Sænska Automaker þrefaldast framleiðsluaðstöðu fyrir útgáfu rafknúinna ökutækja í verksmiðjunni í Ghent, Belgíu, gerist tilbúinn til að fullnægja ört vaxandi eftirspurn eftir línu þeirra hlaðinna bíla.
Aukin máttur vegna þess að Volvo Bílar tilkynntu um söluárangur fyrir allt árið árið 2020, sem sýndi mikla aukningu á eftirspurn eftir blendingum. Hlutfall endurhlaðanlegra bíla sem hlutfall af heildarsölu meira en tvöfaldast árið 2020 samanborið við 2019.
Árið 2022 mun kraftur rafknúinna ökutækja í Ghent aukast meira en þrisvar sinnum samanborið við í dag og verður um 60% af almennri framleiðslugetu álversins.
Eins og er, er Gent að undirbúa að hleypa af stokkunum seinni fullkomlega rafmagns Volvo rafmagns líkanið sem er búið til á CMA mát arkitektúr í lok þessa árs. Verksmiðjan hefur þegar safnað XC40 endurhlaða, fyrsta algjörlega rafmagns bíllinn, sem og viðbótarsýningin af XC40.
"Framtíð okkar er rafmagns, og viðskiptavinir greinilega eins og þeir sjá í bílum okkar til að endurhlaða," sagði Javier Varela, yfirmaður alþjóðlegra iðnaðarstarfsemi og gæði. "Eins og við höldum áfram að electrify línu okkar og auka framleiðsluaðstöðu okkar, verður Gent alvöru brautryðjandi fyrir alþjóðlegt framleiðslukerfi okkar."
Volvo bílar leitast við að verða iðgjaldafyrirtæki, og á næstu árum mun Automaker gefa út nokkrar algjörlega rafbíla. Árið 2025 stefnir félagið að alþjóðleg sölu hennar muni samanstanda af 50% af fullu rafbíla, og restin eru frá blendingum.
Í síðasta mánuði tilkynnti Volvo bílar einnig að það myndi safna rafmótorum á plöntudeildum sínum í sænska borginni Shevde og ætlar að koma á fót fullum rafmótorum fyrir miðjan áratug. Á næstu árum fjárfestir það 700 milljónir sænska krónur í þessum tilgangi.