Þangað til nýlega, framtíð nýrrar kynslóðar evrópskrar bardagarþróunaráætlunar, þekktur sem FCAs, skýjað. Hins vegar, nú meðvitaðir um heimildir við Reuters um erfiðleika í tengslum við samhæfingu þess.
Frakkland og Þýskaland fóru í dauðan enda á tveimur af sjö stigum samvinnu. Eitt af vandamálunum varð hugverkaréttindi. Í Frakklandi kvarta þeir að þýska "varnarmálaráðuneytið í áætluninni hyggst fá aðgang að franska tækni. Berlín vill að vera fær um að nota tækni þróað sameiginlega með París fyrir eigin verkefni. Þjóðverjar hafðuðu þessar ásakanir.
Ágreiningur er svo djúpt að aðilar muni byggja tvær sýningarmenn tækni í stað þess að einn. Hver þeirra mun aðstoða mismunandi þætti í framtíðinni í framtíðinni.
Olíur í eldinum hellti ástandið með samhliða þróunaráætluninni. Frumkvöðlar þess, við muna, breska talaði. "Heiðarlega, við viljum vera miklu auðveldara að vinna með Bretlandi, vegna þess að við deilum sömu hernaðarmenningu," sagði Reuters háþróaður franska uppspretta.
Engu að síður eru aðilar að reyna að finna leið út úr núverandi ástandi. Samkvæmt gögnum sem gefnar eru, í febrúar, fulltrúar varnardeildar Frakklands, Þýskalands og Spánar (annar þátttakandi í áætluninni), sem og Dassault, Airbus og Indra fyrirtæki í París til að ræða ákvörðun sem myndi henta öllum.
Muna, þýska kanslari Angela Merkel og franska forseti Emmanuel Macron byrjaði metnaðarfullt forrit til að þróa sjötta kynslóðar bardagamaður fyrir nokkrum árum, sem tengist ákvörðun bresku að yfirgefa Evrópusambandið. The mockup bílsins kynnt á flugsalanum í Le Bourget árið 2019.
Flugvélin fékk NGF (næstu kynslóðar bardagamaður). Helstu hlutverk í þróuninni er spilað af franska Dassault Aviation.
Eitt af mikilvægustu og á sama tíma hefur óvæntar fréttir á þessu sviði nýlega verið upplýsingar um flugprófanir sýnanda bandaríska bardagamannsins í sjötta kynslóðinni. Það eru nánast engar upplýsingar um efnilegan vél í dag.
Heimild: Naked Science