Il proprietario della Chevrolet Volt Hybrid vive in una casa a più piani presso la Piazza Decembrist. Il suo ibrido sull'elettricità può guidare circa 70 chilometri. Si scopre, è necessario caricare quasi tutti i giorni. Ma dove? Guidare quotidianamente su ipermercati di parcheggio problematici. La ragazza ha deciso di liberare la ricarica nel suo cortile, per i suoi soldi. Ha scritto a URRP e ha ricevuto una risposta, Autogly.
![A Grodno, il proprietario del veicolo elettrico si rivolse alle autorità che chiede di caricare il cortile. Cosa ha risposto? 1312_1](/userfiles/22/1312_1.webp)
- Abbiamo già sentito risparmi dal veicolo elettrico, anche se usiamo un ibrido circa cinque mesi. Facciamo pagare i parcheggi dei centri commerciali e, naturalmente, sarebbe molto più conveniente farlo dove l'auto trascorre la maggior parte del tempo, nel cortile del nostro alto edificio ", afferma Veronica Autogly.
![A Grodno, il proprietario del veicolo elettrico si rivolse alle autorità che chiede di caricare il cortile. Cosa ha risposto? 1312_2](/userfiles/22/1312_2.webp)
Una giovane famiglia vive in casa che non gestisce la partnership dei proprietari e Hue. Pertanto, i ragazzi hanno parlato per la prima volta con un elettricista locale, così come con l'energia dell'URRP. In generale, i loro interlocutori non hanno visto problemi con l'installazione e il collegamento della stazione di ricarica.
- Per installare la ricarica, sarebbe necessario acquistarlo, 100 metri dei cavi e un misuratore separato. Tenendo conto del progetto e del lavoro di installazione, sono stati calcolati per investire circa 3.500 rubli. In linea di principio, è razionale. Pertanto, abbiamo fatto appello a Grodnaenergo, da dove siamo stati inoltrati al distretto di Okyabrsky di Grodno. Recentemente, la nostra lettera è venuta a rispondere ", racconta la ragazza e mostra la lettera.
In una lettera, URREP Director ha identificato due ragioni contemporaneamente, in base al quale non è possibile coordinarsi l'installazione di una stazione di ricarica.
Innanzitutto, c'è un riferimento al decreto che solo le entità IP e giuridiche possono mettere le stazioni di ricarica. In secondo luogo, "il territorio del cortile è una destinazione di uso comune in lui con il collocamento di varie strutture nell'interesse di tutti vivendo su di esso".
![A Grodno, il proprietario del veicolo elettrico si rivolse alle autorità che chiede di caricare il cortile. Cosa ha risposto? 1312_3](/userfiles/22/1312_3.webp)
Nonostante il rifiuto, Veronica intende cercare la possibilità di installare una stazione di ricarica nel cortile del grattacielo.
- Il rapido sviluppo di veicoli elettrici, che sono parliti dagli schermi della televisione bielorussa, è impossibile senza lo sviluppo di infrastrutture. Le persone non corriranno in modo massiccio da qualche parte nella città per ricarica rapidamente, le prese ordinarie sono necessarie raggiungibili a piedi, nei cortili. Inoltre, le centrali nucleari sono commissionate e dovranno pensare dove trascorrere la notte elettricità. La via d'uscita ideale potrebbe essere una massiccia carica di veicoli elettrici di notte. Spero che questi argomenti ascoltino la guida della città ", dice Veronica con fiducia nella sua voce.
A proposito, Veronica non è più la prima a Grodno, che vive in un grattacielo e usa un'auto elettrica. Se hai anche una macchina elettrica da una zona notte - scrivi, uniamoci.
E come in altre città della Bielorussia?
Ci sono ragioni per ottimismo. Sebbene a Grodno, chiunque altro fosse in grado di mettere una ricarica individuale nei cortili dell'ingresso del grattacielo, in Minsk ci sono già esempi positivi.È vero, è stato possibile mettere le singole stazioni ai residenti delle case dei proprietari di case, dove è stata ottenuta la condizione tecnica. Dalla prima lettera prima dell'inizio del funzionamento della stazione passò l'anno - una e mezzo.
Istruzioni da Bielorussneft:
- Qualsiasi azione inizia con l'ottenimento del permesso, - rispose nell'estate del 2020 a una questione simile degli specialisti di Bielorussia. - Se è necessario installare una stazione di ricarica in un parcheggio, per iniziare a scrivere una dichiarazione al Presidente del suo alloggio e cooperativa di costruzione, la partnership sta contattando l'SBREO.
Se l'affermazione è approvata, è necessario ottenere condizioni tecniche dalle griglie di potenza distrettuale. Importante! Le specifiche possono ricevere solo un'entità giuridica. Potrebbero avere una partnership a domicilio, per esempio. Le stelle elettriche del distretto emetteranno condizioni tecniche per installare il booster elettrico a cui sarà collegata la stazione di ricarica e il misuratore.
Dopodiché, è necessario scegliere un'organizzazione del progetto che collega lo schermo e installa la stazione di ricarica. Bene, e compra la stazione di ricarica stessa, ovviamente, aveva anche bisogno.