Ný GPS 3F gervitungl geta verið breytt tölvum rétt í sporbraut

Anonim

Lockheed Martin er nú þegar að vinna að því að bæta LM2100 Satellite Platform þess, sem verður notað í GPS 3F tæki. Slík yfirlýsing var gerð af framkvæmdastjóra stefnumótandi hernaðaraðgerða félagsins Eric Brown (Eric Brown) á raunverulegur málþingi í Bandaríkjunum Air Force (Air Force Association) á loftrýmisþáttum hernaðar. Samkvæmt honum, á næstu árum, Logistics Earth - Cosmos mun breytast verulega og frá paradigminu "Einu sinni hleypt af stokkunum enn í sporbraut eins og það er" þarf að hægt að neita.

Eins og SpaceNews Portal skrifar, styður þessi hugsun stjórnanda umræðu Brigadier General Steve Whitney (Steve Whitney), sem leiddi GPS-áætlunina í viðeigandi miðju Bandaríkjamanna. Whitney benti á að tækni sem gerir viðhaldsaðgerðum kleift að nota tæki í sporbrautum, virkan þróa og varnarmálagerninga ætti að nota þau.

Upplýsingar um hvaða breytingar eru gerðar í LM2100, lítið á meðan það særir aðeins að fjarlægja framtíð. Samt sem áður er líftíma alþjóðlegra staðsetningarbúnaðar (GPS) gervihnatta yfir fimm ár og fyrstu módelin í 3F-röðinni (IIIF) verður aðeins hleypt af stokkunum um 2026. Svo þegar þú undirbýr vettvang til orbital þjónustu þarftu að gera það mest opið. Veldu annað hvort sem er búið til núna, svo tækni og vona að það muni "skjóta" og verða áfram viðeigandi í 5-10 ár, þegar nauðsynlegt er.

Ný GPS 3F gervitungl geta verið breytt tölvum rétt í sporbraut 21466_1
LM2100 vettvangurinn er frekari þróun A2100, undirstaða meira en þrjú tugi tæki sem keyra frá 1996. Þetta kerfi er aðgreind með ótrúlegum sveigjanleika og getur veitt byrði allt að tonn með rafmagn (12-20 kilowatts) og kælingu (allt að sex kilowatt máttur) í þrjú ár (hagnýt hámark - 15 ár). Notað bæði í viðskiptalegum og hernaðarlegum gervihnöttum, customization undir viðskiptavininum gerir ráð fyrir jafnvel nokkrar gerðir af mismunandi rafmagns plastered vélum / © Lockheed Martin

Það er vitað að Lockheed Martin verkfræðingar eru að vinna að því að tryggja að önnur geimfar geti borðað vettvang sinn. Þetta mun gera breytingar bæði í LM2100 og í byrði þess. Brown sagði að hann þýðir að skipta um computing blokkir (örgjörvum) og skynjara fylki til að lengja hagnýtur eða bata eftir bilun. Hvað er athyglisvert, hann minntist ekki á eldsneyti: Venjulega, í málum "Orbital Service", eru þau rædd meðal fyrstu. Kannski er staðreyndin að GPS-gervihnöttarnir séu nánast engin þörf á að gera leiðréttingarpúlsa, en LM2100 er alhliða vettvangur og hægt er að nota til fjölda mismunandi tækja.

Eldsneyti og þjónustustarfsemi í sporbraut hafa orðið virkur að ræða á undanförnum árum. True, það er "kjúklingur og egg vandamál": gervitungl sem hægt er að þjóna, nei, þar sem það eru engar þessi tæki sem munu þjóna þeim. Og þvert á móti: "Repairmen" eða "tellers" er ekki, eins og það er einhvers konar viðgerð eða endurfylling.

Hins vegar, í náinni framtíð, mun ástandið breytast. Sporbrautarfab og viðmiðunarmiðstöðvar Space Systems í síðustu viku undirritað samning um samvinnu. Fyrsti er þátttakandi í þróun "orbital bensínstöðvar" og önnur skapar vélar og eldsneytiskerfi sem hægt er að hafna í sporbraut. Fyrsta hagnýt tilraunin er áætluð í lok ársins og fyrir par af prófunarbúnaði hefur þegar verið hægt að bóka stað undir að festa einn af Falcon 9 eldflaugum.

Heimild: Naked Science

Lestu meira