COVID-19 heimsfaraldurinn heldur áfram að hafa áhrif á formúluna 1. Ef uppsögn og flutning á stigum virðist ekki vera óvenjuleg, þá breytingin vegna coronaviruss slíkrar staðalsaðferðar, eins og öldunginn í nýju undirvagninum lítur óvenjulegt.
McLaren Pierne Tinn framleiðandi sagði að MCL35M undirvagnsjóði fyrir 2021 árstíðið sé liðið í online ham.
"The Cligation í undirvagninum er eitt grundvallaratriði þegar þú býrð til nýjan bíl," segir Pier. - Fyrir marga er liðið ekki auðvelt og spennt tími. Það minnir mig á þeim tíma þegar maki minn fæddist tvíburar. Eini munurinn er sá að við eyðum öldinni á hverju ári!
Í raun komumst við að vera eini liðið sem þurfti að gangast undir öld, þar sem restin árið 2021 mun nota 2020 undirvagninn. Við höfðum ekki tækifæri eins og við gerðum of mikið breytingar á undirvagninum vegna umskipta til Mercedes Power Plants.
Eins og það gerist á hverju ári höfum við haft ákveðin vandamál í þetta sinn, en árangursríkt sameiginlegt verk verkfræðinga og framleiðslu deildarinnar hefur valdið öldinni í desember. Málsmeðferðin var ekki mjög ólíkur, en vegna takmarkana í tengslum við coronavirus, gæti FIA fulltrúar ekki líkamlega sótt um hrun prófið. Þess í stað höfum við sett upp myndavélar alls staðar, sem í netstillingunni fór framhjá FIA myndinni. Þess vegna sáu þeir hvernig við eyddum prófinu og fylgdu vandlega hvert skref í þessu ferli.
Þó að restin af liðunum muni halda áfram að nota flestar hnútar og samanlagðir bíla síðasta árs á þessu tímabili, skilur breytingin á Mercedes vélar okkur ekki slíkt tækifæri. Reyndar byggja við nýjan bíl. Fjöldi nýrra þátta í MCL35M er næstum það sama og í MCL35.
Með umskipti í nýjan virkjun var aftan á undirvagninum, skipulag gírkassans, skipulag kælikerfisins og allra röranna fyrir vökva- og loftrásir breytt, breytt, öll rafeindatækni og stjórnbúnaður breytt.
Heimild: Formúlu 1 á f1news.ru