Audi áform um að koma með lúxus sedan Audi A8 Horch til Kína

Anonim

Annað líf Audi A8 í lúxus markaði virðist ýta hæstu echelons af vörumerkinu til að gera síðasta skrefið og hlaupa Horch, hámarks lúxus valkostur sem Mercedes-Maybach S-Class Eclipse til 2024. Samkvæmt nýjustu gögnum er Audi nú þegar að undirbúa lista yfir vélar fyrir kínverska markaðinn.

Audi áform um að koma með lúxus sedan Audi A8 Horch til Kína 18041_1

Hæsta forystu þýska vörumerkisins, að öllum líkindum, íhuga alvarlega hleypt af stokkunum lúxus Sedan Audi A8 Horch, sem sögusagnir hafa lengi verið í gangi. Uppfært líkami með lengri hjólhýsi en A8 L, sem stærsta líkanið meðal Audi Sedans sást á prófum í Norður-Svíþjóð, var aðgreind með sérstökum upplýsingum. The frumgerð af þessari mjög stór A8 var falin á bak við felulitur bakpoka og Horch Emblem. Í sannleika verður það síðasta heilablóðfall að hönnun stórfenglegs lúxusbíls, vegna þess að skipti hennar mun alveg breyta núverandi sedan sniði, snúa í nýtt hugtak, vel þekktur sem Audi Landjet.

Audi áform um að koma með lúxus sedan Audi A8 Horch til Kína 18041_2

Í viðbót við Audi einstakra valkosti, mun Ultra-lúxus Sedan Audi A8 Horch sýna Mercedes-Maybach deild þýska vörumerkisins Ingolstadt í þessum sess. Áætluð Horch sölu verður næstum áætluð, takmörkuð mjög kjörinn mörkuðum, þar á meðal Kína og Bandaríkjunum.

Audi áform um að koma með lúxus sedan Audi A8 Horch til Kína 18041_3

En það er Asíu markaðurinn sem er núverandi lykill til að endurheimta þetta nafn. Audi A8 Horch mun hafa stórfellda valsgrunn af 130 mm en A8 L, sem mun breyta því í alvöru limousine. Forysta er nú þegar svo fullviss á kínverska markaðnum, sem jafnvel hugsar um línuna af vélum, sem þar verður þar einkaréttar líkan, að sjálfsögðu, án dísil- og innstreymis útgáfur.

Audi áform um að koma með lúxus sedan Audi A8 Horch til Kína 18041_4

Aðeins bensínvélar verða kynntar í gamma, þ.e. tveir, og bæði með 8-hraða sjálfskiptingu S tronic og fullur quattro drif, þar á meðal grunn 3,0 lítra V6 vélina og öflugt 4,0 lítra V8, sem styður meiri íþróttaútgáfu , auk einkaréttar 6,0 lítra W12 vél með turbocharging, þar sem þýska vörumerkið hefur þegar neitað, en sem enginn vafi mun vera mjög nálægt þessari líkani.

Lestu meira