Sérfræðingar í rússneska gazeta talaði um áhrif kínverskra bíla á innlendum bílamarkaði.
Í desember sölumagn fólksbifreiða í Rússlandi getur slétt út heildarmyndina, en rúmmál framkvæmdar nýrra bíla árið 2020 minnkaði verulega. Í samanburði við niðurstöðu 2019 námu haustið á yfirstandandi ári 10,3%. Niðurstaðan gæti verið enn lægri en kínverskar bílar gegnt lykilhlutverki hér. Árið 2020 voru ekki mörg vörumerki fær um að klára árið "í plús". Skoda var fær um að auka sölu um 7% þökk sé uppfærslunni á líkaninu, Suzuki er 8%. Í ljósi þessa líta kínversk fyrirtæki miklu meira dynamic, vegna þess að Haval aukið sölu um 49%, Geely og Chery - 69%, FAW - 92%, og framkvæmd Changan bíla fóru í 196%. Vörumerki Haval, Geely og Chery tókst að snúa út markaðsaðstæðum í sterkum miðbænum aftur árið 2019. Heildarhlutfall fólksbifreiða í Rússlandi jókst næstum tvisvar - í 3,7%.
Í augnablikinu eru Rússar viðvörun við kínverska bíla og reynslan er aðallega tengd gæðum véla, lausafjárstöðu þeirra á eftirmarkaði og sölu. Það er athyglisvert að leiðtogar hlutar vinna stöðugt að þessum málum. Forstöðumaður Avtomir GC Alexey Savostin sagði: "Geely and Haval eru mjög krefjandi söluaðila netkerfisins og í dag eru hertar í meginreglum um að vinna með söluaðila til leiðtoga. [Þeir] alveg geta hernema útgefin sturtur af Ford vörumerkinu, halda faglegum seljanda liðum sem voru mjög fljótt endurmennt frá sölu Fords um sölu á HAVAL og Geely Brands.
Vandamál með fjölda söluaðila miðstöðvar og landafræði þeirra eru aðeins meðal markaðsaðgerða og meðalstórra vörumerkja. Undanfarin tíu ár hefur fjöldi söluaðila kínverskra vörumerkja, samkvæmt Avtostat Agency, jókst um 10% af heildarfjölda þeirra - frá 10,5 til 20,5%. Á sama tímabili hafa aðeins japönskar tegundir frá 16,6 til 22,1% styrkt stöðum sínum.
Mikilvæg áhrif á vöxt sölu kínverskra bíla var spilað og staðsetja framleiðslu margra þeirra. Fyrst af öllu ættirðu að muna Haval með álverinu í Tula svæðinu. Í augnablikinu samanstendur framleiðslulínan af fjórum gerðum og fyrirtækið er tilbúið til að auka það frekar. Sérfræðingar "RG" minntist á að í samræmi við sérstaka fanga gerðir við ríkisstjórn Rússlands (við the vegur, fyrsta fyrir kínverska fyrirtæki í listanum - og þetta er viðurkenning í sjálfu sér) fulltrúi skrifstofu byrjaði að byggja upp a Motor Factory. Kraftur bifreiða endurskapar 80 þúsund bíla á ári, og virðist fyrirtækið að smám saman ná þessum vísbendingum.
En það ætti ekki að hafa í huga að Haval hefur þegar komið fyrir nokkrum erfiðleikum í Rússlandi. Í lok 2020, framleiðslu bíla gat ekki fullnægt eftirspurninni og sumir vinsælar stillingar þurftu að bíða í nokkra mánuði. Vandamálin voru ekki aðeins í flutningum flókið af coronavirus, heldur einnig í starfsfólki.
Plöntur kínverskra fyrirtækja eru í boði ekki aðeins á yfirráðasvæði tollabandalagsins. Jac hefur framleiðslustöð í Kasakstani Kostanay, Changan leiðir til þings sumra módel í Yunson Enterprise í úthverfi Minsk, og Geely hefur lengi verið og alvarlega sett í Borisov District Minsk svæðinu. En vegna aukinnar eftirspurnar voru sumar tegundir neydd til að flytja inn bíla frá Kína.
Árið 2020 hafa mörg leiðandi kínverska vörumerki verið að endurnýja líkan reglur sínar og skapa almennt nýjan stefna. Nú eru ekki aðeins tiltækar gerðir teknar frá Kína, heldur einnig nýjustu og vel útbúinn. Chery hefur þegar byrjað vottun á nýjungum sínum í Rússlandi nokkrum sinnum jafnvel áður en þeir birtust í Kína. Vegna þessa var hægt að draga úr mismuninum á frumraunum í PRC og Rússlandi næstum að lágmarki. Einnig árið 2020, Chery hætti fyrst að koma með iðgjalds undirmarkað á markaðinn okkar. CheryExeed TXL Crossovers hafa kostnað við 2,4 milljónir rúblur og er enn boðið í sömu bíll umboð eins og Chery, en virðist, og Monobaldov sölumaður birtist fljótlega.
Geely kynnt í Rússlandi A Premium Crossover Tugella virði 2,5 milljónir rúblur. Gróft að tala, í félaginu var upphaflega sammála um að líkanið myndi ekki verða bestseller, en myndi sýna hvernig nútíma galely bíll gæti líkt út. Sala vöxtur veitir einnig fleiri hóflega og gegnheill Coolray og Atlas. Aftur á móti ákvað GAC mótor að koma til rússneska minivan markaðarins fyrir 3,5 milljónir rúblur.