Karaganda. 17. mars. Kaztag - frá upphafi 2021 sem hluti af ríkisskuldbindingunni við RSP á PCV "Staða flugfélagsins" Berkut "forseta forseta (UDP) lýðveldisins Kasakstan með ríkisháskólanum" Skrifstofa forsætisráðherra Lýðveldið Kasakstan ", fulltrúar ríkisstjórnarinnar hafa þegar tekist að" fljúga "á T71,5 milljónir skýrslum Kaztag.
"Tegund Sun: CL-850 UP-C8502. Brottfarardagur: 15. mars 2021. Flugleið: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "segir flug, gefið út af Gosviaviakania" Berkut ".
Í sama skjali er sagt að flugvélin flaug frá Nur-Sultan til Shymkent þann 15. mars og 16. mars frá Shymkent aftur til höfuðborgarinnar.
Þessi leið kosta ríkið í T8 331 624.
Frá upphafi ársins voru fimm slíkar aðgerðir búnar til. Svo, minna en viku fyrir tilgreint flug - 10. mars, á sama flugi, var það framkvæmt frá Nur-Sultan til Aktau og til baka, fjárhæðin í lögum - þegar T13 089 300.
Jafnvel fyrr - 10. febrúar, sama borð gerði flug NUR-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moscow), og 11. febrúar - Vnukovo - Nur-Sultan. Leiðarkostnaðurinn í T24 289 188. Þar að auki eru fyrri gerðir einnig gefin út til leiðarinnar til rússneska höfuðborgarinnar. Svo, 26. janúar, sama stjórn Nur-Sultan var gert í Vnukovo, 27. janúar til baka. Leiðkostnaður - T17 642 100.
Fyrsta flugið árið 2021 dagsetningar frá 21. janúar - flug frá Nur-Sultan til Almaty og Back var gerð. Kostnaður á Acte - T8 149 512.
Alls, fyrir tímabilið frá 21. janúar til 15. mars (það er á innan við tveimur mánuðum), gerðu CL-850 flugvélar flug að fjárhæð T71 501 724.
Alls, á einum fullt af "flugumferðarþjónustu til flutninga farþega farþega án tímaáætlunar" milli Berkut og skrifstofu forsætisráðsins kveðið á um veitingu þjónustu að fjárhæð T578 milljónir.
Eins og Kaztag komst út, er forsætisráðherra forsætisráðherra - langt frá fyrsta stofnuninni sem var notuð af CL-850 UP-C8502 flugvélinni (Bombardier CRJ-200) - Í fyrsta lagi var það notað af Mesaba Airlines, þá frá desember 2005 - Canadian Bombardier sjálft, og aðeins í nóvember 2007 féll loftfarið í Kasakstan. Á tímabilinu 2007 til 2008 benti rekstraraðili "Hozu-Avia" (innan ramma leigu frá Comlux Kz), árið 2008 var loftfarið þegar fyrir Comlux Kz sjálfur og síðan 2013, fyrir ríkisstjórn Kasakstan.
Bombardier CRJ-200 er fjölskylda svæðisbundinna loftfara sem framleitt er af Canadian Company Bombardier og Business Jet-undirstaða Canadair Challenger. Flugvélin er vinsæl meðal kaupsýslumanna - á internetinu er hægt að finna margar umsagnir í flugvélum í VIP stillingar.
Það er mikilvægt að hafa í huga að einn Bombardier CRJ-200 SCAT flugfélagið hrundi 29. janúar 2013 fyrir Almaty - The Airborne, sem gerði leiðina frá Kokshetau, féll þegar lending. Þá voru allir 16 farþegar sem voru um borð drepnir, auk allra áhöfn fimm.
Við munum minna á 16. mars var greint frá því að blaðamaður Yerbol Mandibek, sem áður starfaði á opinberum sjónvarpi, tilkynnti árlega útgjöld að fjárhæð allt að T20 milljarða á flugþegum ríkisstjórnar ráðherranefndarinnar og þjóðhöfðingja. Samkvæmt fyrrum ríkis sjónvarpsforingi, voru þeir bannað að sýna fólki hvernig ríkisstjórnar ráðherranefndarinnar í Kasakstan býr lúxus. Hinn 17. mars sakaði ríkisstjórnin blaðamaður í lygum, afneita milljarða dollara útgjöldum.