Margir fjárfestar eru í langtíma söfnum sínum í Aerospace og varnarmálum fyrirtækja (A & D) eða viðkomandi hlutabréfasjóðir (ETF).
Í dag munum við leggja áherslu á alþjóðlega risastór þessa geira, eða frekar á Rolls-Royce Aircraft vél framleiðanda (OTC: Rycey), sem er hluti af FTSE 100 vísitölunni.
Á síðasta ári lækkuðu RR hlutabréf um meira en 50%. Hinn 14. janúar lokuðu þeir á 106,65 pennaáætlunum ($ 1,53 fyrir vöruskipti í Bandaríkjunum).
Saga Rolls-Royce hófst árið 1906. Ökumenn þekkja fyrirtækið sem breska framleiðanda lúxus bíla. En á síðari heimsstyrjöldinni byrjaði fyrirtækið að framleiða flugvélar. Fjárhagserfiðleikar 1970s leiddu til þess að félagið var skipt í tvo bíla sem stunda bíla og vélar.
Árið 1998 var Rolls-Royce Motors Car Group seld til þýska automaker Bayerische Moteren Werke (DE: BMWG) (OTC: BMWYY). Annað fyrirtæki, Rolls-Royce Holdings Plc, heldur áfram að framleiða flugvélar. Það snýst um hana í dag og tala.
Ríkisstjórnir - Helstu neytendur vara A & D
Aerospace iðnaður felur í sér hernaðar og atvinnuhúsnæði. A heimsfaraldur af 2020 olli öflugu blása á hluti af almenningsflugi. Fjöldi klukkutíma lækkaði verulega, sem snerti ekki aðeins flugfélög, heldur einnig slíkar risar eins og Rolls-Royce og Boeing (NYSE: BA). Tekjur þeirra og komu á síðasta ári voru í besta falli.Á hinn bóginn verða flestar lönd ekki keyptir á "vörn" og styðja þannig fjárstreymi A & D fyrirtækja.
Árið 2019 var leiðtogi í hernaðarútgjöldum Bandaríkjanna. Fylgdu Kína, Indlandi, Rússlandi og Saudi Arabíu.
Hins vegar, ef þú telur þessa kostnað sem hlutfall af vergri landsframleiðslu (VLF) breytist listinn nokkuð. Saudi Arabía kemur til forgrunni, þá Ísrael, Rússland, Bandaríkin og Suður-Kóreu.
Ferskar skýrslur sýndu einnig að:
"Evrópska hernaðarmarkaðurinn er að vaxa. Undanfarin fimm ár jókst varnarkostnaðurinn jafnt og þétt. Í álfunni er 16% af útgjöldum í heiminum, og samanlagður árlegur vöxtur frá 2015 til 2019 er 3,4%. "
Í þessu samhengi munum við reyna að ákvarða Rolls-Royce stöðu í þessum iðnaði.
Ferskar fjárhagslegar vísbendingar
Rolls-Royce Engines eru notuð ekki aðeins í borgaralegum og hernaðarlegum flugvélum. Til dæmis veitir dótturfélag hennar frá Bergen (Noregur) miðlungs snúningsmótor til að búa til rafmagn í olíu-, gas- og sjávarútvegi.
Að auki veitir hópurinn sérhæfða verkfræðiþjónustu, svo og vörur og gagnrýninn öryggiskerfi fyrir kjarnorkuver.
Niðurstöður fyrri hluta 2020 sem birtar eru í ágúst endurspeglast neikvæð áhrif heimsfaraldurs á rekstri og fjárhagslegum vísbendingum. Tekjur námu 5,8 milljörðum pundum af Sterling (7,9 milljörðum Bandaríkjadala), sem er 26% lægra en á sama tímabili árið áður. Tapið fyrir skatta nam 5,4 milljörðum punda (eða 7,4 milljarða dollara).
Í desember gaf Rolls-Royce út fjárhagsskýrslu. Stjórnun hefur lagt áherslu á að spara 1 milljarð punda Sterling (eða 1,36 milljarða dollara) fyrir 2020. Engu að síður, félagið, líklegast, lauk því með "nettó vanskilum að fjárhæð 1,5 til 2,0 milljarða pund af Sterling, að frátöldum skuldbindingum undir leigusamningi um það bil 2,1 milljarða pund."
Stjórnendur telur að árið 2022 muni það geta búið til 750 milljónir punda af Sterling (eða 1,02 milljarða dollara) í formi ókeypis sjóðstreymis. Hins vegar, ef flugiðnaðurinn verður batna lengur en það er ætlað, getur spáin verið of bjartsýnn.
General Director Warren East Skýringar:
"Við höfum náð góðum árangri í ramma endurskipulagningaráætlunarinnar. Samstæðu og endurskipulagning í almenningsflugi er í fullum gangi. Nóvember endurfjármögnun pakki okkar að fjárhæð 5 milljarða pund er vel fjármögnuð; Hann vakti stöðugleika okkar og styrkt jafnvægi ... við höldum áfram að fara í átt að því að ná fram sjálfbærri orku og myndun efnahagslífsins með núll losun. "
Þrátt fyrir fall 2020, í janúar, byrjaði RR hlutabréf mjög örugg. Félagið "undirritaði nýstárlega samning við Space Space Service í Bretlandi sem hluti af rannsókninni á væntanlegri notkun kjarnorku til að læra pláss."
NASA telur einnig möguleika kjarnorku í samhengi við ferðalög, þar sem það getur dregið verulega úr flugtíma.
Á nýju áratugnum er Rolls-Royce fær um að auka úrval af vörum og þjónustu og auka tekjur vegna þessara viðleitni.
Samantekt.
Rolls-Royce er mikilvægur þáttur í FTSE 100 vísitölunni og World-viðurkennd risastór A & D. Hins vegar á næstu fjórðungum verðmæti þess fyrir hluthafa verður undir stórum spurningu.
Í ljósi þess að farþegaflugflutningur að mestu leyti er lama, getur Rolls-Royce ekki verið tryggður frá frekari óróa. Við erum tilbúin til að kaupa RR hlutabréf ef um er að ræða 5-7% af núverandi stigi. Við viljum einnig sjá niðurstöður næstu árs (sem mun koma á næstu vikum) til að meta árangur félagsins við að styrkja fjárhagsstöðu sína.
Fjárfestar sem vilja fjárfesta í þessum iðnaði ætti að borga eftirtekt til ETF röð. Þar á meðal eru Invesco Aerospace & Defense Etf (NYSE: PPA), Ishares U.S. Aerospace & Defense ETF (NYSE: ITA), SPDR® S & P Aerospace & Defense ETF (NYSE: XAR) og Procure Space Etf (NYSE: UFO.
Athugið: Eignir sem teljast í þessari grein mega ekki vera tiltækar fjárfestum á sumum svæðum. Í þessu tilviki skaltu hafa samband við viðurkenndan miðlari eða fjármála ráðgjafa til að hjálpa til við að velja svipaðan tól. Greinin er einstaklega inngang. Áður en fjárfestingarlausnir samþykkja fjárfestingarlausnir, vertu viss um að framkvæma viðbótargreiningu.