The autogrodno.by Portal hefur gefið út sögu lesanda hans Alexander, sem heldur því fram að hann hafi getað sanna sakleysi hans og hætt við sekt frá hraðahólfinu, sem að sögn skráði brot sitt þann 15. janúar á M6 laginu (Minsk - Grodno), nálægt því að snúa sér að stórum Mozhekovo.
- Hinn 15. janúar keyrði hann á M6 þjóðveginum, og í Schuchinsky hverfi á 197. km á bílnum minn unnið út glampi af hraða fixation Chamber. Ég var hissa - eftir allt, fylgt eftir með táknum. Já, hraða var um 120 km / klst, en vegna þess að það er leyfilegt, - leiðir autogrodno.by orð Alexander.
Maður þróast í næsta leyfilegum stað og aftur til að tvískoða sig. Bara ef kveikt er á myndavélinni í símanum. Þetta er, eins og fram kemur, hjálpaði hann í framtíðinni.
- Ég kom nýlega til mín svokölluðu "hamingju". Það gefur til kynna hraða minn 121 km / klst. Með því að sögn leyft 100 km / klst. Og fínt - 2 grunnmagn, eða 58 rúblur, - útskýrir Alexander.
Hann fór til umferðarlögreglunnar, sýndi úrskurð frá myndavélinni og myndbandinu.
- Í umferðarlögreglunni var ég sagt að ég væri ekki fyrstur til að höfða til þessa hólfs. Ég skil að allir aðrir ökumenn voru án vídeó, án sönnunar og fór að greiða sekt. Ég lofaði líka að hringja til baka og fínt hætta við. Það kemur í ljós að myndavélin er ekki í samræmi við táknið. Og hversu marga daga hélt það áfram - óþekkt. Ef þú varst í svipuðum aðstæðum geturðu örugglega notað myndskeiðið mitt frá 15. janúar og skrifað yfirlýsingu í umferðarlögreglunni, "sagði lesandinn okkar.
Það verður forvitinn að vita hvað sagan af Alexander muni enda, þar sem "þeir lofuðu að hringja til baka og hætta við" - samsetning Svykina.
Engu að síður reyndi Onliner samsvarandi að finna út hvað raunverulega gerðist á M6 þjóðveginum: var villa sem gerður er þegar kveikt er á myndasvæðinu eða spurningunni í einkennum merkjanna?
Samkvæmt upplýsingum okkar, á tilgreindum tímabili í þessum hluta leiðarinnar Minsk - Grodno lækkaði tímabundið hámarks leyfilegan hreyfihraða. Þetta gerist reglulega, hafa áhrif á innleiðingu tímabundinna takmarkana, til dæmis veðurskilyrði. Um miðjan janúar, í Hvíta-Rússlandi "Dali Winter", það var það sem hafði haft áhrif á veginn.
Þess vegna, með miklum líkum, getum við sagt að myndvísindatækið virkaði rétt. Szao "örugg vegur Hvíta-Rússlands" í þessu sambandi hefur samband við lögreglu umferðina og líkurnar á villu er ekki svo frábært.
Annar hlutur er merki. Í rue "GroDnaavtodor" staðfesti Onliner samsvarandi þær upplýsingar sem M6-hluti var minnkað tímabundið í þessum kafla. Í slíkum tilvikum eru stöðug merki ekki sundur, en grípa til einfaldari aðferðar: þau eru beitt þannig að þau séu ekki sýnileg fyrir ökumenn. Það var sennilega gert á 197. km af M6, en þá hvað gerðist?
Í rue "Grodnoavtodor" gera ráð fyrir að einhver gæti vísvitandi snúið undirskriftinni aftur. Eingöngu tæknilega er auðvelt að gera. Hugsanir slíkra athafna geta verið mismunandi, að áreiðanlega koma þeim innan ramma þessa útgáfu er ekki mögulegt. Þess vegna gæti hættulegt ástand komið upp: Reyndar er hraði á brautinni takmörkuð við 100 km / klst, ökumenn sjá "120" táknið og stilla, auðvitað, á það. Myndavélin lagar brot.
Það er ekki vitað hversu margir ökumenn komu inn í þetta forvitinn aðstæður: Hver sá á tákninu 120, sem einfaldlega fór yfir, án þess að horfa á nein merki.
Þar af leiðandi, í sambandi við hvernig þetta ástand er leyst, eru margir spurðir af annarri spurningu. Af hvaða ástæðu, meðan á tímabundinni breytingu á hraðaham stendur, þróast táknin, og ekki í sundur? Í RUE "GRODNOAVTODOR" er þetta skýrt af nauðsyn þess að vinna fljótt.
- Hraði má ekki breyta á einum, en á nokkrum vegum vega. Ef við tölum um fulla sundurliðun táknsins, þá þarftu að taka tillit til þess að það hafi grundvöll sem myndi valda ákveðnum erfiðleikum. Það er að taka í sundur merki, og þá myndi uppsetning þeirra hernema um stund, - roadmakers útskýrðir.
Þekki ástandið? Skrifaðu til okkar: [email protected] eða t.me/vitPetrovich
Hversu mikið verður þú að borga ef þú féll í myndavélina? Ofgnótt coap fínn frá 10 til 20 km / klst. 5 msk. 18.13 0,5 Grunngildir (14 rúblur 50 kopecks) 20 til 30 km / klst. 6 Art. 18.13 2 Grunngildir (58 rúblur) frá 30 til 40 km / klst. 7 msk. 18.13 4 Grunngildir (116 rúblur) yfir 40 km / klst. 8 msk. 18.13 6 Grunngildir (174 rúblur)
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í Telegram-Bot okkar. Það er nafnlaust og hratt