Í náinni framtíð mun gervigreind vera aðstoðarmaður í næstum öllum sviðum lífsins og hernaðaraðstoðin er engin undantekning. Department of Perspective Research Projects of the US Department of Defense (DARPA) hófu loftgrunni Evolution (ACE) árið 2019. Eftir undirbúning, virkur virkni á henni á síðasta ári. Síðasta fimmtudaginn birti skrifstofan á heimasíðu sinni (óaðgengilegur frá Rússlandi án VPN) sérkennilegu skýrslu um vinnu, auk stuttar myndbands.
Meginmarkmið allra verkefnisins er að þróa leiðir til að samþætta gervigreind í ómannlegum flugvélum. Þeir munu gegna hlutverki aðstoðarmanna fyrir mannkynið bardagamenn og mun taka reglulega taktísk verkefni. Á herðar mannsins mun síðan leggja fram stefnumótun á bardaga: samþykkt hávaða árás eða verndarákvarðanir, svo og framkvæmd aðalverkefnisins. U.þ.b. það sem tryggur Wingman verkefnið er búið til ("trúr þræll") og svipuð kerfi.
Eins og áhugaverðar Engenering Portal skrifar, þegar um birtingu skýrslunnar var, var ACE forritið næstum í miðjum fyrsta áfanga. DARPA sérfræðingar tókst að ná árangri náðu mörgum mikilvægum stigum:
- Fyrstu fyrstu uppgerðin fóru aftur í ágúst á síðasta ári: F-16 bardagamenn sló með gervigreind einum, með aðeins einum vopnum. Í nýlegum raunverulegum bardaga, fengu þeir fleiri vopn og byrjaði að vinna einfaldlega, tveir gegn einum. Þessar fylgikvillar eru mjög mikilvægar, því að AI þarf nú að velja á milli tegunda vopna (byssur - lítið úrval og meiri nákvæmni, eldflaugar eru mikið, en minna sértækur) eftir því sem mælt er fyrir um. Umsókn þess fyrir maka.
- Eftirlíkingar byrjaði að fela bæði bardaga á fjarlægð beinnar sýnileika og víðar. Einnig þurfti gervigreind að takast á við mismunandi gerðir og fjöldi andstæðinga og bandamanna.
- Til að meta horfur fyrir samskipti einstaklings með AI, flaug á búin með sérstökum verkfærum flugvélarinnar. Flugmaðurinn fékk frá sérstökum upplýsingum um umhverfið og leiðbeiningar um aðgerðir og sett af skynjara metin hversu mikið maður treystir þessu vitnisburði, svo og hversu mörg úrræði og tími sem hann eyðir á stöðva þeirra.
- Darpa sérfræðingar gerðu mikið af undirbúningsvinnu á einni af Aero L-39 Albatros þjálfun og þjálfun loftfars úthlutað fyrir þarfir ACE forritsins. Þetta borð er að vera í 2023-2024 til að verða fyrsta fulla viðráðanlegir IA flugvélar í þriðja áfanga verkefnisins. En hversu nákvæmlega sum kerfi eru samþætt í það, það er ekki enn vitað, svo uppfærsla mun mistakast fljótlega.
Fyrsti áfangi Ace ætti að enda í lok ársins. Afgerandi augnablikið verður umskipti frá tölvuleikum í flugi í stórfelldum flugvélum. Stjórnun traust þeirra með gervigreind, og meðan á prófun stendur verður að staðfesta getu til að virkilega og örugglega starfa við aðstæður sem áætla að raunveruleg.
Þriðja síðasta stigið verður kynning á öllum þróun í þessari tækni sýnileika - framangreind tilrauna L-39. Á nokkrum árum, með hjálp hennar, mun raunverulegir loftbardaga með þátttöku fólks og gervigreindar haldnar. Annað afar mikilvægt markmið þriðja áfanga ACE mun læra og kemba milliverkanir milli lifandi flugmanna og vélmenni.
Heimild: Naked Science