Eftir nokkrar misheppnaðar tilraunir til að hleypa af stokkunum eldflaugar í geimnum frá flugvélinni, var Virgin Orbit Company ekki uppgjöf og þann 17. janúar 2021 gat enn ekki aðeins byrjað að hefja sjósetja sjómanna frá flugvélinni, heldur einnig að afturkalla 10 litla gervihnött til sporbraut jarðarinnar til að læra cascaling. Gervitungl voru veitt af Verkefni NASA Sjósetja þjónustuáætlun sérstaklega fyrir þessa eldflaugar. Þannig hefur Virgin Orbit orðið einn af fáum í heimi sem hefur hleypt af stokkunum eldflaugar í geiminn á óvenjulegum hætti. Og hvernig ertu, Ilon Mask?
Sjósetja eldflaugar úr flugvél
Virgin Orbit kom ekki í veg fyrir sýningu frá þessum atburði, eins og venjulega gerir SpaceX (og til einskis), þannig að það var engin bein útsending við sjósetja eldflaugarinnar. En reykingamenn félagsins voru frekar tilfinningalega afskráðir á Twitter hennar um hvert stig flugsins - frá árangursríkri aðskilnað frá flugvélinni og hefja vélina áður en þú kemur inn í sporbrautina og að fjarlægja gervihnöttum.
Flugið fór fram sem hér segir. Til að byrja, var Boeing 747-400 flugvélin notuð, sem Virgin Orbit kallast varlega Cosmic Girl. Aðeins þetta er ekki venjulegt breyting og ekki einu sinni einfalt fragt, en sérstaklega búið til útgáfu af þessu loftfari til að hefja eldflaugarann. Undir vængi hans voru sérstök viðhengi sett upp til að halda eldflaugarins, sem getur sleppt því á hvaða augnabliki sem er.
Flugvélin flaug frá flugvellinum í Mojave Desert og hélt til Kyrrahafsins. Fljúgandi 150 km yfir hafið í 1 klukkustund og 7 mínútur, planið hækkaði nefið verulega, setjið það rétt til að lyfta vinstri vængnum, þar sem sjósetjahafinn var fastur og sleppt henni yfir hafið. Eftir 3 sekúndur eftir losun (ekki strax, annars er hætta á að skemma flugvélina). Vélin í fyrsta stigi var hleypt af stokkunum og sjósetjahúsið hljóp í geiminn.
Taktu boltann með góðum árangri, flugvélin gerði hring og fór aftur til flugvellinum. Sjósetja var sýnilegt, jafnvel frá ströndinni í nágrenninu.
@Virgin_orbit. Sjósetja frá ströndinni pic.twitter.com/cqcgkcl4qr.
- Erik Franks (@erikjfranks) 17. janúar 2021
Eftir hálftíma eftir það kom seinni áfanginn út markhópinn, vélin á efri stigi (Newtonfour) slökkt á áætluninni og var að endurræsa, þar sem það voru erfiðleikar. Á sama tíma var laun lið gefið. Vélin tókst ekki að hlaupa aftur, en eldflaugarinn leiddi enn í geiminn 10 Kóreuvélar.
Sjósetja Sjósetja Sjósetja Missile.
Virgin sporbraut reynt nokkrum sinnum til að keyra eldflaugar í geiminn úr loftfarinu, en í hvert skipti mistekst. Árið 2019 var eldflaugarinn ekki með vélar og féll einfaldlega í Bandaríkjunum Air Force. Síðar tilkynnti fyrirtækið að fallið var fyrirhugað fyrirfram - verkfræðingar vildu finna út hvað var að gerast með flugvélinni og eldflaugar eftir aðskilnað.
Hins vegar, í maí síðastliðnum 2020, nýja sjósetja varð í raun mistekist. The eldflaugar, sem átti að fara beint frá Boeing 747, féll í Kyrrahafið.
Á þeim tíma byrjaði vélin, en vegna þess að "ófyrirséðar vandamál", sem verkfræðingar félagsins voru þögul, var sjósetja. Fyrir fyrirtækið, það virtist vera alvarlegt tap, vegna þess að á seinni áfanga eldflaugarinnar voru mikið af verkfærum og skynjara sem þurftu að hjálpa til við að kanna hegðun sína á fluginu.
Og nú, upphaf 2021, engu að síður færði Virgin sporbraut. Gangi þér vel - sjósetja sá pláss í fyrsta skipti og jafnvel fært gagnlegar álag í sporbraut. Eftirfarandi gervitungl sem NASA og bandarískir háskólar voru meðal Kazatov:
- Kaktus-1 - til að fylgjast með cosmic sorpinu;
- Cape-3 og Mitee - gervitungl menntunaráætlanir bandarískra háskóla;
- Exocube-3 - til að læra jörðina Exosphere;
- Tveir pics gervihnött;
- Radiometer polarcube;
- Q-hraða - til að framkvæma tilraunir við lágan þyngdarafl;
- Radfxsat-2 - fyrir cosmic athuganir;
- TechEdsat-7 - NASA Kubsat verkefni.
Auðvitað er það of snemmt að tala um flug mannsins í geiminn á Virgin Orbit eldflaugum, en SpaceX byrjaði í einu frá sjósetja gervihnöttum. Og nú getur það undirbýr verkefni til Mars.
Þú verður áhuga á: New Virgin Galactic Cosmoplan hélt fyrsta flugvellinum á eldflaugar
Af hverju byrjar eldflaugarinn úr flugvélinni?
Það eru í raun nokkrar ástæður. Í fyrsta lagi er það efnahagslega arðbær - engin þörf á að byggja upp cosmodrome til að hleypa af stokkunum eldflaugar. Það er hentugur fyrir hvaða flugvöll með ræma af nægilegri lengd, þar sem Virgin Orbit notar breytingar á Boeing 747-400, og þetta líkan er notað af flugfélögum um allan heim. Í öðru lagi leyfir byrjunin frá hæðinni eldflaugarinn til að tengja fyrstu 10 km hæð með hæsta þéttleika andrúmsloftsins, það er flugvélin eins og það myndi "hjálpa" að sporbraut það.Í 25 ár, á þennan hátt, hleypt af störfum Pegasus XL eldflaugum frá Lockheed L-1011 Stargazer Plane.
Á sama tíma, ef þú bera saman nálgun Virgin Orbit og SpaceX, kemur fyrirtækið Ilona Mask enn frekar skynsamlega. Þó að Falcon eldflaugar þurfi cosmodromes, þá er hægt að endurnýta þau, en sjósetjahafinn er "einnota". Að auki er burðargetu sjómanna aðeins minna en Falcon 9. Virgin Orbit birtir ekki hleypt af stokkunum og ef það er ekki of öðruvísi en SpaceX er engin benda á að keyra eldflaugarinn úr loftfarinu. Er það fyrir sakir fallegt vídeó.
Cosmic Girl Próf flug árið 2019
Hvar kom Virgin Orbit frá?
Virgin sporbraut og Virgin Galactic eru byggðar á einum af ríkustu fólki í Bretlandi, Richard Branson. Fyrir eigin líf sitt stofnað frumkvöðull meira en 400 fyrirtæki sem bjóða upp á margs konar þjónustu. Nú er helsta ástríða hans geimverk. Space Flug sem hann vill halda fyrir alla (jafnvel fyrir sig) mun kosta 250 þúsund dollara. Athyglisvert er að fólkið í Branson mun einnig hlaupa á eldflaugar úr flugvélinni?