Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra

Anonim
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_1
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_2
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_3
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_4
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_5
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_6
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_7
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_8
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_9
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_10
Í Nan Hvíta-Rússland sýndi rafmagns afhendingu eigin samkomu þeirra 6393_11

Nafnið fyrir nýja líkanið hefur ekki enn verið fundið upp, kallað einfaldlega fræðileg rafmagn. Pickup - bíll ætlað til notkunar í atvinnuskyni. Höfundar verkefnisins tala, flugmaðurinn verður fluttur til Botanical Garden - það mun koma sér vel til flutninga á vörum og tveimur farþegum, og einnig leggja áherslu á umhverfisvænni. Það er vitað að rafhlaðan er 20 kWh, og heilablóðfallið er um 150 km.

"Í fyrstu, með hjálp VR-tækni, skála og ytri útliti voru herma, gerðar prófanir á styrk, stöðugleika, þá á verksmiðjunni verkfæri og upplýsingar," sagði Onliner tímaröð um stofnun pallbíll fulltrúa sameiginlega Verkfræði Institute of National Academy of Sciences lýðveldisins Hvíta-Rússlands. - Krabbamein í líkamanum saman úr málmi soðið rör frá hárstyrkstáli (framan og aftan). Í miðju fasta skála mát - alveg plast. Hann varð flutningsaðili. Frammi - frá hettu til vængja - úr trefjaplasti. Frestun "gjafa": fyrir framan McPherson kerfi, á bak við hálf-háð geisla með styrktum fjöðrum til flutnings að minnsta kosti 350 kg í farmhólfinu. "

Rafhlaðan á 20 kWh er saumaður undir gólfinu í afhendingu farmhólfsins. Það er skipt í tvo hluta. Þeir segja að í neðanjarðar á bak við sæti er hægt að byggja annan hluta - með 5 kWh. Það getur flýtt allt að 110 km / klst, en það var takmörkuð við 50 km / klst - að skrá þig ekki. Það kemur fram að bíllinn sé ekki ætluð almenningssvæðum, aðeins fyrir lokað svæði - einkum fyrirtæki. En það er hugsanlega staðfest og á lýsingu og öryggi og aðrar breytur.

Þessi rafmagns bíll er að hlaða í um tvær klukkustundir. Lofa, það verður mögulegt og hraðari - í gegnum Chademo tengið.

Sem vél er rafmagnsmótor notað í 58 kW sem er framleitt af BOSCH. "Fyrstu rafhlöður sem við höfum þróað fóru inn í röðina - á raftækjum, - útskýrir samtökin. - Nú mogilevliftmash ætti að taka á framleiðslu á rafmótorum fyrir fleiri samhæfar vélar, ekki aðeins fyrir þungur. "

"Í farþegasvæðinu, gætum við ekki klifrað, - leggur áherslu á starfsmann OIM NAS RB. - Við teljum að rafmagns fjarskipti muni fara upp seinna. Og viðskiptabanka er hægt að nota þegar án vandræða: það er nóg að setja fals og sérstakan metra á yfirráðasvæði fyrirtækisins. En fyrst af öllu, þetta sýni er dæmi um hvað lið okkar sérfræðinga getur gert. "

Líkanið er kallað mát, sem felur í sér að í stað farmhólfsins, getur verið röð af sætum eða að fullu lokaðri farm. Á sama tíma, athugaðu að gagnagrunnurinn getur lengt - ef viðskiptavinurinn vill.

Í skála, útlit clings fyrir stillingu washer þvottavél (líklegast frá Nissan blaða), stýrið frá Geely, sæti frá Lada Xray og stafræna tækjabúnaðinum. Síðasta - Eigin þróun. Eins og þeir segja, ekki meistaraverk, heldur eigin. En staðurinn í margmiðlunarskjánum tók "keypt" töfluna.

Sjá einnig:

Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar

Er eitthvað að segja? Skrifaðu í Telegram-Bot okkar. Það er nafnlaust og hratt

Endurprentun texta og myndir Onliner án þess að leysa ritstjórar eru bönnuð. [email protected].

Lestu meira