Segðu enn halló við nýja Jeep Wagoneer og Grand Wagoneer. Þrátt fyrir mismunandi nöfn, hafa báðir sömu stærðir, en eru mismunandi í hönnun, innri og auðvitað verð.
New SUVS 100 mm að ofan, 160 mm breiðari og 250 mm lengur en Grand Cherokee L. Þeir eru líka fleiri og erfiðara að nánustu keppinautum sínum. Forvitinn fjöldi Wagoneer hefst með 2700 kg, og þyngd Wagoneer er 2910 kg. Það er erfiðara en Cadillac Escalade eða Lincoln Navigator.
Báðir verða aðgengilegar frá seinni hluta ársins, en verð á Wagoneer hefst með 59.995 dollara, en Grand Wagoneer er mun dýrari - frá $ 88.995.
Er ekki forskeytið "Grand" að einn líkan ætti að vera öðruvísi?
Nei, ekki í þessu tilfelli. En Wagoneer og Grand Wagoneer eru aðgreind bæði innan og utan. Jeep segir að Wagoneer, fáanleg í útfærslu með aftan eða heill drif, mun keppa við slíkar gerðir sem Chevrolet Tahoe eða Ford leiðangur.
Á sama tíma mun Grand Wagoneer spila með stórum strákum. Það miðar að því að keppa ekki aðeins American Lincoln Navigator og Cadillac Escalade, heldur einnig með evrópskum BMW X7 og Mercedes-Benz.
Á sama tíma hafa bæði Wagoneer og Grand Wagoneer þrjár raðir af sætum og ramma undirvagn.
Þýðir þetta að Wagoneer er búið til á RAM 1500 pallbíllinn?
Já og nei. Spyrðu jeppa, og þeir munu segja að þetta sé grundvallaratriði nýr vettvangur. En undirvagninn frá Wagoneer og Grand Wagoneer lítur út eins og ram pallbíll undirvagn, en búin með fjölvíddar aftan fjöðrun til að bæta sléttleika heilablóðfalls og stjórnunarbóta.
Jeep lýsir yfir að undirvagninn var þróaður með hástyrkstáli, sem eykur stífleika, öryggi og áreiðanleika og dregur einnig úr heildarþyngdinni.
Svo hvað skilur Wagoneer frá Grand Wagoneer?
Við skulum reikna það út. Utan, Grand Wagoneer lítur meira pompous en undirstöðu Wagoneer. Fleiri króm, uppblásin vængi, andstæða þak og einkaréttar litir. Og hetta, og framan grillið er aðgreind, LED lýsing hefur einnig breyst.
Sitjandi í Grand Wagoneer, færðu háan ræktun sem staðall. Einu sinni inni, munt þú taka eftir viðbótar skjár á móti farþega framan, sem er ekki í venjulegu Wagoneer.
Seat Planning eru einnig mismunandi. Sem venjulegur pakki hefur Wagoneer átta staði og Grand Wagoneer er sjö. Í dýrari líkaninu eru aðskildar stólar uppsettir í miðbænum af þriggja rúmi sófa. Það er hægt að panta fyrir Wagoneer nokkrar þægilegar stólar, og fyrir Grand Wagoneer - þriggja rúm sófi.
Í Grand Wagoneer finnur þú betri húð og fleiri klára valkosti frá Premium Tree. Ekki sé minnst á einkaréttarvalkostir: 24-staðsetningarsvæði með rafmagns drif, fjögurra svæði loftslagsstýringu og hágæða hljóðkerfi McIntosh.
Og hvað undir hettunni?
Bæði Wagoneer og Grand Wagoneer eru búnir með V8 vélum með því að slökkva á hylkjum og átta skrefi sjálfvirkri sendingu. Hins vegar eru samanlagðirnar sjálfir öðruvísi. Wagoneer verður í boði með rafmagns 5.7 lítra mótor, með fullri eða afturhjóladrifi. Aftur á virkjun þess er 392 HP og 548 nm tog.
Undir hettu Grand Wagoneer verður gamall góður 6,4 lítra V8, í boði í fullbúnu drifstaðli. Það hraðar frá 0 til 96 km / klst í 6 sekúndur vegna 471 HP og 617 nm tog.
Gerast áskrifandi að Telegram Channel Carakoom