S-Max og Galaxy módel fá blendingur kerfi með getu 190 hestöfl.
Muna að haustið 2019 kynnti Ford uppfærð S-Max og Galaxy módelin og byrjaði síðan að undirbúa blendingaútgáfur þessara véla. Eins og búist var við þurftu þeir að fá orkueiningu frá endurhlaðanlegu Ford Kuga Crossover, sem samanstendur af bensíni 2,5 lítra mótor, rafmótor og litíum-rafhlöðu með afkastagetu 14,4 kWh. En þar af leiðandi, minivans fengu einfaldari kerfi, sem frumraun á Kuga síðasta haust.
Eins og Speedme.ru skrifar, felur Ford S-Max og Galaxy Hybrid System 2,5 bensínvél sem starfar á hagkvæmum hringrás Atkinson, rafmagns mótor og rafeindabúnaðarafbrigði. En tankur rafhlöðunnar, sem er undir holum af skottinu, aðeins 1,1 kWh. Upphleðsla frá útrásinni er ekki fyrirhuguð, og á hreinu rafmagni, slíkt minivans geta ríðið aðeins við lágan hraða: Eftir nokkrar sekúndur, eftir upphafið kemur bensínmótor í viðskiptum, sem getur fyllt rafhlöðuna hleðslu í hreyfingu.
Heildarframleiðsla blendingurkerfisins verður 190 hestöflun, en framleiðandinn passar ekki við háhraða eiginleika, heldur á lágu eldsneytisnotkun, sem er sambærileg við breytur 190-sterkra Turbodiesel 2,0 ecoBlue og minnka CO2 losun . Í samlagning, rafmagns yfirbyggingin kom út mjög samningur, sem gerði það mögulegt að viðhalda rúmmáli farangurshólfs: með brotnu aftan raðir S-Max og Galaxy blendinga sæti bjóða upp á 2.200 og 2339 lítra, í sömu röð. Allt að 100 km / klst. Ford S-Max Hybrid flýta fyrir 9,8 sekúndum og stærri Ford Galaxy Hybrid Model - nákvæmlega 10 sekúndur.
Athugaðu að framleiðsluferlið S-Max og Galaxy módel er að nálgast enda og Ford hefur þegar tilkynnt að engar nýjar kynslóðir bíla. Að hluta til ákvað framleiðandinn ekki að eyða peningum við þróun endurhlaðanlegra blendinga.
Verð fyrir blendinga útgáfur af Ford S-Max og Galaxy eru tilkynntar: Svo, í Þýskalandi mun Hybrid Ford S-MAX kosta frá 42100 evrum, og svipuð Ford Galaxy Hybrid er að minnsta kosti 44100 evrur. Það er, aukagjald, ef samanburður við grunn dísel módel, í báðum tilvikum verður 4500 evrur.