Fyrsta Hyundai Solaris, sem virtist - skelfilegur að segja - fyrir tíu árum, eclipsed næstum öllum keppinautum, réttlæta nafn sitt (sólríka). Annað kynslóðin hélt áfram að hefð: Hyundai Solaris er enn bestseller. Ætlarðu að taka? Hér er stutt leiðsögn um líkanið.
Ivan Ilyin.
Hyundai Solaris Class og keppinautar
Hyundai Solaris vísar til einn af vinsælustu flokkum - undirflokki eða hluti B (fyrir evrópska flokkun). Sumir sérfræðingar telja að bíllinn geti stafað af flokki B + vegna aðeins meira en í flokki B, heildar lengd.
Í keppinautum á rússneska markaðnum eru slíkar vinsælar gerðir eins og Kia Rio (þessi bíll næstum eins og "Solaris"), Volkswagen Polo, Lada Vesta, Skoda Rapid, Renault Logan. Eins og tölfræði sýnir, það er alveg bestsellers. Þannig er samkeppni í þessum flokki frekar sterk.
Stærðir Hyundai Solaris.
Nafnið í bekknum er "Subcompact" - bendir til þess að bíllinn sé lítill. Einkum er heildarlengdin 4405 mm, hjólhýsið er 2600 mm. Í grundvallaratriðum, smá. En Salon er ekki svo nálægt. Engin furða að Solaris er einn af mestum bílum í leigubíl. Segjum, í aftan sæti sem þú getur fengið upp og þríhyrningur, en aðeins ef þú ferð í stuttan fjarlægð. Annars verður það erfitt.
Hyundai Solaris skottinu bindi
En fyrir rúmmál skottinu, marga leigubílstjórar kvarta: gæti verið meira. Samkvæmt opinberum gögnum er rúmmál þess 480 lítrar. En sumt af þessu bindi "borða" útdráttur inni lykkjur af skottinu loki. Að auki, vegna mikils aftan stuðara og stóra lampa er opnunin minnkuð. Svo sendi eitthvað stórt er ekki mjög þægilegt.
Það er gott að í öllum útgáfum líkansins á bakhliðinni (í hlutfalli 60:40) og álit pakkann inniheldur kerfi sjálfvirkrar opnun á skottinu.
Framleiðslu
Eins og þú veist, fyrir rússneska markaðinn, er Hyundai Solaris framleitt samkvæmt Sankti Pétursborg, í Sestroretsk. Þetta er annað magn framleiðslu á bifreiðaiðnaði í okkar landi (eftir vasi). Félagið rekur fimm daga í viku í þrjá vaktir. Þess vegna, þremur árum síðan voru hálf lítra bíll. Solaris varð fyrsta líkanið, tökum af álverinu. Og í september 2020 var sérstakt, afmæli röð "10 ár" byggt á uppsetningu virkrar plús með sérstökum lýkur og valkostum. Hringrásin var takmörkuð við 4500 eintök.
Hyundai Solaris Verð og verð
Í dag er líkanið í boði í fjórum grunnstillingum (virk, virk auk, þægindi og glæsileiki). Í öllum öðrum en upphaflegu virkni - þú getur valið tegund gírkassa: 6-hraði "vélbúnaður" eða 6-hraði "sjálfvirk". Verð byrjar frá 805.000 og endar 1 101.000. Fyrir lit á "málm" eða "tengdamóðir" verður að borga 6000 toppur. Og fyrir aukakostnaðar frá 15.000 til 123.000, er boðið upp á margs konar valkostur pakka eða blöndu af pakka.
Vinsælasta útgáfur af Hyundai Solaris
Samkvæmt þjónustu "autost", vinsælasta útgáfa af Hyundai Solaris meðal Rússa - virka plús með "Automat". Staðfesting "Golden Middle."
Power einingar
Fyrir þennan bíl eru aðeins tveir vélar veittar, bæði bensín - 1,4 Kappa og 1,6 gamma. Fyrsta þróar nákvæmlega 100 HP, annað - 123 HP og 132 og 150 n.m. Báðir eru sameinaðir með 6 hraða gírkassa, vélbúnaði og vélbyssu. Ekið frá þessum bíl til framhliðanna.
Hvernig gengur Hyundai Solaris?
Solaris ríður ótrúlega ekki slæmt. Minnsti útgáfa er 1,6 með "vélfræði", overclocking allt að 100 km / klst. 10,3 sekúndur, en í bílnum virðist sem það er hraðar. The hægur er 1,4 með "sjálfvirk", sem er að ná fyrsta hundruð í 12,9 sekúndur. Og hér er tilfinningin búin til að automaker af einhverri ástæðu hefur gengið í gegnum einkennin. Á sama tíma, 1,4 mjög kröftuglega heppin á High Revs - yfir 4500.
Hámarkshraði mismunandi útgáfur frá 183 til 193 km / klst er meira en nóg.
Eldsneytisnotkun Hyundai Solaris fer eftir útgáfu og ríða stíl, auðvitað. En í öllum tilvikum er Solaris alveg hagkvæmt: Eldsneytisnotkun í blönduðu hringrásinni á bilinu 5,7 til 6,6 lítra á 100 km á leiðinni. Þar að auki er hægt að fylla tankinn með 92. bensíni. Rúmmál tankarins er 50 lítrar.
Gott í Solaris og sviflausninni (hún gleypir auðveldlega jafnvel miklar óreglu og heldur vel í slípunum, jafnvel á "fjárhagsáætlun" dekk) og stýrið (besta samsetningin milli þæginda og næmni).
Bremsa kerfið þóknast í útgáfum með diskbremsum á öllum hjólum. Með trommur aftan, virkar það fínt, ekki að kenna fyrir.
Hvað er gagnrýnt allt er hávaða einangrun. Þegar akstur er í miklum hraða í bakhliðinni virðist sem einn af glugganum er opnað í bílnum. Og þrátt fyrir að Hyundai lauk einangrun bílsins, varð hann ekki mjög rólegur. Svo, ef þú ert að fara að kaupa Solaris, gerðu þig tilbúinn til að eyða á auka "Shumkov".
Og hvað ætti að vera lofað, svo það er stórt úthreinsun jarðvegs - 160 mm. Ef þú setur fyrstu kynslóðina og aðra bíla í nágrenninu, verður það greinilega séð hvernig nútíma Solaris er hærra. Fyrir okkur er þetta gott, auðvitað. Á upptöku snjókomu í Moskvu flaug þar þar, þar sem Sonata skaut einfaldlega.
Hvernig lítur það út?
Hönnun seinni kynslóðarinnar Hyundai Solaris byrjaði að þróa árið 2014 undir forystu Peter Schraira, sem var að vinna hjá Volkswagen og Audi. Þýska reyndi að sameina evrópska strangt og asískan glæsileika í utan bílsins. Nafnið sem er framúrskarandi og eftirminnilegt, líklega ómögulegt. En höfnunin útlit Solaris veldur ekki neinum.
Á síðasta ári lifði Solyaris að endurheimta, fá nýjan LED-framljós og ljós, breitt ofn grill, ný hönnun á disknum. Á sama tíma gerði Hyundai viðbótar hávaða einangrun, setja fened syngur í bakhjólaboga.
Helstu nýsköpun í farþegarýminu er aukin frá 7 til 8 tommu skáhallt skjánum á margmiðlunarkerfinu. Kerfið styður Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator og Radd aðstoðarmaður Alice.
Á sama tíma var bíllinn bætt við í efstu útgáfum hreyfils fjarstýringarkerfisins, baksýnisspeglar Rafdrifið, lendarhringinn, rafmagnsstjórinn sem stjórnar á framsætum og USB-tenginu fyrir framan aftan á sætinu .
Og almennt, innri Solaris án Caucan. Klára efni eru viðunandi.
Valkostir fyrir Hyundai Solaris
Til nauðsynlegustu valkosta myndi ég taka hituð trefermeller stútur og framrúðu (hituð sæti speglar Það eru í öllum útgáfum, stýri - í þægindi og glæsileika), framan og aftan bílastæði skynjara, LED framljós með truflanir beygjur og þokuljósker (þegar í glæsileika). Það er aðeins nauðsynlegt að hafa í huga vetrarpakkana, sem felur í sér alls konar upphitun og ljós, þar á meðal LED ljóseðlisfræði, þoku og ljósskynjara, eru aðeins í boði fyrir bíla með 1,6 vélum. Kostnaður við fyrstu pakkann er 15.000, seinni er 50.000 rúblur.
Plúses Hyundai Solaris.
Stór jörð úthreinsun
"Omnivore" fjöðrun
Góð meðhöndlun
Hagkerfi
Cons Hyundai Solaris.
Slæmt hávaða einangrun
Lítið magn af farangursrými
Óbærilegar dynamic eiginleikar
Autonews og Umsagnir frá Próf Drives Hyundai Solaris 2021 Lesið á síðum bíll dagblaðinu Claxon
Heimild: Claxon Automotive Dagblað