The HAAS F1 liðið byrjar árstíð með fullbúnu samsetningu, árið 2021, tveir nýliðar verða spilaðir fyrir það - Mick Schumacher, á síðasta ári titillinn í Formúlu 2 og rússneska Racer Nikita Mazepine, sem tók 5. sæti í eiginleikanum af unglingamótinu.
Fyrir upphaf Bahrain Racing Weekend var yfirmaður American Team Güntter Steiner, spurður hvort það væri þörf fyrir þetta ár að gera breytingar á venjulegum aðferðum við undirbúning fyrir tímabilið.
"Auðvitað, á þessu ári fór þjálfunin öðruvísi," svaraði hann. - Þegar Roman Grosjean og Kevin Magnussen birtist fyrir liðið okkar, vissum við hvert annað fullkomlega og allt gerðist meira eða minna sjálfkrafa. En nú er allt á nýjan hátt, reiðmenn okkar eyða miklum tíma í að vinna með verkfræðingum og reyna að undirbúa eins mikið og mögulegt er.
Auðvitað eru margar spennu, heldurðu bara að: Mick og Nikita stunda kynþáttum, kannski frá 10 ára aldri, kannski með 8, ég veit ekki nákvæmlega, öll þessi ár starfaði þeir erfitt með að komast í formúlu 1 , og þetta augnablik er að koma. Á sunnudag verða þeir að fara í byrjun fyrsta Grand Prix þeirra, og annars vegar eru þeir aðdraganda þessa, hins vegar, taugaveikluð, en það er jafnvel gott. Þeir læra enn allt, og nú hefur allt liðið upp á skap. "
Sheer lagði einnig áherslu á að liðið áform aðeins minniháttar nútímavæðingu bílsins á tímabilinu, þar sem allir sveitir og auðlindir miða að því að undirbúa árið 2022: "Eitthvað sem við fluttum til Barein, og nýjustu uppfærslur verða sendar inn The imol, og um þetta mál VF -21 verður lokið.
Til að vera heiðarlegur, erum við að undirbúa að Immol. Við erum að undirbúa aðeins nokkrar litlar nýjungar, en þetta er það sem við höfðum ekki tíma til að sigla í tíma, þannig að engar sérstakar breytingar verða gerðar. Það sama, bíllinn hefur breyst verulega samanborið við síðasta ár, þetta stafar af nýju fyrirkomulagi reglugerðarinnar. Hún hefur nýtt botn, annar framhlið, fjöldi skápshluta hefur breyst, bremsuleiðir osfrv.
Munum við hraðar Williams? Ég myndi vita svörin við slíkum spurningum, ég myndi hafa annað starf! Eftir prófanir er erfitt að dæma röðun sveitir, sérstaklega á þessu ári, þegar þeir héldu aðeins þrjá daga. Allt starfað í samræmi við áætlanir sínar, ástand leiðar og veðurskilyrða breytt allan tímann, svo ég hef ekki hugmynd um hver er hraðar. En allt þetta munum við finna út í nokkra daga.
Miðað við, við hvaða stöður, fundum við sig í 2020. Á þessu ári var engin sérstök tilfinning að taka þátt í nútímavæðingu bílsins og vissi að þetta sé á síðasta ári þegar gamla tæknilegar reglur virkar. Árið 2022 verðum við að þróa alveg nýtt undirvagn, þannig að við teljum komandi árstíð sem aðlögunartímabil. Á sama tíma vinnum við mjög ákaflega yfir vélina fyrir næsta úrslita. "
Heimild: Formúlu 1 á f1news.ru