La potenza del motore V8 da 4,0 litri con un doppio turbocompressore supera i 137 litri. a partire dal. per litro di workstation. Volare Spur V8 è più di 709 km, Emissioni di CO2 - 288 g / km, Overclocking fino a 100 km / h Occupa 4,1 secondi.
Il nuovo Spur volante continua oltre la tradizione di 60 anni Bentley sull'uso dei motori V8. La versione si distingue per il caratteristico suono profondo del motore, un magazzino di corsa ingrandito e un livello di emissione di CO2 ridotto mantenendo straordinarie caratteristiche dinamiche. È stato possibile ottenere una combinazione così eccezionale e impressionante grazie all'applicazione delle ultime soluzioni e tecnologie di ingegneria.
Il design del motore da 4,0 litri Bentley V8 include un blocco cilindro, cast da alluminio ad alta resistenza, due turbocompressore e neutralizzatori catalitici primari nel crollo del blocco cilindro. Gli ugelli del carburante e le candele sono situati nel centro delle camere di combustione. Questa soluzione ottimizza la spruzzatura del carburante e il processo di combustione. I commutatori possono modificare le fasi di distribuzione del gas entro il 50 ° e spegnere la metà dei cilindri quando il motore è in esecuzione con un carico parziale, che lo trasforma in quattro a forma di V bilanciata.
Il concetto costruttivo ottimale consente al motore V8 di sviluppare un'elevata coppia e potenza, nonché dimostrare una diminuzione delle emissioni di sostanze nocive e massima efficienza.
L'albero motore con cinque cuscinetti e pistoni leggeri garantiscono il funzionamento efficiente del motore compatto a V. Per ridurre le perdite di potenza per l'attrito, la pompa del sistema di raffreddamento e la catena di distribuzione vengono guidate direttamente dall'albero motore utilizzando un albero intermedio. In questo motore, il colpo del pistone è uguale al diametro del cilindro (86 mm), che garantisce il perfetto equilibrio di potenza e coppia. Il doppio turbocompressore aiuta il motore a sviluppare più di 137 litri. a partire dal. Potere per litro di workstation e overclock Volare Spur V8 a 318 km / h.
La potenza massima del motore V8 è di 550 litri. Con., Allo stesso tempo, la coppia massima di 770 Nm è già raggiunta a 2000 giri / min e viene conservata fino a 4500 giri / min.
La caratteristica distintiva del turbocompressore di scorrimento twin è due canali paralleli separati nell'alloggiamento della turbina, lungo il quale i gas spessi arrivano alle lame della ruota della turbina. Una soluzione simile funge da garanzia dello sviluppo della coppia elevata a una bassa velocità di rotazione dell'albero motore. L'installazione del turbocompressore nel crollo del blocco cilindro ha permesso di ridurre la distanza che i gas spesi devono superare dal motore alle turbine. L'albero del turbocompressore può ruotare con una frequenza di 176.000 rpm e produrre pressione a 1,6 bar. Una coppia impressionante è raggiunta un fulmine e offre un overclocking fino a 100 km / h per 4.1 s.
Oltre alla posizione del turbocompressore nel crollo del blocco del cilindro, tra le peculiarità dell'unità di potenza a 8 cilindri - una disposizione ravvicinata dei neutralizzatori catalitici a loro. Tale layout consente al sistema di controllo del gas di scarico di ottenere rapidamente la temperatura operativa ottimale. Il riscaldamento dei neutralizzatori catalitici accelera l'apertura delle perdite di bypass di turbocompressore.
Due pompe di carburante ad alta pressione sono guidate direttamente dall'albero a camme. Forniscono carburante sotto pressione fino a 250 bar a otto ugelli controllati da valvole elettromagnetiche. La pressione sviluppata dalla pressione è di 14 volte superiore alla pressione nella caldaia del vapore, che è necessaria per il movimento della locomotiva a vapore da 60 tonnellate.
Gli ugelli sono installati al centro delle camere di combustione accanto alle candele di accensione. Spruzzano il carburante attraverso sette fori, a causa del quale viene raggiunto lo schema di spruzzatura ottimale e, di conseguenza, la formazione ottimale della miscela di carburante e aria. La forma speciale dei canali di aspirazione contribuisce a una migliore turbolenza dell'aria nei cilindri. Tale flusso turbolento migliora la distribuzione del carburante nel cilindro. Un ulteriore vantaggio è una combustione più completa, dopo di che sostanze meno dannose sono emesse nell'atmosfera.
Per aumentare la resistenza ai carichi e all'usura significativi, i cilindri sono coperti con la lega di ferro utilizzando il processo di spruzzatura al plasma atmosferico. Di conseguenza, il rivestimento è durevole, ma allo stesso tempo molto sottile - solo 150 micron, cioè come un foglio di carta.
Per aumentare l'efficienza del carburante a un carico basso sul motore, quando la coppia non supera 250 N · m, e la velocità di rotazione dell'albero motore è 3500 rpm, è possibile scollegare i quattro cilindri di otto. Allo stesso tempo, la transizione per lavorare su quattro cilindri viene eseguita impercettibilmente per il conducente e i passeggeri e richiede solo 20 millisecondi, che è dieci volte più veloce del lampeggiamento.
Il motore utilizza un sistema con camme a due posizioni di camshabs di valvole di aspirazione e scarico, grazie a cui sono disattivati i secondi, i primi, il quinto e l'ottavo cilindri. La disattivazione di quattro cilindri consente quasi il 30% di ridurre il consumo di carburante (a seconda del carico e della velocità di rotazione) e quindi aumentare la riserva della corsa e ridurre l'effetto dannoso sull'ambiente.
Il nuovo sprone volante V8 è principalmente focalizzato sull'autista, offrendo incredibili sofisticazioni, comfort e producibilità, previsto da un grande lussuoso Gran Turismo.
I modelli della linea di spur volanti hanno ottenuto un rapido e simultaneo con questo elegante aspetto, formato dalle classiche soluzioni di design Bentley, nonché la migliore qualità della produzione e materiali originali della classe. La nuova versione di Flying Spur V8 è dotata di non solo il motore moderno, ma anche gli ultimi driver per il conducente e i sistemi di informazione e di intrattenimento che aumentano il livello di sicurezza, sicurezza e comfort in ogni viaggio.