Bensín afbrigði eru stöðugt uppfærð, nýjar tegundir eldsneytis eru þróaðar, sem hafa nokkrar aðrar eignir og gæði. Sérfræðingar segja að það sem þú þarft að vita um bensín, eyddi vinsælum goðsögnum og svaraði oft spurningum.
Gæði bensíns má athuga í lit.
Hingað til eru sögur meðal ökumanna að gæði bensíns sé ákvarðað með útliti þess. Reyndar, í Sovétríkjunum, eru bensín afbrigði mismunandi í lit til að draga úr möguleika á ólöglegri meðferð. Hins vegar líta allir afbrigði jafnt. Með umskipti til Euro5 er AI-92 eldsneyti ekki frábrugðið AI-98 eða í lit eða með lykt.
Þó að gróft leið til að meta gæði bensíns er enn. Það er hægt að ákvarða að snerta. Hreint bensín þornar húðina og með blöndu af dísilolíu (DT) - fitugur. Á sama tíma virkar þessi aðferð ekki til að ákvarða fölsuð bensín.
Nákvæmari gæðamat er hægt að gera með því að nota færanlegan vísbendingu um gæði bensíns Oktis-2.
Samkvæmt kröfum GOST getur nútíma bensín innihaldið litarefni af hvaða litum, nema grænt og blátt. Samkvæmt því fer fram á tinting bensíni, en eingöngu til að merkja vörumerki vöru og auðkennandi falsa. A perisure verður að vera botnfall í eldsneyti, of dökk eða næstum brúnt.
Blöndun bensín með mismunandi OCH er fraught með búnt af blöndunni
Oft er hægt að heyra slíka fullyrðingu að ef þú blandar bensíni AI-92 og AI-98 vörumerkisins, þá er eldsneyti ekki blandað saman. Vegna mismunandi þéttleika AI-98, verður sögn safnað, tiltölulega talað, á yfirborði 92. eldsneytis. Þar af leiðandi, þegar 98. bensínið er unworn, mun detonation vél mótspyrna við lág-oxíð leifar minnka, og þetta mun valda sprengingu og aukinni álag á raforku. Slík samþykki er goðsögnin. Eins og fyrir hugsanlega búnt eru kröfur staðals fyrir bensínþéttleika einn: það verður að vera á bilinu 725 - 780 kg / m3 við 15 ° C. Engin vara bensín er út af þessum mörkum. Þess vegna eru böndin þegar þau eru blandað saman, sérstaklega við titringur, mun ekki. Því ef blandað er í jöfnum hlutföllum AI-92 og AI-98, fáum við í meginatriðum hliðstæða 95. eldsneytis. Til að vinna vélina mun þessi meðferð ekki hafa áhrif á.Octane númer talar um gæði bensíns
Þú getur einnig fundið álitið að ódýrari eldsneyti Marie AI-92 sé áberandi með litlum gæðum, þar sem það er ætlað til óhugsandi hreyfla. Slíkar yfirlýsingar eru rangar og hafnað af nútíma brennandi framleiðsluferlinu. Í raun er hámarks oktan númer sem bensín fær eftir sprungið hefur verðmæti 80. Fyrir síðari hækkun á oktan númerinu, mismunandi sett af aukefnum - samsetningar með alkýls, eter, alkóhól, þættir sem auka stöðugleika eldsneytis til að frysta eru notuð. Þar af leiðandi eykst oktanúmerið í 92, 95, 98 og 100. Með öðrum orðum er eldsneyti með mismunandi oktannúmer eitt, heildargrundvöllinn.
Á bensínstöðinni í frægu vörumerkinu er alltaf gott bensín
Í flestum tilfellum er gæði eldsneytis á vel þekktum netbasstöðvum mjög háum. Hins vegar eru margar undantekningar sem tengjast flestum tilfellum með framkvæmd franchising. Staðreyndin er sú að rétturinn til að selja eldsneyti undir auglýst vörumerki getur eignast lítið fyrirtæki sem er nóg til að gera samning við fyrirtækið Efri Echelon. Þess vegna eru engar sjaldgæfar tilfelli þegar bensín frá höfuðfyrirtækinu er þynnt með lélegum eldsneyti og oktanfjöldi slíks "blöndu" hækkað af aukefnum.Eldsneyti er ekki öldrun
Auðvelt að geyma eldsneyti er ekki skynsamlegt, þar sem það hefur geymsluþol. Samkvæmt nútíma stöðlum er ábyrgðartímabilið til að geyma bíla bensín af öllum vörumerkjum 1 ár frá framleiðsludegi eldsneytis. Á sama tíma fer gengi bensíns niðurbrot á hitastigi: því hærra hitastigið, eldsneyti spilla hraðar. Einnig er gæði bensíns versnar hraðar á snertingu við loft og málma. Það kemur í ljós að hraðar en bensín missir eiginleika þess í eldsneytisgeymir bílsins. Héðan í frá fáum við alvöru hámarks eldsneytisstímabilið - hálft ár.
Bensín frýsið ekki
Það er álit að í mótsögn við dísilolíu, bensíns frjósa ekki og allir frostar eru að neikna. Hins vegar er þetta ekki alveg satt. Smám saman safnast vatnsþéttivatn í tankinum, sem fer niður til botns á gasgeyminum og safnast upp á leynum fyrir framan eldsneytisdæluna. Þá frásogast það í eldsneytiskerfið í formi blöndu og gufur upp í brennsluhólfum. Eftir að slökkt er á orkueiningunni er hluti af eldsneytinu áfram í þjóðveginum, í síunni og í dælunni. Á alvarlegum frostum er vatn lagskipt, snýr inn í korn inntak inni í vökvanum og kristallar, stífla yfirferðina fyrir bensín. Þar af leiðandi, bíllinn. Þannig að vatn safnast ekki upp í gasgeyminum, þú getur notað sérstök efni sem eru bætt við eldsneyti. Þeir leysa vatn í sjálfu sér og gefa það ekki að frysta. Þú getur einnig notað mat etýlalkóhól í þessum tilgangi.
Með slysi, bensín í tankinum getur sprungið
Þessi atburðarás má sjá í kvikmyndahúsinu, en í raunveruleikanum er það nánast ómögulegt. Eins og þú veist, vekur sprengingin blöndu af bensíni gufu með lofti. Á meðan er eldsneytiskerfið innsiglað og líkurnar á sprengingu á eldsneytistankinum er á engan hátt tengt við magn eldsneytis hellt inn í það. Annar hlutur er að skjóta. Þegar eldsneytislínan er beitt og eldsneyti úr heitum safnara eða heitum þáttum losunarkerfisins, er mjög líklegt eldur sem er erfitt að borga.