Á Netinu er hægt að hitta marga dapur sögur um hvernig kaupendur nýrra bíla komu yfir söluaðila. Sérfræðingar í gáttinni "Avtovzallov" kallaði fimm algengustu mistök þegar þú kaupir nýjan bíl.
Fyrst af öllu þarftu að gefa upp kaup frá svokölluðu "gráum" sölumönnum, ættirðu alltaf að hafa samband við aðeins opinbera bílavörur. "Grey" sölumenn eru erfiðari að draga ábyrgð ef um er að ræða ágreining, þar sem þeir geta ekki kvartað til fulltrúa automaker og dreifingaraðila.
Það er betra að ekki þess virði að kaupa bíl frá boði á lager, vegna þess að í þessu tilfelli er hægt að greiða fyrir nokkur hundruð þúsund rúblur fyrir óþarfa valkosti. Sérfræðingar ráðleggja að panta bíl í þeirri stillingu og með því að útbúa sem kemur beint til þín. Í þessu tilviki verður þú að bíða smá bílsins, en þú getur sparað peninga.
Að auki mælum sérfræðingar ekki að gleyma að semja um smá, biðja um afslátt þegar þú kaupir, sérstaklega ef við erum að tala um vélar í miðlungs og ríkum búnaði. Ef þú gerir þetta hæfilega og taktfully, fer seljandi mjög oft á ívilnanir, sem gerir afslátt eða gefið viðbótarbúnað.
Það er líka mjög mikilvægt að skoða vandlega samninginn um sölu og öll önnur skjöl. Það er sérstaklega nauðsynlegt að fylgjast með stigum um endanlegt gildi vélarinnar, tímasetningu flutnings ökutækis og söluaðila ábyrgð.
Þegar þú færð bíl þarftu að skoða það vandlega fyrir skemmdum, galla og samræmi við pöntunina. Nauðsynlegt er að læra bókstaflega alla sentimetra líkamans, þar sem vélin eru oft skemmd meðan á flutningi stendur. Og það mun ekki vera óþarfur að setja á alla hnappa í skála, skoða rekstur kerfisins. Um allar frávik þurfa að tilkynna strax til seljanda: það er miklu auðveldara að leysa vandamálið á staðnum, frekar en að undirrita aðgerðina í móttöku.
Ef allt er í lagi verður það ekki óþarfa til að staðfesta vinkóðann á bílnum á líkamanum með númerinu sem mælt er fyrir um í PTS - þú veist aldrei að söluaðili ruglaðist vélina eða skjalið.