Til frumraun Mick Schumacher í Formúlu 1 Á tímabilinu 2021 var mikið af athygli riveted. Hvað er ekki á óvart yfirleitt. Sonur þjóðsaga, sjöíma heimsmeistari Mikhael Schumacher, hefur nú þegar unnið Evrópusambandið 3 og formúlu 2. og jafnvel utan, hann er mjög svipuð föður sínum. Og jafnvel andliti tjáning og hegðun.
Vladimir Bashmakov.
Annars vegar fær það sjálfkrafa alla aðdáendur föður síns. Og þetta er í sjálfu sér forvitinn. Eitthvað svipað gerðist nema með Dale Ernhardt Jr. í NASCAR. Á hinn bóginn mun þessi mjög her aðdáenda bíða frá honum kraftaverk á brautinni. Eftir allt saman, hann er Schumacher! Mick mun fara fram á bak við hjólið á Haas Team Machine, sem vinnur náið með Ferrari. Getur hann náð árangri? Þetta er erfitt spurning. En eitt er nákvæmlega ljóst - hann mun ekki hafa neitt einfalt.
Það gerðist svo að "brottför hans frá skugga" komst þegar eftir alvarlegum meiðslum Mikhaels í desember 2013. Í Karsluta eyddi hann verulegan hluta ferilsins eða undir dulnefnum, eða undir nafn djöfulsins á móður sinni. Árið 2015 gerði Mick Schumacher frumraun sína í formúlunum.
Aðdáendur föður síns tóku strax að fylgja ræðum sínum. Vettel varð "erfinginn" Schumacher, ekki fyrir alla, og Hulkenberg, sem hélt þessu hlutverki, fannst ekki í toppliðinu. Og nú eru allar vonir um aðdáendur sjöíma heimsmeistara með Formúlu 1 tengt son sinn.
Á sama tíma leiddi fyrsta tímabilið í Formúlu 4 þeim meiri vonbrigðum. Aðgreina faglega flugmenn, og sérfræðingar byrjaði að segja að stig Mika er miðlungs. Og það í framtíðinni getur hann orðið góður flugmaður í GT, en ekki Formúla 1.
Hins vegar, á öðru ári, MIC hefur náð miklum árangri, að verða næst eftir flóknasta þýska og ítalska meistaramótið með formúlu 4. Samtals á því tímabili, vann hann 10 kynþáttum. Og þá var sagan að mörgu leyti endurtekin í Formúlu 3, og síðan í formúlu 2. Svo, á bak við fyrstu dofna árstíðirnar fylgdu glæsilegum sigri í meistaramótinu.
Auðvitað er ljóst að margir hurðir opna fyrir son hins mikla flugmanns. MIC - þátttakandi í unglingaskólanum Ferrari. Og stjóri sjálft, Mathia Binotto, í byrjun 2020 lofaði hann Miku í F1. Nú talar hann nú þegar um staðinn í Ferrari.
En fyrst þarftu að sjá hvernig málin yngri Schumacher mun fara til Haas. Frumraun í slíku liði, ekki sterkasta, auðveldar verkefnið. Minni einkunn þýðir minni þrýstingur verður. Við the vegur, eins og lífið sýndi, mic með stutt þrýstingur og dýrð föður að fullu copes.
Það er aðeins slæmt að Mick hefur í langan tíma. Heimurinn af Formúlu 1 er miskunnarlaus, og hér mun þetta ekki þjást. Að auki er Formúlu 1 ekki unglingurinn. Allt er miklu flóknara hér og mjög lítill tími til að undirbúa. Nútíma frumraunir í þessu sambandi er mjög erfitt. Svo verður það að rúlla um tímabilið. Hversu mikið til að auka áhuga á aðdáendum sem voru erfðir ef Mick mun klára á svæðinu 15-20 stöður? Og almennt, hvernig munu þeir bregðast við niðurstöðum sínum í liðinu sjálfum?
Mikið athygli verður riveted til einvígi Mika með liðsfélaga hans, Nikita Mazepine. Nikita er einnig frumraun, en fyrir byrjandi er eins vel og hægt er að Formúlu 1. Á bak við öxlprófanirnar, þ.mt Mercedes. Þar að auki, bæði opinber og einkaaðila, á tveggja ára gömlu bíl. Og það hefur lengi verið að vinna með liðin með Formúlu 1.
Dómarinn og hluti af kappaksturssvæðinu geta verið hlutdrægir til Nikita. Til Miku, þvert á móti. Í Formúlu 2 var hann fyrirgefið með mörgum harða augnablikum og mörgum mistökum. Svo sem til dæmis samband við liðsfélaga, Robert Schwartzman. Meðan Nikita var settur slíkar stundir í ásökuna. Yngri hype sýndi að hann er ryðugur á brautinni. Nikita er einnig ryðugur og öruggur. Í stuttu máli lofar einvígi að vera áhugavert.
Almennt, ef misheppnaður árstíð Schumacher, er yngri, er það líklega að vera að vinna fyrir ungmenni og skortur á reynslu. En ef árstíðin tekst vel, munu mjög stórar horfur opna fyrir Michael son.
Lesið fréttaformúlu 1 á síðum bíll dagblaðinu Claxon
Heimild: Claxon Automotive Dagblað