decenni

Anonim

Non importa quanti produttori di auto gridano sul design del "fuori dal tempo", la realtà è tale che i veicoli subiscono costantemente cambiamenti esterni. Alcuni cambiamenti sono completamente insignificanti, mentre altri cambiano l'auto oltre il riconoscimento. Ma ci sono modelli sportivi che sono quasi cambiati da anno in anno, e racconteremo di loro.

7. 1976 Lotus Esprit - 11 anni

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Se Georgetto Judjaro è preso per il design della macchina, allora dovresti aspettarti qualcosa di magnificamente dal suo lavoro. E Lotus Esprit non ha superato. Nonostante il fatto che le piccole modifiche si sono svolte per decenni, l'auto ha mantenuto un corpo a forma di cuneo acuto creato da Judjaro.

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L'auto è risultata così bella che è anche apparso in alcuni film su James Bond, completamente corrispondente all'immagine di una ripida eccezionale. Le linee spezzate, una forma insolita a forma di cuneo e una faccia a punta resa questo modello uno dei più riconoscibili per il loro tempo.

6. 1991 ACURA NSX - 12 anni

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La prima auto seriale con un corpo e un motore completamente in alluminio, ACURA NSX è diventata una delle auto sportive più notevoli degli anni '90. Il piccolo peso del NSX accoppiato con il motore V6 ha permesso di contestare qualsiasi concorrente tedesco o italiano V8. A proposito, sai cosa è ACURA è una divisione Honda creata specificamente per il mercato nordamericano?

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Nonostante il fatto che la produttività della macchina sia migliorata, NSX ha mantenuto il suo aspetto classico fino al restyling 2002. E non importa quanto siano buone le offerte attuali nel mercato automobilistico, l'NSX originale è ancora in piedi.

5. Corvette C4 - 13 anni

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Quando nel 1963 fu annunciato il primo serio riflesso della corvetta, rumore rosa. Ciononostante, il risultato ha superato tutte le aspettative e i fan del modello erano soddisfatti degli aggiornamenti. La meravigliosa aerodinamica e una forte parte tecnica non lasciano nessuno indifferente dai fan delle doppie auto sportive. La produzione è stata fermata a causa della caduta della domanda, che, a sua volta, era direttamente correlata ad un prezzo elevato.

4. Jaguar Xke - 14 anni

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Enzo Ferrari in qualche modo chiamato Jaguar E-tipo la macchina più bella che abbia mai visto. Vuole cambiare dopo tale lode? Per il mercato americano, ho dovuto fare qualche piccolo cambiamento, ma in tutta la nostra vita XKE non si è allontanato dal design iniziale, pur mantenendo le caratteristiche più riconoscibili, tra cui il famoso cappuccio della reception. Sebbene la macchina finalmente abbia smesso di produrre nel 1975, prende ancora un posto speciale tra le auto con un design magnifico.

3. Lamborghini Countach - 15 anni

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Questo Lamborghini è notevole non solo come la prima auto seriale con porte a forbice, ma anche come una macchina con un design molto "stabile". Nonostante i minori miglioramenti, la vista e la forma di Countach rimasero quasi invariati per tutto il periodo di rilascio.

La ragione di tale costanza ha vinto il design della macchina "ha respinto" dal suo potente motore V12, con conseguente forma di cuneo acuto. È interessante notare che ha funzionato sul design allora non molto esperto Marcello Gandini, la cui fantasia non era "rovinata" da idee classiche su come sembrare l'auto.

2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 anni

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Un meraviglioso esempio del lavoro congiunto dei designer italiani e tedeschi Volkswagen Karmann Ghia è stato rappresentato dal pubblico nel 1955 di Frankfurt Motor Show e aveva un successo fantastico. Quest'ultimo si è rivelato molto sostenibile, e in vent'anni, il modello è sopravvissuto solo un piccolo cambiamento nelle luci posteriori, mentre il resto dell'auto ha mantenuto il suo aspetto unico.

1. Morgan Plus 4 - 71 anni

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Il leader indiscusso della nostra valutazione - Morgan Plus nel 1950 nel 1950 nel 1950, questo britannico Rhodster non ha nemmeno un tronco! Inoltre, qui non ci sono paraurti e non c'è nulla di simile al sistema audio, all'aria condizionata, al climatizzazione o al sistema GPS. Ma Morgan vanta ancora un eccellente motore e un facile controllo. Questo, ovviamente, non è il roadster più veloce, ma è esattamente il più bello, dal momento che i creatori sono riusciti a creare un design "fuori dal tempo".

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