McLaren kynnti langvarandi nýjung: Nýjasta Artura Supercar, sem verður fyrsta serial hybrid breska fyrirtækisins. Samkvæmt tæknilegum eiginleikum er það næstum sambærilegt við Legendary Hypercaster McLaren P1, sem einnig var blendingur, en stykki.
Utan lítur Coupe út eins og framúrstefnulegt. Hin hefðbundna "MacLarenovsky" stíl er giska á hlið og frá sternum, þó ekki án nýjungar. Slík, til dæmis, varð þröngar bakskampar og möskva kolefnisfylling á bak við bakið, svipað og grillið í ofninum. En framan er grunsamlega minnt á "Ferrari" með hyrringu hans. Þó að það notar þröngt ljósfræði hér, jafnframt "tveggja hæða".
Öll þessi fegurð er byggð á Carbon-álmonocock, búið til sérstaklega fyrir þetta verkefni. Þökk sé efnunum og sérstökum hönnun er þyngd hennar aðeins 82 kíló. Almennt, supercar vegur aðeins minna en 1.400 kíló (með lengd 4539 millímetra), þar af 130 eru þyngd virkjunarinnar.
En það samanstendur af 3,0 lítra bensíni sem dregur úr v8 með afkastagetu 585 hestöfl og samningur rafmótor við 95 "hesta". Svo, samanlagðar vélar gefa 680 sveitir og 720 nm af tog. Sending er táknað með átta leiðréttri "vélmenni". A par fyrir rafmótor er litíum-rafhlaðan með 7,4 kWh, þar sem slátrun er í allt að 30 km (já, bara). Hraðhleðslukerfið er ekki enn veitt, þannig að endurnýjun rafhlöðunnar er 80% innan við 2,5 klst. Hins vegar er þessi skortur lofað að festa með tímanum.
Með slíkum samanlagðum, náðu Artura tæknilegum vísbendingum nánast nýlegir Hypercar McLaren P1. Til dæmis, overclocking allt að hundruð nýrra atriða tekur nákvæmlega þrjár sekúndur og P1 - 2.8. Á sama tíma er hámarkshraði Artura 330 km á klukkustund og forveri er 350.
Frá gagnlegum rafeindatækni státar nýtt Hybrid með aðlögunartækni og fyrirspurnarkerfi. Og upphaflega þröngt miðlægur hugga er búinn með nýjustu MIS II Media kerfinu með stillingum sem ætlað er til notkunar á kappakstursbrautum.
Athugaðu að sölumenn hafa þegar byrjað að taka fyrstu pantanir á McLaren Artura. Í Bandaríkjunum er upphafsverð Supercar 225 þúsund dollara - það er meira en 16,5 milljónir rúblur. Til samanburðar var þegar nefnt P1 fjórum sinnum dýrari og það var sleppt aðeins í 400 eintökum. En um takmörkun á dreifingu Artura ræðu er ekki enn.
Við bætum við að fyrirtækið hafi þegar lýst yfir framtíðaráformum þess að búa til nýtt, nútímalegri og betri blendingur, sem getur jafnvel farið yfir McLaren P1. Um það bil brottför er áætlað fyrir 2025.
Gerast áskrifandi að Telegram Channel Carakoom