Nýjungin mun fara í sölu til loka 2021, eftir það verður kynningarfélagi Vauxhall Combo og Peugeot samstarfsaðili.
A fullkomlega rafmagns Citroen E-Berlingo van fer í sölu í lok þessa árs. Nýjungin hefur orðið fyrsta af þremur fullum rafmagns vans af PSA áhyggjum, sölu sem hefst á þessu ári. Frumraun líkansins samsvarar áætluninni um að electrifying líkan svið áhyggjuefna um 2025. Nýjungin lagði EMP2 vettvang. Þetta gerði það kleift að koma á fót einum 134 hestafla rafmótor og 50 kW / H getu rafhlöðu, sem ætti að vera nóg fyrir 275 km af mílufjöldi við hámarkshraða 130 km / klst.
Samkvæmt SpeedMe.ru Edition styður Electrocar fljótlegan hleðslu 100 kW - frá því að bíllinn muni greiða frá 0% til 80% á 30 mínútum. Frá heimili rafmagns net Citroen E-Berlingo er innheimt 100% um 7,5 klukkustundir, það er í eina nótt.
The hvíla af the hönnun og innri eru að miklu leyti flutt frá útgáfu með hefðbundnum DVS, nema fyrir viðbót við bláa tákn og skreytingar kommur. Miðskjárinn með skáhalli 8,0 tommu býður upp á skjástillingar sem eru sértækar við rafknúin ökutæki og á vefsvæðinu er rafmagnstæki hreyfimyndunarhamur. Fimm sæti eru staðlaðar, en útgáfan með langan hjólhýsi mun fá þriðja röðina, aðgang að hverri sem er framkvæmt í gegnum par af stórum rennihurðum á hvorri hlið.
The nýjunga málun á modutop þakinu veitir geymsluhólf í gegnum skála og býður upp á 92 lítra af plássi í hálfgagnsær tiltækt frá aftan sæti eða skottinu.
Tvær útgáfur af vannum verða í sölu, þar sem stærsti er hámarksgetu 4,4 rúmmetra. Að auki verða einhverjar útgáfur aðgengilegar fyrir ýmsar geymsluhólf með rúmmáli 113 lítra. Invinnanlegt aðgengi verður aðgengilegt sem jafngilt með nýjungum, sem snertir aftan áhorfandann, flutningsstofnunin, aðhaldsbúnaðarkerfið, vegmerkisskýringarkerfið og kerlukerfið.