GM EV1 var einn af fyrstu serial rafknúnum ökutækjum frá stórum automaker. Það virtist um miðjan níunda áratuginn, miklu fyrr en rafmagns ökutækið varð eitthvað venjulegt. Og þetta er eitthvað eins og Legends í dag, ekki aðeins vegna nýjungaaðferða. GM minntist næstum öllum EV1 og eyðilagt þau árið 2003, þegar langtíma tilraun kom til enda í útleigu.
Engu að síður eru nokkrar afrit varðveitt. Til viðbótar við nokkur safn sýningar hafa sumir bílar flutt til háskóla sem námskeið fyrir verkfræðideild. Annað eintak fannst yfirgefin á bílastæðinu í Atlanta árið 2019. Og nú lærðum við um annað eftirlifandi GM EV1 - fallegasta sýnið, sem felur í djúpum háskóla háskólans undir vakandi nálgun Anonymous Devotee.
Hollusta á umsjónarmanni er augljóst: Bíllinn lítur alveg gallalaus bæði innan og utan. Ljóst er að EV1 um lagalegan ástæðu tilheyrir háskólanum. Ólíkt Chrysler, sem eyðilagði allar frumgerðir Dodge Viper, reyndi GM ekki tilraun til að taka upp bíla frá háskólum, að undanskildum nokkrum tilvikum, þegar nemendur framleiða þessar bílar á algengum vegum.
GM EV1 var ekið af rafmótor með afkastagetu 137 hestafla, neyta orku frá blý sýru eða nikkel-málmi hýdríð rafhlöðu. The Coupe gæti farið fram á heill hleðslu um 230 km. Það var byggt og leigt í nokkur ár að óþolinmóð neytendur aðeins meira en þúsund einingar, en í lok GM lokaði leigusamningnum af ýmsum ástæðum.
Sérstaklega sá þessi bíll ekki dagsbirtu í tíu ár, sem hjálpar til við að útskýra hvers vegna plastið, innri, magnesíumhjólin og óstöðluð Michelin dekkin eru í frábæru formi. Ekki er vitað hvort hann geti flutt á sinn hátt.
Já, allir EV1 voru sendar í háskólastigi - öll mikilvæg búnaður, svo sem rafmagnstæki, bremsur, stýrisbúnaður og aðrar mikilvægar aðgerðir, var eytt. Hins vegar var greint frá því að sumir hópar nemenda náðu að skila bílum til lífsins. Eins og þú sérð á myndunum, undir hettunni í þessu tilfelli, lítur allt ósnortið.
Gerast áskrifandi að Telegram Channel Carakoom