Rannsóknardeild Bretlands í Mogilev svæðinu lauk rannsókn á sakamáli á að steypa skógræktinni í Mogilev svæðinu. Slys gerðist að morgni 21. nóvember 2020. Maður dó, einn slasaður.
Eins og greint var frá í rannsóknarnefndinni, 30 ára gamall ökumaður Maz bíllinn í einu af skógrækt Byhhovsky hverfi framkvæmir hleðslu skógsúrvalsins í bílvagninn. Á álaginu fór maðurinn yfir leyfilegan hleðslugetu eftirvagnsins fyrir 8080 kg og lagði skóginn með umfram víddarhæð rekkianna. Á sama tíma lagði farminn ekki ákveðið vegna þess að ekki er um að tengja snúrur á eftirvagninum. Eftir það hélt ökumaðurinn á almenningssvæðum í átt að Mogilev á stað losunar.
- Samkvæmt sakamáli, um 13 klukkustundir 30 mínútur, akstur meðfram götunni í þorpinu í þorpinu Novoselki Mogilevsky District, ökumaður ekki tekið tillit til eiginleika og ástand ökutækisins sem flutt er af þeim, á hringtorginu af veginum, rangar móttökur bíllinn beitt. Þetta leiddi til að brjóta einn af fjöðrum, halla á eftirvagninn og dreifa logs til hliðar á veginum, þar sem 68 ára gömul hjólreiðamaður og 64 ára gamall ökumaður Motoblock voru að flytja, "sagði SK.
Sem afleiðing af vegaslysinu, hjólreiðamaðurinn frá meiðslum sem fengu á vettvangi, og þungar líkamlegar meiðsli stafar af vélknúnum ökutækinu.
Rannsakandi rekstrarhópurinn var skoðaður vettvangur atviksins, snefilefnið var skráð. Tengd ættingja fórnarlamba og samstarfsmanna ákærða. Greint og tekin inn í efnið í sakamáli af vídeó afþreyingarhólfum úti athugun, niðurstaða réttar, sjálfvirkrar og annarrar sérþekkingar, sem var gerð af GKS starfsfólkinu.
"Samkvæmt niðurstöðu dómstóla bíll sérþekkingu, hraða vegalestarinnar á þeim tíma sem atvikið var 62 km / klst. Með hámarks leyfð á þessum hluta veginum 40 km / klst, opinbera fulltrúi Bretlands í The Mogilev svæðinu Anastasia Lavrinovich benti. - Samkvæmt rannsókninni er umfram háhraða stjórnin ásamt ofhleðslunni á timbri í kerru og fjarveru flutningsfasa í orsakatengsl við hið fullkomna umferðarslys og afleiðingar: dauða einnar manns og Orsök alvarlegra meiðslna á seinni.
Ökumaðurinn var innheimt samkvæmt 2. hluta Art. 317 almennra hegningarlaga - "brot á reglum um umferð á umferð og rekstri ökutækja sem stjórnað er af ökutækinu, sem olli dauða dauða manns og veldur alvarlegum meiðslum." Þegar rannsóknin var gerð var fyrirbyggjandi ráðstöfun beitt í formi öryggisáskriftar og rétta hegðun. Í SC var greint frá því að maðurinn var viðurkenndur að fullu og iðrast.
Sakamáli var flutt til saksóknara til að senda til dómstóla.
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í Telegram-Bot okkar. Það er nafnlaust og hratt