Porsche stækkar líkanalínuna í fyrsta rafmagns íþróttum sedan.
Eftir Taycan Turbo S, Taycan Turbo og Taycan 4s á markaðinn kemur fjórða útgáfan - Taycan. Nýtt upphafsstig líkanið hefur afturhjóladrif og er boðið upp á tvær afbrigði af rafhlöðu og í samræmi við það með mismunandi orkuþáttum: í grunnstillingu með háum skilvirkum bíl, bíllinn í Overboost ham þegar hleypt af stokkunum Virkni er kveikt allt að 300 kW (408 HP), með valfrjálst mjög duglegur auk rafhlöðu - allt að 350 kW (476 hestafla). Rated Power er 240 kW (326 HP) eða, í sömu röð, 280 kW (380 HP).
Frá upphafi hefur nýjasta fulltrúi líkansins svið Taycan þegar fengið allar þessar nýjungar, sem í öðrum útgáfum af líkönum eru kynntar með breytingu á líkaninu. Til dæmis, Plug & Charge lögunin ("Connect and Charge"), sem veitir þægilegan hleðslu og greiðslu án korta eða umsóknar: Um leið og hleðslu snúruna er tengd, Taycan í gegnum lokaða rás setur samskipti við hleðslustöðina sem styður Plug & ákæra virka. Hleðsla hefst sjálfkrafa. Sama gildir um greiðslu.
Eins og við á um aðrar gerðir, þar sem valkostir eru í boði, einkum litaspósturskjár og hleðslutæki með krafti allt að 22 kW. Og þökk sé þjónustunni "Aðgerðir til að panta" (virkar á eftirspurn, FOD), geta Taycan viðskiptavinir, ef nauðsyn krefur, að kaupa eða panta fyrir tiltekið tímabil af ýmsum þægindakerfum og hjálpa til við að keyra. Þar að auki geta viðskiptavinir gert það eftir að hafa keypt bíl í viðbót við þegar pantað stillingar íþróttabílsins. Þökk sé samskiptum á netinu þurfa þeir ekki einu sinni að ferðast til þjónustumiðstöðvarinnar. Eins og er, greindur máttur hagræðingarkerfi fyrir Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Plus stýri magni, er virkt hlaupandi kerfi og Porsche Innodrive kerfið fáanlegt sem aðgerðir.
Serial bíllinn er búinn með "einfalt" mjög duglegur rafhlaða brúttó getu 79,2 kWh. Röðin er boðin "bunk" mjög duglegur auk rafhlöðu. Verg ílát hennar er 93,4 kWh. Stroke stíga í WLTP hringrásinni, allt eftir rafhlöðunni, er allt að 431 eða allt að 484 km.
Frá geimnum allt að 100 km / klst. Taycan í báðum útgáfum af framkvæmd hraðar í 5,4 sekúndur. Hámarkshraði er einnig það sama - 230 km / klst. Hámarks hleðslustyrkur er allt að 225 kW (mjög duglegur rafhlaða) eða allt að 270 kW (mjög duglegur auk rafhlaða). Þess vegna tekur hleðsla bæði rafhlöður frá 5 til 80 prósent stig 22,5 mínútur. Svona, á aðeins fimm mínútum er hægt að safna nægum orku til að keyra allt að 100 km.
Frábær overclocking, dæmigerður íþróttabifreiðar og möguleika á langtíma háhraða hreyfingu með mikilli krafti - öll þessi kostir hafa nýtt taycan líkan.
Staðsett á bakásinni, samstilltur rafmótor með örvun frá varanlegum seglum hefur virkan lengd 130 mm - sem og samsvarandi mótor í Taycan 4s. Púls inverter á afturásinni vinnur með straumum allt að 600 amps.
Drive arkitektúr, auk rafmagns mótor á aftanás, inniheldur annað tveggja stigs gírkassa. Líkur á öðrum útgáfum af Taycan líkaninu eru greindar hleðslustýringin og fyrirmyndar loftfræðilegar aðgreindar, sem á CW stuðull frá 0,22 er verulegt framlag til lækkunar orkunotkunar og því aukning á lager lager. Hámarks endurheimtargeta nær 265 kW.
Taycan lýsir upphaf nýrrar tímar með bjarta nákvæmri hönnun. Á sama tíma ber það ómögulega þekkta Porsche gen. Þegar litið er á, virðist bíllinn vera sérstaklega breiður og lágt, með áberandi vængi. Silhouette tilgreinir íþrótta fætur þaksins. Áberandi skúlptúr formanna gefur bílinn einkennandi, auðvelt að þekkja sem útsýnið líka þegar þú horfir á hliðina. Narma líkami efst, minnkað aftan rekki og breiður vængi undirstrika dæmigerður Porsche öflugur bakflæði. Nýjungar þættir eru bættir við þetta, svo sem "Porsche" stíll undir glerinu, samþætt í lýsandi ræma í bakinu á líkamanum.
Til að greina Taycan frá náungi sínum á líkanasvæðinu, einkum á loftþrýstingshitastigi 19 tommu Taycan Aero hjólhýsum og svörtum anodized bremsaþykkni. Neðri hluti framan stuðara, hliðarviðmiðunarmörk og aftan diffuser, veðraður í svörtu, eru eins og Taycan 4S líkanið. LED headlamps eru innifalin í grunnbúninu.
Með aðgang að Porsche Taycan Market árið 2019, varð vel skipulögð cockpit hennar með algjörlega nýjan arkitektúr persónuskilríki upphafs nýrra tíma. Hæsta punkturinn á framhliðinni er aðskildum skjölum. Þar með leggur áherslu á áherslu á ökumanninn. Önnur sérstök þættir eru aðal 10,9 tommu upplýsingar og afþreyingarkerfisskjár og annað valfrjálst skjá fyrir farþega framan.
Basic Taycan búnaður veitir hluta leður innri klippa og þægilegu framsætum með 8-stöðu rafmagns stjórnun. Til ráðstöfunar ökumanns og farþega Tveir skottinu: Framan er með rúmmál 84 lítrar, aftan allt að 407 lítrar.
Porsche býður fyrst að klára valkostur í Taycan að fullu gert án þess að nota húðina. Hlutar þess að klára nýjunga efni endurvinnslu leggja áherslu á umhverfisvæn eðli rafskautsins.
Porsche notar miðlæga netstjórnunarkerfi fyrir undirvagninn. Samþætt Porsche 4D-undirvagnstýringarkerfi greiningar og samstillir rekstur allra einstakra rekstrarkerfa í rauntíma. Bæði sviflausnin á stálfyrirtækjum, sem er innifalinn í Taycan Base búntinum, og valfrjálst aðlögunarhæft pneumatic dreifa með þriggja hólf tækni er bætt við rafræna hörku stiffener Porsche virka dreifingarstjórnun (PASM).
Aðlöguð pneumatic fjöðrun, auk þess, felur í sér greindur lyfta virka, sem til meiri þæginda í daglegu ferðum er hægt að forrita til að lyfta líkamanum sjálfkrafa við akstur ákveðinna staða (halla inngangur að bílskúrum, "liggjandi lögreglu" osfrv.). The vitsmunalegum virkni lyftu líkamans getur virkan breyst hæð sína einnig á háhraða þjóðvegum til að ná sem bestum málamiðlun milli skilvirkni og þæginda hreyfingarinnar.
Í grunnstillingunni er Taycan búin með hexorrhealli álmónónum fastur bremsaþykktar á framásinni og það sama, en fjögurra stöðuþykktar á bakinu. Þvermál loftræstra bremsa diskanna er 360 millímetrar, frá bakinu - 358 millímetrum. Brake calipers hafa svarta anodized framkvæmd.
Sem valkostur eru mjög duglegur Porsche yfirborðshúðuð bremsa (PSCB) bakkar í boði. Bremsa diskar í þeim eru með 410 mm þvermál á framhliðunum og 365 mm að aftan.
Inngangur Porsche í tímann um rafmöguleika var krýndur með árangri: árið 2020 voru meira en 20.000 eintök af Porsche Taycan seld. Í Noregi, 70 prósent allra seldra Porsche bíla gera nú taycan módel. Í byrjun nóvember hefur þúsund taycan verið fluttur hér í höndum viðskiptavina hér. Þannig jókst Porsche sölu í Noregi meira en tvisvar. Í samlagning, the Electric Drive Sports Car hefur þegar safnað næstum 50 alþjóðlegum verðlaunum - fyrst og fremst á helstu sölu mörkuðum sínum - í Þýskalandi, Bandaríkjunum, Bretlandi og Kína. Í viðbót við þetta er nýtt afturhjóladrif Taycan skráð í Guinness Book of Records fyrir lengsta svífið á rafbílnum: það var hægt að halda út í samfelldri sviði 42,171 km.
Í söluaðila miðstöðvar mun þetta líkan fá á fyrsta ársfjórðungi 2021. Verð í Rússlandi hefst frá 6.580.000,00 rúblur, þar á meðal VSK.