Ökumenn bíða smá, og gerðu þá hvað var gert ráð fyrir. Eftir opinbera yfirlýsingu að fyrir incarnated skoðun verði refsað með hjálp myndvísindasviðs, greiningarstöðvarnar hafa myndast biðröð. Þetta er þriðja bylgjan frá áramótum.
Þriðja bylgja biðröð til skoðunar
Fyrstu tvær öldurnar
Fyrsta bylgja spennu í greiningarstöðvum hefur hækkað strax eftir nýju ári og það stafaði af breytingum á lögum. Ríkisgjaldið var lokað með því að skipta um það með lögboðnum skatti, en síðast en ekki síst - þessar greiðslur voru teknar frá tæknilegri skoðun. Þeir sem vildu ekki borga í grundvallaratriðum og fengu því ekki leyfi til að taka þátt í hreyfingu, að lokum andvarpaði rólega. Og við fórum til að fara framhjá skoðuninni: umferðarlögreglan fór ekki í burtu frá vegum, það var augljóst að eftir slíkar breytingar myndi stjórnin verða strangari og staða í tengslum við þá sem ekki framhjá eru grundvallaratriði.
Nokkuð fljótt byrjaði spennan að suðvestur. Enn, vetur, margir ökumenn ákváðu að bíða eftir hlýnun að koma bílnum í röð, og á sama tíma að horfa á viðburði þróast.
Áhrif sprakk sprengja áttu sér stað eftir að hafa heyrt að frá 1. mars, fyrir incarnated skoðun, verður það sektað með myndavélum sem starfa í sjálfvirkri stillingu. Ökumenn stiffened: Er það í raun ásamt "bréf af hamingju" fyrir hraða verður það sama til skoðunar? Greiningarstöðvar hafa vaxið biðröð sem ekki hverfa og eftir að þessi heyrn hefur neitað umferðarlögreglunni, endurnýjun þess að engin sjálfvirk stjórn frá 1. mars verði ekki. "Frá tæknilegu sjónarhóli, í náinni framtíð, þetta er ómögulegt, auk þess í dag er ástand rekstraraðgerða slíkra tækifæra ekki sett," The Traffic Police benti á.
Ökumenn trúðu ekki strax á þessu, spennan féll ekki í nokkurn tíma. Sumir ökumenn viðurkenna að þeir voru hræddir við að fá sekt, aðrir vissir um að þolinmóður standa í biðröð fyrir persónulega hugarró og "fyrir röð pöntunar".
Þriðja bylgja
Þrátt fyrir þessa yfirlýsingu um umferðarlögregluna, mjög fljótlega, þ.e. 22. mars gerði innanríkisráðuneytið opinbera yfirlýsingu: "Auk þess að taka myndir af hraða hraða og stöðvunar / bílastæði, er það skipulagt til að laða að ábyrgð á stjórn án eftirlits . Myndavélar Festa staðreynd þátttöku ökutækisins í vegagerðinni, viðurkenna skráningarmerkið og eru skoðuð með gagnagrunni AIS "beltehemid" fyrir tilvist leyfis til að taka þátt í að taka þátt í umferðar umferð. Ef ekki er um leyfi með tilliti til eiganda er viðeigandi úrskurður gert. "
22. mars voru engar sérstakar biðröð á stöðvum tæknilegrar skoðunar, þeir myndu ekki koma fram næsta dag. En í dag, föstudaginn 26. mars birtist biðröðin, já hvað!
"Á stigum þá helvíti aftur! - Lesandinn okkar sagði Onliner í spjalli. - Ég kom klukkan 8:30 í dag á um skoðunarstöðinni №214: The biðröð - 40-50 bílar, kosta söluaðila. Og ég þurfti að endurnýta, sem, í orði, án biðröð. En meistararnir voru sagt að skipta um. Hinn 22. mars, á sama tíma var að hámarki fimm bílar. "
Löggjöf
Muna að skylda til að sinna tæknilegri skoðun ríkisins, sjálfknúinna ökutækja sem falla undir skráningu ríkisins og ríkisreikning er sett fram í 33. gr. Lýðveldisins Hvíta-Rússlands "á vegum hreyfingar".
Og í samræmi við ákvæði 10.3 í reglum umferðarferðarinnar er ökumaðurinn óheimilt að taka þátt í umferð á ökutækinu, hönnun og tæknileg skilyrði sem uppfyllir ekki kröfur um tæknilegar reglur laga sem ekki hafa staðist tæknilega tæknilega Skoðun og málsmeðferð við útgáfu leyfis fyrir inngöngu til að taka þátt í umferð á vegum.
Hver verður refsað fyrir incarnated skoðun?
Eins og um er að ræða "bréf af hamingju" til að fara yfir hraða og brot á reglum um að stöðva / bílastæði ökutækja, mun ákvörðun um ótrúlega skoðun fara fram með tilliti til eiganda ökutækisins.
Til þess að þetta sé mögulegt skal taka tillit til nýrrar reglna um stjórnsýslubrot, sem nú er kveðið á um möguleika á að laða að eigendum ökutækja til ábyrgðar fyrir öll brot gegn öryggi umferðar og rekstrarflutnings á grundvelli festingar þeirra með sérstökum tæknilegum aðferðum sem starfa sjálfkrafa (1. hluti af Art. 4.8 í Coama).
Á sama tíma, hluti 3 af Art. 4.8 Stjórnsýslulaga Það er ákvarðað að eigandi (eigandi) ökutækisins er ekki háð stjórnsýsluábyrgð, ef stjórnsýslufyrirmæli verður staðfest að á þeim tíma sem stjórnsýslu brotið var í eigu eða í Notkun annars manns eða á þessum tímapunkti var það úr eigu þess vegna ólöglegra aðgerða annarra einstaklinga.
Og myndi allir laða að?
Uppruni okkar heldur því fram að skoðun í sjálfvirkri ham muni "grípa" ekki allt í röð, en aðeins til að laða að sérstökum tilvikum. Að minnsta kosti fyrir nú.
Slík vélbúnaður er gert ráð fyrir: Til dæmis er bíllinn veiddur fyrir umfram hraða. Ríkisnúmerið er ákvarðað af eiganda ökutækisins uppsett. Athugaðu þá hvort skoðunin fór fram.
Í opinberu skýrslu innanríkisráðuneytisins er ekkert sagt á þessum skora.
Hvað ef þú færð caught án skoðunar fyrir nokkrum myndavélum?
Það veltur allt á hvaða tímabili að rekast á. En í öllum tilvikum mun meginreglan starfa: ekki meira en einn fínn á dag, tala þeir lögregluna.
Segjum að bíllinn hreyfist með ótrúlega tæknilegri skoðun í Moskvuhringveggnum, eru myndavélar myndavélar í myndskeiðum. Samkvæmt starfsmönnum, að lokum er nauðsynlegt að búast við aðeins einum "bréfi."
"Í samræmi við ákvæði nýrrar stjórnsýslukóðans ef myndavélarnar taka upp nokkrar slíkar brot á daginn (frá 00:00 til 23:59), verður eigandi TC dregist að stjórnsýsluábyrgð aðeins einu sinni," ráðuneytið Innri málefni skráð.
Þetta er veruleg munur á því hvernig hraði ber ábyrgð á því að fara yfir hraða, sem er fastur af sömu myndavélum: þar sem úrskurðurinn kemur fyrir hverja fasta sjálfvirka staðreynd brot.
"Jæja, hvar er skoðunin?"
Ökumenn sem gruna að þeir geti fengið "bréf af hamingju" eru kvíðin, en á sama tíma líta inn í pósthólfið með áhuga: Mun stjórnin koma og til skoðunar líka?
"Jæja, hvar er skoðunin? Engin tæknileg skoðun! " - Skrifar okkur einn af lesendum. Hann fékk upplausn fyrir brot, skráð þann 12. mars.
Upplausnir eru nú þegar að koma
Það virðist sem það er einmitt á þeim degi þegar sjúkdómar voru skráðar. Lesandinn okkar sendi mynd af ákvörðuninni á Onliner, sem hann fékk fyrir "TS Office án goostchnology". Styrkt, eins og um er að ræða "bréf af hamingju" fyrir hraða. Sama úrskurður, bíll mynd, lýsing á aðstæðum brotsins.
Og svo, hvernig það virkar: Bíllinn eigandi fær fyrsta slíkan úrskurð fyrir ótrúlega skoðun. Þess vegna, eins og þeir sögðu í innanríkisráðuneytinu, var ákvörðunin tekin til undanþegnar stjórnsýsluábyrgð við forvarnir. Frá öðrum tíma munum við minna á, eigandinn verður ábyrgur í formi sektar í upphæð 0,5 grunngildum (14,5 rúblur). Ábyrgð er dregin bæði líkamlega og lögaðila - eigandi eða eigandi ökutækisins.
Mikilvægt blæbrigði: Reader okkar, sem fékk viðvörun, sagði að hann hefði lent í hólfinu til hraðaksturs. Og ákvörðun um skoðun kom samtímis með "bréfi" til að brjóta hraða stjórnina.
Viltu segja, hvað er nú að fara í gegnum skoðunina? Eða hafa þegar fengið upplausn? Skrifaðu til okkar: [email protected] eða t.me/vitPetrovich.
Sjá einnig:
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í Telegram-Bot okkar. Það er nafnlaust og hratt