Flugmaður Alfa Romeo er Kimi Raikkonen skilur ekki hvers vegna lið og flugmenn brjóta höfuð sitt yfir, hvort að undirbúa bíla sína til að eiga rétt á eða keppa.
Í Formúlu 1 benda flugmenn oft á hvernig þeir setja upp kappakstursbílana sína til að ná hámarksafköstum eða um hæfi, vegna þess að þeir vilja byrja eins hátt og mögulegt er á grindinni.
En Raikkonen skilur það aldrei. Finn telur að það sé engin galdur hér og val á þessu eða öðrum skiptir ekki máli.
Kimi Raikkonen: "Þetta er ekki galdur. Ég meina, fólk spyr alltaf:" Af hverju ertu ekki að borga meiri athygli á hæfi en kynþáttum, við undirbúningstigið, en í lokin, það sem ég fann á síðustu tíu árum, það er að það er engin munur.
Þetta er ekki vegna þess að þú ert að fara að gera eitthvað fyrir hæfi, og allt verður hraðar þar, en hægar í keppninni og öfugt. Það virkar bara ekki. Kannski var það í langan tíma, en eins og ég man, í raun var þetta aldrei. Stundum færðu betur, það er allt. "
2020 var mjög erfitt fyrir Alfa Romeo-liðið, sem gat ekki snúið sér aftur að því að falla í miðju Peloton á síðustu stigum 2019, taka 8 sæti í bikarnum hönnuðanna með 8 stigum, fjórir þeirra voru skoraðir af Raikkonen.
Raikkonen notað sem dæmi kapp í Tyrklandi, sem sýnir hvers vegna hann vildi frekar að hæfa síðarnefnda ef það þýddi glös á sunnudag.
Kimi Raikkonen: "Aðrir, kannski barist meira en við, í þessum erfiðu aðstæðum, og það var að miklu leyti vegna þess að þeir voru á réttum dekkjum, gerum við góða hlýja hringi og neyddist þeim til vinnu. Vegna þess að það var mjög erfitt að Hita upp rigningardekk.
Svo, kannski var það betra, en hreinskilnislega, ég vil frekar vera síðasta í hæfi, ef það er tækifæri til að skora stig á sunnudag.
Eins og ég sagði þá vorum við ekki svo slæmir með rigningu dekk, en þegar unnið var með þeim varð svipað og unnið með millistig gúmmí misstuðu hraða okkar. Og þá, kannski, allt þetta fer eftir bílnum. Ef þú ert góður eða ekki góður bíll, það er meiri gildi. "
