Í umferðarlögreglunni í Ivanovo svæðinu ræddu þeir um lykilbreytingu frá 1. apríl: Athugaðu upphafsstjórnunarkunnáttu á lokuðum stöðum í sérstakri prófssniðinu núna verður ekki framkvæmt.
Starfsmenn umferðarlögreglunnar munu gefa hlutlæga mat á reiðubúin framtíðar ökumanna til að stjórna ökutækinu eingöngu í raunverulegum umferðarskilyrðum.
- Þessi regla mun snerta frambjóðendur fyrir ökumenn
- farþegi og vörubíla
- Rútur og ökutæki samsetningar.
Hagnýt próf á mótorhjólum verður almennt á fyrri skilyrðum.
"Breytingar stuðlað að lista yfir villur og truflanir, sem, eins og áður, er áætlað að koma á refsingum. Villur og truflanir eru skipt í undirhópa á einum, tveimur eða þremur vítapunktum, allt eftir áhrifum á öryggi hreyfingarinnar. Á sama tíma lýkur brúttó mistök, þegar prófið lýkur strax, setjið í sérstakan einingu, "skýrt í deildinni.
Til dæmis verður grundvöllur fyrir uppsögn hagnýtar prófs að vera ástandið þegar umsækjandinn hefur ekki áhrif á öryggisbeltið eða verður notað meðan á símanum stendur.
Til að fá jákvætt mat, þarf umsækjandinn til ökumanna að sýna fram á hæfni örugga stjórnun ökutækis við aðstæður á raunverulegum vegum, að slá inn, eins og áður, minna en 5 refsingar.
"Önnur helstu nýsköpun verður möguleiki á að viðvera áheyrnarfulltrúa í bílnum meðan á prófinu stendur. Sem slíkur, svo sem aðrir frambjóðendur fyrir ökumenn sem bíða eftir að þeir snúi við prófinu, fulltrúar opinberra stofnana, geta akstursskólar framkvæmt. Þátttaka áheyrnarfulltrúa mun hjálpa til við að auka gagnsæi prófsins og leysa mögulegar umdeildar aðstæður, "The Traffic Police benti á.
Í þessu sambandi er umferðarlögreglan tilbúin til að útskýra þætti umbóta. Allir geta beitt spurningum sínum um efni tölvupósts Ekzamengibdd @ frá í dag og til 21. mars. Á sama tíma er ráðlegt að tilgreina gögn höfundarins um málið (nafn og eftirnafn), auk búsetu svæðisins.
Muna að hlutfall af réttindum frá fyrsta sinn í Ivanovo er skelfilegur lágt.