Í Pestrchinsky hverfi heldur áfram að vera kappakstur um byggingu vegsins í ört vaxandi dreifbýli uppgjör lýðveldisins. Í Bogorodsky dreifbýli uppgjör, það er alvöru lýðfræðileg og byggingu uppsveiflu - svæðið raðað þriðja í lýðveldinu í hraða inntak húsnæðis, missir það aðeins Kazan og Chelny. Og svo heldur áfram nú á þessu ári ... og allt þetta þökk sé helstu þorpinu Kuyuki. Óopinber í Kuyuki er ekki minna en 20 þúsund íbúar og þessi upphæð er aðeins að vaxa. Í héraðsstöðinni eru höfuðborg uppgjörsins ekki svo margir. En átökin milli tveggja "þorpanna" kom út af öðrum ástæðum - þetta er vegurinn.
Bygging uppsveiflu olli shittomatic vandamálum að við fylgjum í Rússlandi á öllum svæðum sem þróað er af forriturum sem vildi fjárfesta að minnsta kosti eitthvað annað en fjölda fermetra. Í Kuyuki, allt íbúðabyggð fléttur hafa vaxið, en ekkert annað, veita íbúum þægileg tilveru, hefur ekki vaxið - engin leikskólar, það eru engar skólar, engin vinna. Og engar vegir!
Vegirnir eru til, en þau eru ekki hönnuð fyrir þúsundir daglegra penduls innflytjenda. Í Kazan eru íbúar Kuyukov að jafnaði í gegnum salmachi, en að morgni og í kvöld eru þetta margar klukkustundir af jamsumörkum. Það er önnur leið - bæði í Kazan, og í héraðinu miðju pestremen - með Bogorodskoe. En það er í raun engin vegur, það er í vetur og í sumar í góðu veðri. Í vor og haust er það næstum nei, það er óviðráðanlegur óhreinindi. Hvernig á að fara í geggjaður? Gerðu krók í gegnum Kazan. Það er sambærilegt við ferð frá Kazan til Chelny og aftur - í tímann. Í þessu sambandi var ákveðið að byggja veginn milli Kuyuki og Bogorodsky.
Reyndar þarftu aðeins að byggja á milli þorpanna, þá í Bogorod sjálft er áætlað að nota núverandi veginn sem uppbyggingin er að bíða - umferðarljós, svefnplötur, gangandi gönguleiðir og gangstéttum birtast. Er það gott? Ekki slæmt. Svo íhuga sum íbúa Bogorodsky. Þeir líkar ekki við þá hugmynd að allur umferð muni fara í gegnum staðbundna miðlæga götu, þau geta verið skilin. Íbúar bjóða upp á aðra valkosti, á öllum veginum fer um Bogorodsky, einhvers staðar til vinstri, einhvers staðar til hægri. Jæja, hvers vegna ekki? Hver er munurinn? En með þessu, bara vandamál - héraðsstjórnin hlustar, hnúður, en einhvern veginn er það ekki að flýta sér að fara til að hitta íbúa. Og íbúar Kuyukov, aftur á móti, eru einnig ekkert á að styðja við nágranna. Hvers vegna?
Hvað gerir íbúar Kuyukov mest af tíma sínum? Standa í umferðinni. Þeir myndu gefa mikið til að gera þessa ferð einu sinni í sömu átt og ekki lengur aftur. Hvað var upphaflega séð sem paradís líf á eðli lítið í raun reyndist vera tilvísun í Virgin - margir voru föstir á móti vilja þeirra og breyttist í stórum stíl og frjálslegur mynd af Great Kuyukovskoye doom.
Hopelessness er að það eru engar aðrar framleiðslur. Auðvitað er það einn - vegurinn frá Kuyukov í gegnum Bogorodskoye á M7 laginu og lengra í vilja - í Kazan eða í ýmsum. En það eru engar vegir í raun - í vetur, ef þú mylur, þá geturðu farið einhvern veginn, en til hræðilegra snjókomur. Og á sumrin er hægt að fara í gegnum höggin.
Það er ljóst að löngun sveitarfélaga sem enn bíða eftir repúblikana peninga til að nota nýja leið og núverandi nú þegar mót og vegurinn á Central Street í Bogorodsky. Verkefnið hefur engar sérstakar hindranir á slóðinni, nema fyrir þorpið.
Kazan, sem hefur lengi umhverfis sig með þessari hring í Ódýr Ghetto, kastaði þeim í raun á miskunn örlögsins, því það er ekki lengur Kazan. Lýðveldið fannst samtombose fé, en mun vegurinn byggður og mun það auðvelda líf margra íbúa afskekktum svæðum? Horfðu í söguþræði programsins "7 daga" á TNV.